טיפים לתצוגת ET

[igalr]

טיפים להגדרה יתקבלו בברכה

[MDreamer]

תתחדש יגאל. אני לא מכיר את ה ET אבל אני חושב שמה שמשתמש בוחר להגדיר לו הוא תלוי בפלטפורמה.
אני חושב שזה נתון שיעזור לאחרים לעזור לך.
(לדוגמה בכנף מעופפת יהיה מאוד חשוב לי לזהות הזדקרות לעומת דאון)

[מורן]

בSET UP שלי הגדרתי:
שמאל למעלה מצב סוללה - מתח סוללה וכמה MAH נצרך.
שמאל למטה - מצב מנוע - סל"ד, זרם.
ימין למעלה - נתוני GPS - מהירות וגובה - בבארים הגדרתי מהירות גובה ממדיד פיטו וברומטרי.
ימין למטה - מספר לוינים.
מרכז למעלה - מרחק וכיוון לנקודת המראה
מרכז למטה - מצפן עפ"י GPS
נוח ומספק את כל המידע הנדרש נגיש

[SPL]

מספר לווינים חסר לך.

[igalr]

היום כבר הטסתי עם ה ET
כשחזרתי הוספתי מספר לויינים וכיוונתי כך שתצגת קווי אורך וגובה תופיע בגובה נמוך בלבד
וקצת שיניתי את הפריסה כך שהמרחק מנקודת ההמראה תופיעה מתחת לחץ המראה את הכיוון נקודת המראה
וMAH מתחת למתח
כמו כן כיוונתי את תצוגת הראדר שבברירת מחדל היתה ל5000 מטר ואני התרחקתי 200 וגם זה בקושי.

[מורן]

יגאל
איך מגידירם שתצוגת קוי אורך ורוחב תופיע בגובה נמוך בלבד?
תודה

[igalr]

אני מקווה שזה עובד כי הגדרתי ועוד לא ניסיתי.
בכל אופן תראה את התמונה אני מקווה שברור.

[SPL]

אני מקווה שזה עובד כי הגדרתי ועוד לא ניסיתי.
בכל אופן תראה את התמונה אני מקווה שברור.

לא, אתה צריך לבחור ב ALWAYS אם אתה רוצה שזה יופיע תמיד.

[igalr]

אני לא רוצה שהתצוגה תופיעה כל הזמן כי ממש אין מה לעשות איתה בזמן טיסה . מנסיונות ההטסה הבודדות שלי הבנתי שחלוקת קשב היא בעיה קשה ביותר ומידע מיותר מפריעה.
לדוגמא אחרי הטסה של כ 15 דקות שאלתי את עצמי מה היה הזרם/הספק שהמנוע צרך ולא יכלתי לענות זה נתון שמופיע באופן קבוע בצד שמאל.

עד כמה שאני מבין התועלת היחידה בנתון הקוארדינטות הוא כשהטיסן נופל ואז מתוך הוידאו המוקלט אפשר לשלוף את מיקום הנפילה המשוער .

[motiganot]

או שהטיסן נופל או שפתום משום מקום התמונה נעלמת.....
ואז אין לך מושג איפה זה קרה.

[igalr]

או שהטיסן נופל או שפתום משום מקום התמונה נעלמת.....
ואז אין לך מושג איפה זה קרה.

גם נכון.

[SPL]

צריך תצוגת מיקום GPS כל הזמן ! כמו שמוטי אמר

ולגביי הנתונים אחרי כמה טיסות אתה כבר יודע איפה כל נתון בשניה, רק חשוב לא לשנות את המיקומים כל הזמן.

[motiganot]

יגאל אחד המינוסים ב-OSD הזה זה שאין התראה ויזואלית ברורה .
למשל כאשר מתח הסוללה יורד מתחת ל-10.5V .
אני מצאתי פתרון לעניין בכך שאצלי ההתראה הקולית עובדת
רק במקרה אחד וזה שהסוללה יורדת מתחת ל-10.5V
כך למעשה במהלך כל הטיסה הכל שקט חוץ מהמנוע
ואז המערכת מודיעה שהסוללה מתחת ל-10.5V.