ה SPAD החדש שלי

[IttaiP]

מאחר והחלטתי להפסיק לבנות טיסנים לתערוכה כי אם טיסנים להטסה ומאחר וכנף הדרימר שלי מהקלקר חורשת יפה את שמי צוק בת ים, החלטתי לבדוק את הטכניקה הזריזה של ה SPAD ולחזור לריח הדלק השרוף.
אז ביקרתי את הספציאליסט ג'ו שהואיל להדריכני בסודות הדבקת הפוליגל. הפתעתי את חברי חוג דרימר ברשל"צ (שם בניתי את המפלצת) בטכניקת המבער והסקוטשברייט...
וזה מה שיצא:



מבט מאחור:


מאחר וזו פעם ראשונה שאני בונה בטכניקה זו, הכנף "יצאה" עם פרופיל די סימטרי שלא מתוך תכנון...


והדבר הזה אילץ אותי לבנות תושבת כנף מתאימה מלוח לחיתוך ירקות...


קדמת הגוף:


מאחר ורציתי טיסן שממריא מהקרקע, שיניתי את מבנה הזנב להגה גובה והגה כיוון ששולט על גלגל זנב...


מאחר ותנועת המאזנות הבנויות מפוליגל 4 מילימטר מוגבלת בכיוון קצות הכנפיים, מצאתי באתר ה SPAD טריק של חיתוך חריצים לאורך המאזנות...


דבר שמקל את תנועת המאזנות לכל אורכן:



ו... כן... הנ"ל שוקל 1566 גרם בלי דלק, המנוע הישן והטוב Super tiger G20
מה שנותר, להמתין לשבת יפה בלי גשם, להדרים למנחת שחק, להתניע ולהמריא...


איתי P

[igalr]

תתחדש.
נראה שכני נסע הקדמיים קצת נמוכים וכשהטיסן יתחיל לרוץ וירים זנב הפרופ עלול לפגוש את הקרקע.

[ShaharBD]

מסכים עם יגאל לגבי כן הנסע הקדמי... נראה מאד נמוך לפי התמונה.

[ZvikaF]

מאיפה השגת פוליגל 4 מ"מ ?

דוגמאות לSPAD שהיו לנו בעבר

פיצה+



פיצה -



כנף מעופפת



סטייל רגיל



גמישויות שגרמו לפלטרים וניהוג בעייתי היו הבעיות העיקריות בטיסנים האלו...

[IttaiP]

צביקה,

אשמח לשמוע יותר על הבעיות שהיו לכם וצורת הפתרון.
פוליגל 4 מ"מ קניתי בירושלים. אפשרות לקנייה נתונה לך בלינק הבא:
http://www.combat-il.com/plane/coroplast

יגאל, שחר, הפרופ מעל הקרקע 5.8 ס"מ ובכל מקרה כדי שהוא יכנס באדמה הגוף צריך להיות בזוית כלפי מטה...

איתי P

[umbo]

איתי, יפה מאוד המכוער הזה - סתםםםםם !

[ZvikaF]

איתי,
שוכב לי עד עכשיו בגג לוח פוליקרבונט 4 מ"מ שהזמנתי בטעות אחרי שלוח פוליפרופילן הקודם שהיה לי נגמר, הבעיה שפולי קרבונט אמנם יותר קשיח אבל הרבה יותר כבד.. אז יש לי איזה 6 מ"ר של פוליקרבונט שקוף.... ניסינו לבנות טיסן שהיה כבד ומסוכן כי הפוליקרבונט חד וקשיח בצורה שעלולה לפצוע במקרה של פגיעה.

הבעיות העקריות שנתקלנו הם גמישות ופרפור.
הכנפיים נטו לשנות את זוית ההתקפה בהתאם לעומס והיה צריך וירטואוזיות די גדולה להטיס את המבנים המסובכים יותר. אנחנו קצת ניסינו להמציא את הגלגל ובנינו כל מיני תצורות מוזרות ולא הסתמכנו על דברים מוכחים.

הכי נהנינו מהפיצה בוקסים שתמרנו בחריפות ואפשר היה לרחף איתם בעמידה מול הרוח

נראה לי שהטיסנים מהסוג שג'ו ממליץ סובלים פחות מהגמישות למרות שגם איתם צריך לשמור על המהירות ולא להטיס מהר.

[Joe Weisman]

הי! ג'ו לא ממליץ על סוג טיסן מסויים. (אלא אם אתם רוצים להצטרף אלינו לקרבות אוויר, ואז רק עם HOR .25)

ג'ו בעצמו בנה כבר הרבה טיסני SPAD, כולל הרבה מהתוכניות המוכחות והבדוקות, וגם כמה דברים יותר מוזרים.

אני שמח לראות שה-SPAD טיפה נתפס כאן. ואני ממליץ שוב שכל מי שרוצה להתנסות בזה - רצוי שיתחיל בטיסן או שנים מהתוכניות המוכחות באתר http://www.spadtothebone.com. ככה תתנסו קודם בשיטות בניה בדוקות ובטיסנים שטסים טוב בודאות.

ואל תעשו מבחירת הטיסן סיפור קשה מדי. הזמן שלוקח לבנאי מנוסה לבנות טיסן SPAD מאפס הוא בסדר גודל דומה לזמן שלוקח להכין טיסן ARF רציני לטיסה.

איתי - אשמח לראות את טיסת הבכורה.

ג'ו

[Joe Weisman]

הבעיות העקריות שנתקלנו הם גמישות ופרפור.

נראה לי שהטיסנים מהסוג שג'ו ממליץ סובלים פחות מהגמישות למרות שגם איתם צריך לשמור על המהירות ולא להטיס מהר.

חברים,

טיסן SPAD כן יכול לטוס מהר! יש חבורה לא קטנה של "חולי מהירות" גם בקהילת ה-SPAD. מצ"ב תמונה של אמיר ויינשטוק עם טיסן ה-SICKLE שבנה לא מזמן מהתוכניות הקלסיות. ראיתי אותו מטיס את זה והדבר הזה טס כמו טיל! אני בניתי לאחרונה טיסן STICK עם אריאל, והוא קרע את השמיים עם מנוע 50. במהירויות מאוד לא נמוכות. גם ה-HOR החמוד שאנחנו מטיסים בקומבט - הוא לא ממש מהיר, אבל כל אחד מוזמן לצלול איתו בכוח מלא בכל מצב, בלי שום בעיות של גמישות או פרפור.

לגבי הגמישות - זו תכונה ולא תקלה, של כנף שבנויה מלוח גדול של פוליגל 4 מ"מ. ה-PIZZA BOX מיועד להתגמש תוך כדי טיסה, ונכון - טיסנים כאלה לא מיועדים לטוס מהר. אבל יש המון טיסני SPAD אחרים שבהחלט כן מתאימים לטיסה מהירה.

בונים עפ"י התוכנית, מקשיחים קצת את המאזנות עם שיפודים, דואגים שה-HORN יהיה מספיק רחב, ומקפידים על הדברים הרגילים - סרוו מתאים וחיבורים ללא חופש.

ג'ו

[Boogle]

מה בנושא חשמול ספאדים ?

[Joe Weisman]

אני ממש לא מתמצא בחשמלי, ובאופן כללי טיסני ה-SPAD קצת פחות דומים לטיסנים חשמליים, שנוטים להיות עדינים וקלילים יחסית לטיסני דלק.

אבל - יש הרבה פעילות מוצלחת של SPAD חשמליים. מקום טוב לחפש בו:
http://spadworld.net

עוד הערה:
יש גם טיסנים חשמליים קטנים מסוג "קרש", מוצלחים מאוד, שבנויים מלוחות קאפה. זה אמנם לא פוליגל, אבל רוח הדברים מזכירה קצת. ואם כבר מדברים, ראיתי שגם בונים לבד דברים קטנים מלוחות דפרון - עם המון תוכניות חינם באינטרנט.

וזה בערך כל מה שאני יודע על SPAD חשמלי.

[יפרח]

אפרופו SPAD..
יש למישהו תוכניות של DELTA (טיסן כנף משולשת שטס מהר)?
אשמח לקבל לינק אליהם..
תודה..
ד"א
כדי להשיג פוליגל 4 מ"מ ניתן להדביק 2 לוחות של 2 מ"מ..לא?

[blacksea]

דלתא שטס מהר ( מאד עם סטאפ טוב ) www.mugi.co.uk

[יפרח]

תודה אביב
הייתי רוצה תוכנית לדלתא למנוע ניטרו
עמרי