שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 7 מתוך 7

נושא: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Beersheba, Israel, Israel
    הודעות
    3,206
    תודה!
    88
    הודה 222 פעמים ב 158 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    נתחיל בקונספט (מומלץ לראות עד הסוף):


    השאלה היא מה היתרונות\חסרונות שלו לעומת זנב CROSS קונבנציאונלי?
    היתרונות שאני יכול לחשוב עליהם - רגיש פחות למערבולות כנף, אולי התנגדות גדולה יותר לאנרציה שרוצה להטות\לזרוק את הזנב בזמן זריקה (רואים את זה די בבירור בזריקות שלו), לא מוסיף משקל לעומת זנב קונבנציאונלי.
    החיסרון היחיד שאני חושב עליו - ההגאים קשים לפירוק מה שעושה את הטיסן פחות נייד לתחרויות בינ"ל.
    זה פשוט נראה To good to be true!
    מאיך שזה נראה בוידאו הדאון מאד יציב, נזרק טוב יותר גבוה יותר מהממוצע, אבל מצד שני אני לא מכיר את המטיס הזה וייתכן שהוא פשוט מטיס מצוין שמשרה תחושה כזאת...
    אשמח לעוד רעיונות ליתרונות והחסרונות של הדבר הזה...
    איתן.
    סייג לחכמה שתיקה!
    מנהל פורום אלפא , מאמרים וסקירות

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    אפשר להתייחס לזנב כמו זנב V כפול, או סנפירים של רקטה. ה"הכפלה" של הזנב מאפשרת לקבל אותם כוחות במיתר קטן יותר.
    אני לא יודע איך היעילות האוירודינמית אבל נראה לי שבגדול נדרש יותר משטח לקבלת אותם כוחות מייצבים/מנהגים, כלומר שהיעילות קטנה (גרר עולה).
    היתרון במיתר קטן הוא בהקטנת עומסי הכפיפה שאז אפשר להקל את המבנה.

    רעיון מעניין.
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Beersheba, Israel, Israel
    הודעות
    3,206
    תודה!
    88
    הודה 222 פעמים ב 158 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    אפשר להתייחס לזנב כמו זנב V כפול, או סנפירים של רקטה. ה"הכפלה" של הזנב מאפשרת לקבל אותם כוחות במיתר קטן יותר.
    אני לא יודע איך היעילות האוירודינמית אבל נראה לי שבגדול נדרש יותר משטח לקבלת אותם כוחות מייצבים/מנהגים, כלומר שהיעילות קטנה (גרר עולה).
    היתרון במיתר קטן הוא בהקטנת עומסי הכפיפה שאז אפשר להקל את המבנה.

    רעיון מעניין.
    אתה מדבר על הגאים גדולים ביחס למיתר או ביחס לזנב "רגיל"?

    אני אוסיף עוד דבר - נכנסתי לגלריה שלו בPICASA וראיתי משהו מאד מעניין, ההגאים הם רק על V התחתון!


    בכל מקרה שלחתי לו גם מייל, נראה מה הוא יענה אם יענה.
    איתן.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	IMG_9932.jpg‏ 
Views:	141 
Size:	144.6 קילובייט 
ID:	23205  
    סייג לחכמה שתיקה!
    מנהל פורום אלפא , מאמרים וסקירות

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    ביחס לזנב רגיל.
    לא נדרש שטח היגוי גדול, זה לא טיסן 3D ושני משטחים מנהגים מספיקים,הקבועים עוזרים בייצוב.
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    מיקום
    אשדוד
    הודעות
    2,194
    תודה!
    318
    הודה 19 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    5
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    קיבלתי סחרחורת
    לא משנה מה אנשים אומרים לכם, מילים ורעיונות יכולים לשנות את העולם.

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Sep 2008
    מיקום
    כפר ורדים
    הודעות
    2,495
    תודה!
    1
    הודה 46 פעמים ב 27 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    זנב כזה נהוג בהיגוי בטילים כיוון שהוא מתאים לתחום זוויות התקפה גבוהות

    זאת כיוון שהוא "רואה" שורש של זווית ההתקפה

    כמו כן הוא מאפשר ניהוג במישור הרוחבי באותה מידה כמו במישור האורכי

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    3,148
    תודה!
    9
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: קונספט מעניין, אשמח להסבר ממביני עניין באוירודינמיקה

    מה זה חשוב אם זה יעיל.... העיקר שזה נראה סקסי....

נושאים דומים

  1. מחפס אתר להסבר ועזרה בבנית 330L
    על ידי david88 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 07-03-2010, 20:37:12
  2. למביני עניין X-CELL Fury 60
    על ידי orl_1 בפורום מסוקי דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 11-02-2010, 10:18:31
  3. מחפש מאמר באנגלית על אווירודינמיקה של מסוקים
    על ידי דניאל דקל בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 31-10-2009, 07:28:44
  4. עניין של דבק
    על ידי Up&Away בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 08-12-2008, 08:27:01

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •