איפה בדיוק בודקים את מרכז הכובד בטיסן מסוג מינימג(מולטיפלקס) ?
איפה בדיוק בודקים את מרכז הכובד בטיסן מסוג מינימג(מולטיפלקס) ?
escapade great planes
cessna 400- נמכר
funjet
yak 55 telink - נמכר
multiplex minimag
כנס ללינק יש לך שם הכל עליו כולל מרכז כובד שנקרא cg באנגליתhttp://www.multiplexusa.com/download...QuietFlyer.pdf
רשום שם אבל לא בבירור...
רשום 2.6 מהמובילים של הסוללה ----משהו כזה
לא ממש הבנתי חבל שאין שם סרטון או משהו
escapade great planes
cessna 400- נמכר
funjet
yak 55 telink - נמכר
multiplex minimag
סביר להניח שרשום לך 2.6 אינטש משפת ההתקפה
(LEADING EDGE)
כן אבל מה זה אומר בדיוק ?
escapade great planes
cessna 400- נמכר
funjet
yak 55 telink - נמכר
multiplex minimag
זה אומר שתלך ללמוד קצת תאוריה של כנפיים וכלי טייס ואז תבין מה צריך לעשות.
תתחיל פה http://en.wikipedia.org/wiki/Main_Page
Boogle ולא Google קפיש?
על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.
בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי
הוא לא ביקש קורס במכאניקת טיס...
גיא.
מישהו שיש לו טיסן כזה יכול להגיד לי בבקשה איפה המרכז כובד שלו ?
escapade great planes
cessna 400- נמכר
funjet
yak 55 telink - נמכר
multiplex minimag
זה אומר שתמדוד 6.6 ס"מ מהקצה הקידמי של הכנף אחורנית
תסמן שם נקודה קטנה , זו נקודת מרכז הכובד כאשר אתה אוחז את הטיסן עם שתי אצבעות
בקו של הנקודה שסימנת הכלי צריך להיות מאוזן.
מקווה שההסבר ברור
אוקיי אבל מאיזה נקודה בדיוק ? ליד הסוללה, בקצוות של הכנף.. ?
אני לא מצליח להבין לפי התמונה אם האצבע לכיוון האמצע או בקצה הכנף...
נערך לאחרונה על ידי yanivoz; 15-05-2010 בשעה 10:17:56.
escapade great planes
cessna 400- נמכר
funjet
yak 55 telink - נמכר
multiplex minimag
זה לא משנה.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
תקשיב, כולם בעצם צודקים כי לכולם יש נסיון והם יודעים על מה הם מדברים, אבל אנסה לפשט לך את זה בדרך שלי: רז שלח לך שרטוט של טיסן בפרופיל, תסתכל על הכנף של הטיסן שלך, הצורה שלה פרופיל מעיין ביצה מאורכת (בחתך מהצד), הנקודה של מרכז הכובד בטיסן כזה היא- יש להניח כמעט ב-100% נמצאת בנקודה הכי עבה של הפרופיל (בערך שליש כנף מקדימה), העזר באדם נוסף כאשר כול אחד מחזיק את הטיסן באצבע אחת באותה נקודה בקצה הכנף, וראה לאן נוטה הטיסן, קדימה אחורה או מאוזן, אם הוא אכן מאוזן, קח את הסוללה מעט קדימה כי עדיף מעט "משקל אף", זה אני אומר מנסיון ולא מספרי הבניה של טיסנים- כך אם קורה שהלך מנוע או לא שמת לב ונגמרה הסוללה או סתם בא לך לתת לו לדאות-הטיסן לא יזדקר אלא ישמור על מהירות, בהצלחה!