התחדשתי באקסטרה 300 חדש בבנייה עצמית

[alexk]

היי לכולם

התחדשתי באקסטרה 300 חדש בבנייה עצמית .

בנוי מפוליגל 2 מ"מ ב2 שכבות מודבקות שתי וערב.

איך מעלים פה תמונות ?

[amnon]

מתחת למסגרת של יצירת הודעה חדשה יש לחצן ניהול קבצים מצורפים ,לחיצה שם פותחת מסך חדש שבעזרתו מצרפים קבצים חדשים ,זה לוקח זמן תתאזר בסבלנות.

[guyst]

תכווץ את התמונות ואז זה לוקח כמה שניות...

[magicjim]

1. לפי חוקי הפורום אסור לפרסם שרשור בניה ללא תמונות.
2. מה המשקל הסט-אפ ?
3. אל תשכח לעדכן אחרי טיסת המבחן.

בניה בפויגל מאד מענינת אותי באופן אישי היות והגעתי למסקנה שזהו החומר האולטימטיבי עבורי היות ותמיד אני עושה מבחן עמידות הקרקע לפגיעות טיסנים ......

[wind556]

המשקל מעניין יותר מכל פרמטר אחר
תן משקל מלא, כולל סוללה והכל...

[alexk]

הדבר הזה פשוט מדהים !!!

התוכנית מאתר RCPOWERS - תוכנית לאקסטרה 300 חינמית שהוא מחלק.

בניתי אותו לאחר שהתרסק לי קיט דפרון של אקסטרה שעלה לי 20$ באיביי.

חתכתי את כל החלקים כפול 2, הדבקתי את הלוחות שתי וערב כדי לתת חוזק ואני חייב לציין שזה ממש עמיד בנחיתות לא טובות עד בינוניות, אפילו נכנסתי בעמוד תאורה ושמעתי גונג ולא קרה כלום לכלי.

הפוליגל יצא להערכתי כ - 30 % יותר כבד מקיט הדפרון.

אז ככה קצת נתונים :

הכלי שוקל 560 גרם כולל :

1. קיט פוליגל מודבק שתי וערב + מוט קרבון 3 מ"מ לאורך כל הכנף הראשית והזנב.
2. 3 סרוואים
3. מקלט
4. בקר 25 אמפר (הגיע בקומבו 2409-12 מהסיני)
5. מנוע 1600KV (הגיע בקומבו 2409-12 מהסיני)
6. פרופ 9X4.7 ( טס יפה גם עם 9X6)
7. לא כולל סוללה.

סוללות :

במקור ניסיתי להריץ עם סוללות 7.4 בעלת 2 תאים ו-1000Mah במשקל 45 גרם, יכול לעשות הקפות קלות אך אם מביאים למצב מאונך מתחיל לצנוח.

עם סוללת 11.1 3 תאים 1000Mah מתקבל הכוח הדרוש לעשות 3D רציני - משקל 102 גרם.

סך הכול 560 גרם + 102 גרם = 662 גרם.

הדבר הזה לאחר 3 טיסות ערב מאוחרות בגובה נמוך, אני עוד די חדש בתחום, אבל תוך שניות הוא טס על הצד , עומד במאונך, יש לו מדפים בלי סוף ומאחר ואין לי כל כך ניסיון ב 3D , הפעלתי Dual Rate והטסתי רגוע.

מדהים !!!

הזכרתי כבר שלא קורה לפוליגל כלום אם זה נוחת לא טוב ?

מחר אטיס בגובה רב ואנסה לעשות קצת פעלולים...

[liorz055]

אני שמח לשמוע שאתה נהנה ממנו, אין מה לעשות בהתחלה צריך לעשות הכל מפוליגל, זה פשוט משהו מדהים בעמידות שלו.
אני כבר מחכה בקוצר רוח לראות אותו בפעולה בשטח.

[alexk]

מחר אני מביא אותו לראשון בשטח שליד דני, הבנתי שאתה גם בא לשם...

[liorz055]

אני שוקל לבדוק מה קורה בגעש, כואב לי הלב לאבד את געש.

[Shay]

אתה מתכוון לשטח שליד הסופרלנד?
חבר'ה אני מבקש מכל מי שמטיס ליד המנחת המסודר בראשון לא להטיס ב-72 בשום מצב דבר זה גורם לנו להפרעות רדיו בשבועות האחרונים

תודה, שי

[alexk]

לא בסופר לנד, מדובר בשטח אחר יותר במזרח ראשון ליד כביש 431 לכיוון רמלה

[wind556]

אלכס, כמה הערות קטנות, אבל חשובות:
לפני הכל, צריך לבנות את ה330 ולא את ה300, הבדל קטן אבל משמעותי מאד מכל הבחינות.

ראשית, המשקל שהגעת אליו נותן לך יופי של טריינר, אבל לא ממש 3D
שנית, המיקום של הסרוואים בזנב מעלה בהרבה את המשקל הכללי סתם ללא סיבה אמיתית.
חוץ מזה הפכת להיות יקיר אופיס דיפו, יקראו שם למחלקת הפוליגל על שימך
והכי חשוב, מה זה האופנוע הזה?

[magicjim]

כל הכבוד - שבוע הבא גם אני אבנה, בלי נדר

[alexk]

עודד, מה הכוונה יותר מידי משקל, אי אפשר לוותר על הסרוואים ? אולי התכוונת שיש להעביר אותם יותר קדימה ?

האופנוע - Honda CBR 1000...



בוקר טוב לכולם !

[עמי]

עודד
מדוע אתה תמיד ממליץ על ה 330 ולא על ה 300
מה ההבדלים בינהם ? האים מדובר רק על חוזק הכנף באזור הגוף ?
תודה

עמיחי

[עמי]

יפה גם אני חשבתי לבנות והפעם מפוליגל
האקסטרה הקודמת מחאה לי כנפיים ב G גבוהה
ניראה לי שבחרתה מנוע גבולי למשקל
אני שוקל להתקין את המנוע הנפלא הזה
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2111
מתאים עד 900 גרם דחף

[amnon]

יפה גם אני חשבתי לבנות והפעם מפוליגל
האקסטרה הקודמת מחאה לי כנפיים ב G גבוהה
ניראה לי שבחרתה מנוע גבולי למשקל
אני שוקל להתקין את המנוע הנפלא הזה
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2111
מתאים עד 900 גרם דחף

איזה יופי של צביעה

ממה הוא עשוי וכמה שוקל?

[amnon]

הדבר הזה פשוט מדהים !!!

התוכנית מאתר RCPOWERS - תוכנית לאקסטרה 300 חינמית שהוא מחלק.

בניתי אותו לאחר שהתרסק לי קיט דפרון של אקסטרה שעלה לי 20$ באיביי.

חתכתי את כל החלקים כפול 2, הדבקתי את הלוחות שתי וערב כדי לתת חוזק ואני חייב לציין שזה ממש עמיד בנחיתות לא טובות עד בינוניות, אפילו נכנסתי בעמוד תאורה ושמעתי גונג ולא קרה כלום לכלי.

הפוליגל יצא להערכתי כ - 30 % יותר כבד מקיט הדפרון.

אז ככה קצת נתונים :

הכלי שוקל 560 גרם כולל :

1. קיט פוליגל מודבק שתי וערב + מוט קרבון 3 מ"מ לאורך כל הכנף הראשית והזנב.
2. 3 סרוואים
3. מקלט
4. בקר 25 אמפר (הגיע בקומבו 2409-12 מהסיני)
5. מנוע 1600KV (הגיע בקומבו 2409-12 מהסיני)
6. פרופ 9X4.7 ( טס יפה גם עם 9X6)
7. לא כולל סוללה.

סוללות :

במקור ניסיתי להריץ עם סוללות 7.4 בעלת 2 תאים ו-1000Mah במשקל 45 גרם, יכול לעשות הקפות קלות אך אם מביאים למצב מאונך מתחיל לצנוח.

עם סוללת 11.1 3 תאים 1000Mah מתקבל הכוח הדרוש לעשות 3D רציני - משקל 102 גרם.

סך הכול 560 גרם + 102 גרם = 662 גרם.

הדבר הזה לאחר 3 טיסות ערב מאוחרות בגובה נמוך, אני עוד די חדש בתחום, אבל תוך שניות הוא טס על הצד , עומד במאונך, יש לו מדפים בלי סוף ומאחר ואין לי כל כך ניסיון ב 3D , הפעלתי Dual Rate והטסתי רגוע.

מדהים !!!

הזכרתי כבר שלא קורה לפוליגל כלום אם זה נוחת לא טוב ?

מחר אטיס בגובה רב ואנסה לעשות קצת פעלולים...

נראה נחמד מאוד ,אם אתה אומר שהוא גם טס ועושה פעלולים זה בהחלט טיסן ששווה את ההשקעה .
אני בניתי מדפרון עם הרבה חיזוקים והמשקל הסופי כולל הכל 450 ג' ,אולי אבנה עוד אחד לבן שלי מפוליגל עם המנוע הזה

[igalr]

662 גרם זה בלוק מעופף .
לא מתאים לכלום פרט לקרבות אוויר וגם זה בספק.

[עמי]

אמנון
הטיסן ז"ל היה עשוי קפה לא מקולפת ומחוזק בשיפודי עץ (ניתן לראות מהתמונות).
צבוע בצבע אקילי בעזרת גלגלת ספוג
טס מדהים ומרחף בחצי מצערת עם המנוע המדובר שהיה אוברפאור ולכן לא עמדתי בפיתוי
והוא נכנע לעומס ה G שהפעלתי עליו. (עבר מס רב מאוד של הטסות וריסוקים ).
נ.ב השתמשתי בבקר 30A

[alexk]

אולי בלוק מעופף, אבל היום הוא נחת 3 פעמים לא טוב, פעם על האף פעם על הכנף ופעם על הגב ורגע אחרי הוא עלה בחזרה לאויר.

עם דפרון או בלסה זה לא היה שורד כבר בפעם הראשונה.

אפילו הרמתי אות פעם עם סוללת 1750 מילי 11.1 וולט ששוקלט כבר כ140 גרם, הרגיש יותר כבד אך עדיין עלה לאויר, דאה יפה וטס מעל 10 דקות... (עשיתי בעיקר הקפות)

אני לא מרגיש שבשלב הזה אני צריך להילחם על כל גרם...

[wind556]

אסביר את מיקום הסרוואים:
כל גרם בזנב מזיז את מרכז הכובד אחורנית, וצריך לאזן אותו לפחות עם 5 גרם בחרטום, כך שמיקום הסרוואים ממש בחרטום חוסך המון משקל.

לגבי ההבדל בין האקסטרות:
שטח הכנף של ה330 גדול יותר באחוזים ניכרים והמוטה נשארת אותו דבר. עומס המשטחים יורד ולמעשה הטיסן עם אותו משקל בדיוק מרגיש קל יותר.
דבר נוסף זה ששיטת הבניה של ה300 ממש מטופשת עם חציית הגוף ואיחוד כל חצי גוף עם הכנף. זה מאד חלש , הדבקה מסורבלת ומיותרת לגמרי, פתח לאי דיוקים ועוד המון סיבות קטנות.
ב330 שיטת הבניה שונה, הרבה יותר קלה לביצוע מדוייק, הרבה יותר חזקה ופחות זמן עבודה.
ובאמת משקל של 600-700 גרם לטיסן כזה זה טריינר ולא 3D.
האקסטרה שלי עם ים של חיזוקים שוקלת 350 כולל סוללה ואיכות הטיסה נפלאה למרות שאני בטוח ש100 גרם פחות היה עושה נפלאות.
לא צריך שריונית, צריך ללמוד להטיס

[wind556]

אולי בלוק מעופף, אבל היום הוא נחת 3 פעמים לא טוב, פעם על האף פעם על הכנף ופעם על הגב ורגע אחרי הוא עלה בחזרה לאויר.

עם דפרון או בלסה זה לא היה שורד כבר בפעם הראשונה.

אפילו הרמתי אות פעם עם סוללת 1750 מילי 11.1 וולט ששוקלט כבר כ140 גרם, הרגיש יותר כבד אך עדיין עלה לאויר, דאה יפה וטס מעל 10 דקות... (עשיתי בעיקר הקפות)

אני לא מרגיש שבשלב הזה אני צריך להילחם על כל גרם...

אלכס, אני מטיס רבע שעה עם סוללת 800MAH
אולי צריך לתכנן טיסן מתחילים מאד פשוט ובסיסי מפוליגל, כזה שבונים אותו בשעה ונהנים ממנו שנה.
מי שיממן סט אפ אתכנן ואבנה טיסן כזה יחד איתו ועבורו

[alexk]

הנה קצת סרטונים מהשבת האחרונה בגעש









לקינוח ליאור עם המוגי שלו :

[magicjim]

אלקס, שיחקת אותה בגדול - כל הכבוד