מאיפה אני משיג מיסבים למנועי OS באיזור נתניה?
שמעתי שיש איזה מקום בנתניה מישהו יודע?
מאיפה אני משיג מיסבים למנועי OS באיזור נתניה?
שמעתי שיש איזה מקום בנתניה מישהו יודע?
תנסה פה :
http://www.tisan4sale.co.il/index.php
Boogle ולא Google קפיש?
על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.
בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי
מציק,
אין דבר כזה "מֵסבים למנועי OS"...
אם מדובר במנועי OS.40-.55FX/SF/FSR/VF/RF/SX/AX, המסבים כולם במידות זהות.
המסב האחורי הוא 6902 פתוח (ללא אטמים וללא מגנים). מידותיו 15x28x7 מ"מ.
המסב האחורי הוא R6 רחב. מידותיו 0.375x0.875x0.2812 אינצ'.
המקורי הוא לרוב עם מגן מתכת יחיד (כלומר R6-Z), אבל אפשר להשתמש במסבים עם אטם-מגע (R6-RS), או עם שניים (R6-2RS).
מסב המצויד בשני אטמי-מגע, מְמוּלָא בדוהן (גריז - למי שלא הבין) ועדיף להשאירו אטום, כפי שהגיע.
הוא ישרוד הרבה יותר זמן כך, מאשר אם יוסר האטם האחורי ויחשוף את תוכנו לשרידי שמן מהמנוע.
אין שום טעם לרכוש מסבים רגילים כאלה, במחיר מופקע מחנות של טיסנים.
כל חנות מסבים יכולה לספק את הסחורה, באיכות שווה לפחות ובמחיר אטרקטיבי בהרבה!
המסבים המקוריים הם NTN, אבל מסבים של SKF, NSK, Timken, FAG, או יצרנים אחרים, יעשו עבודה לא פחות טובה.
כמעט כל המסבים מיוצרים כיום בסין, אפילו אלה של יצרנים אירופאים ויפנים.
יוצאי הדופן הם WIB, המיוצרים בשווייץ ועולים הרבה יותר...
המסב הקדמי יכול להיות בעל 'רמת משחק' רגילה; כלומר C0, או C2, אבל גם C3 יהיו בסדר גמור. המסב האחורי; רצוי שיהיה C3, שכן הוא פועל בטמפרטורות גבוהות יותר.
תכונה זו אינה משנה את המחיר! אז, שלא יעבדו עליכם!
רצוי שהמסב האחורי יהיה מצויד ב-'כלוב' (bearing cage/retainer) פלסטי, העשוי פולי-אמיד, או פלסטיק פֶנוֹלי. אם כלוב כזה 'יתפרק' בזמן עבודה, לא ייגרם נזק רב לבוכנה ולשרוול.
תכונה זו עלולה לְיַקֶר מעט את המסב.
אם תרצה מסבים קרמיים עבור מנוע זה, יש לי כמה סטים (RC-Bearings). צור קשר!
מסבים קרמיים יאריכו ימים, פי 3 לערך, ביחס למסבי פלדה פשוטים (בתנאי שהורכבו כשורה).
נערך לאחרונה על ידי DarZeelon; 16-01-2010 בשעה 08:45:43. סיבה: שיפורים למידע.
metzik ! אין שום צורך ליקנות מייסבים קרמים הם מסוכנים מאוד, בשל העובדה שהם לא יתריעו בפניך שהם הולכים להיגמר.(הם לא משנים את הרעש) אין שום צורך בכלוב פלסטי
למרות שזה מה שמגיע מהיצרן (לפחות במנועי 50 מסוקים) כי הרי אם הכלוב יתפרק כדורי המתכת גם ככה יגמרו את המנוע
הרשה לי לחלוק עליך, שלומי.
מסבים קרמיים מאריכים ימים, ביחס למסבי-פלדה.
הרעש שהם ישמיעו כשיגיעו לרמת שחיקה גבוהה, דומה לרעש ממסבי-פלדה שחוקים; וזה יקרה לאחר תקופה ארוכה בהרבה.
מסבים קרמיים, על פי המינוח המקובל; כוללים טבעות (races) פנימיות וחיצוניות העשויים פלדת-מסבים 52100; בדומה למסבים רגילים. למעשה, מדובר במסבי hybrid.
רק גולות המסב עשויות סיליקון ניטריד, שהוא חומר קרמי מעולה תכונות.
אם אתה רוצה להתווכך על תכונות\סכנות של מסבים קרמיים, במנועי גלואו, פנה לאוהד זרקו ולחבריו, בבקשה.
הם מנוסים בשימוש במסבים כאלה, במנועי OS1.40RX.
לגבי הכלוב; גם אם הוא מתפרק, עקב מיקומו, טבעות המסב אינן יכולות לנוע מספיק זו ביחס לזו, כדי לאפשר שחרור הגולות השלמות אל תוך חלל המנוע...
שברי הפלדה של הכלוב, לעומת זאת, יִגְרְמוּ לנזק בל יתואר...
למישהו יש אולי שרשור או סירטון איך משפצים את המנוע?
בכבוד רב
ארז גבאי