בוקר טוב,

חשבתי על רעיון לעיצוב הספינדל במטרה להשאיר את הספינדל מספיק חזק (עבה) כדי להחזיק את המיסבי לחץ.

ההבדל הוא בעצם חיצוני - בניגוד לספינדלים שונים (חוץ מזה של הטירקס 700) האיזור של התבריגים של הברגים בספינדל יותר דקים (כדי שיהיה אפשר לשים עליהם את המיסב לחץ), אז חשבתי לעשות את זה הפוך, שהספינדל יהיה (באותו איזור) יותר דק והבורג יהיה יותר עבה (שווה לאמצע הספינדל) בשביל שהמיסב לחץ יוכל לשבת עליו בלי סיכוי לעיקום של הספינדל וכו', לדעתי הצורה של הבורג גם גורמת ליותר חיכוך (פחות אפשרות להפתח) מכיוון שהשטח שלו יותר גדול.

רציתי לדעת האם לדעתכם זה הגיוני בכלל מה שאני אומר? האם אפשרי?

דבר נוסף הוא מנגנון הדמפרינג - אופיר נחום אמר לי שאני צריך לתכנן מנגנון דמפרינג עבור מכלול ראש חדש - חשבתי לעשות שבתוך ההאב הראשי כל האיזור של הספינדל יהיה עם דמפרים באותו עובי על מנת למנוע עיקום של הספינדל - יש שני דמפרים בכל צד (אפשר לזהות לפי הקצוות) ובאמצע יש דמפר ארוך, כשהדמפר הארוך הוא הקשה והדמפרים בצדדים יותר רכים.

שוב - האם זה ייתכן לעשות כזה דבר? הצעות לשיפור?



תודה רבה מראש