מנוע מוגבה במוגי

[galoz]

לאחר טיסה ראשונה עם המוגי, אני מבין שזה תענוג וגם קצת יותר זול מלרסק מסוק 450

.. אך בנחיתות הפרופלור עלול להשיבר וליזוק מהסיבה שהוא מגיע מתחת למשתח המוגי..
ניסיתי לבנות מגלשיים על מנת לנסוק מהקרקע, אני יודע שזה יכול להיות קשה מכיוון שאין rudder .
לצערי הוא התרסק כיוון שזווית התקיפה לא הייתה מספיק גבוהה..אז נאלצתי לוותר לבנתיים אך אני חייב לציין שהמוגי לא ברח לצדדים וטס ישר על הקרקע ..עד שהאף נכנס באדמה

כעת אני בונה את המנוע מוגבה כך שהפרופלור מגיע טיפה יותר גבוהה מהגוף והוא מתסובב ממש מעליו.. לפני שאני מדביק את התושבת..עלולה להיות עם זה בעייה ?
מישהו שמע על נסיון לנסוק מהקעקע עם מוגי, (מגלשיים או מנוע מוגבהה) ?
תודה
גיא

[MDreamer]

צפה למומנט מוריד אף חריף מאוד.. לפי הסיפורים שלך אתה אומר לדעת כבר להתמודד עם זה בהצלחה.

[galoz]

אכן, ולא רוצה להמשיך להתמודד עם זה
אזרוק מהאוויר או מגלשיים בעתיד
תודה

[tisanir]

למה שלא תשים פרופ' סייבר במקום להתעסק במגדלים?

[galoz]

למה שלא תשים פרופ' סייבר במקום להתעסק במגדלים?

לא יודע מה זה..

[tisanir]

לא יודע מה זה..

[galoz]

וואלה!!
האמת שיש לי כאלה שהזמנתי מ-ארסי טיימר..EP-7035 Propeller ..לא ידעתי שהם נקראים סייבר.
ויש לי גם את ה- 3.17mm Propeller Safe ממש בדיוק כמו בתמונה . אני משתמש במנוע
2212-6 2200KV Outrunner .
הפרופ' היו בנתיים בצד, אך זה רעיון מצויין להשתמש בהם במקום הפרופ השחור שהתשמשתי.

אגב אצלי הברגים שנועלים את האבטחה בציר הם בלי ראש ...קצת מפחיד לשים עליהם את הגומיה ,
היא לא יכולה לברוח לי באמצע טיסה ?

[tisanir]

קצת התבלבתה
פרופ סייבר זה החלק שמתלבש על הציר, אליו מחוברים 2 ברגים מהצדדים, מולבש הפרופ ונסגר עם גומיה. הפרופ הוא פרופ רגיל לחלוטין ואין בו שום דבר מיוחד
בנחיתה הפרופ יתקפל.
אתה יכול להחליף את הברגים בפרופ סייבר שלך לברגים עם ראש.

[haimgil]

אין מצב שאתה ממריא כך או מצליח להטיס ככה בכלל .אצלי המנוע יושב על הפוליגל והבקר מתוכנת על מצב ברקס כך שבזמן נחיתה פרופלור לא מיסתובב וגם לא דופק את הפרופלור או המנוע . אגב מעולם לא שברתי פרופ ביגלל נחיתה או יותר נכון ביגלל הצורה שהמנוע יושב מה שכן בבזים נמוכים לעיתים הייתה נגיעה ואז הפרופ היה נישבר וגם לא תמיד

[haimgil]

במנוע אם ס"לד גבוה לא ממליץ במתאם סייבר זה מסוכן מאוד האמת לא ממליץ בכלל על הסוג הזה של המתאמים סכנת נפשות מוציא עניים וחותך גרונות כמו גיליותינה אבל זה רק דעתי עדיף שישבר פרופ ולא ישתחרר בזמן טיסה או סתם הפעלה לצורך בדיקה על הקרקע או שיעוף ויפגע במישהו אחר מפחיד אותי מאוד.

[galoz]

המממ
טוב, אין ספק שלמדתי כמה דברים היום !!

[b1yossi]

אין מצב שאתה ממריא כך או מצליח להטיס ככה בכלל .אצלי המנוע יושב על הפוליגל והבקר מתוכנת על מצב ברקס כך שבזמן נחיתה פרופלור לא מיסתובב וגם לא דופק את הפרופלור או המנוע . אגב מעולם לא שברתי פרופ ביגלל נחיתה או יותר נכון ביגלל הצורה שהמנוע יושב מה שכן בבזים נמוכים לעיתים הייתה נגיעה ואז הפרופ היה נישבר וגם לא תמיד

קוראים לזה גם התרסקות....

[haimgil]

לא ממש היתרסקות יותר נכון נחיתה מהירה

[wind556]

בלתי אפשרי להטיס מוגי עם מגדל למנוע, גם ככה קשה לאזן אותו
שים פרופ סייבר ותקשור את הפרופ עם יותר מגומיה אחת, ופשוט תטיס להנאתך
או שתעבור לפואגו (פוגי לשעבר) ותהנה מהטיסן הטוב בעולם

[Boogle]

וגם אל תשים על הערסי טיימר 2200KV פרופ 7035 ועוד כתום יש שתי תוצאות אפשריות:
1. המנוע ישבוק מהעומס
2. להב פרופ יתלש עקב הסל"ד הגבוה ויכנס למטיס בעין - המטיס ישבוק

שני המקרים לא נעימים

[galoz]

וגם אל תשים על הערסי טיימר 2200KV פרופ 7035 ועוד כתום יש שתי תוצאות אפשריות:
1. המנוע ישבוק מהעומס
2. להב פרופ יתלש עקב הסל"ד הגבוה ויכנס למטיס בעין - המטיס ישבוק

שני המקרים לא נעימים

7 על 4E שחור יתאים ?

[Boogle]

7 על 4E שחור יתאים ?

לא!
סף הקיבולת העליון של המנוע הזה הוא 6X5.5 בזרם העולה על 30A , מניסיון שלי לא נותן דחף עדיף על 6X4 שמגרד את ה30A מלמטה.
אפילו אגדיל ואומר שאני ממליץ על 5.5X4.5 של APC.

בכל מקרה קוטר של 7" למנוע הזה מחמם אותו מעבר ליכולתו ולכן ניסיון להמיר פרופים ע"פ הבלוג שלי נמצא כאן מחוץ לתחום הלינארי

[RonenTal]

ליתר דיוק, הפרופ ששרף לי את המנוע היה CAM Speed Prop 5.9X5.9 מהיפני
הוא הוציא מהמנוע באיזור ה 400 וואט שזה היה כבר יותר מידי בשבילו
דווקא ה APC 6X5.5 נתן מהירות טובה יותר מ 6X4 בלי לשרוף מנוע

[liorz055]

לא!
סף הקיבולת העליון של המנוע הזה הוא 6X5.5 בזרם העולה על 30A , מניסיון שלי לא נותן דחף עדיף על 6X4 שמגרד את ה30A מלמטה.
אפילו אגדיל ואומר שאני ממליץ על 5.5X4.5 של APC.

בכל מקרה קוטר של 7" למנוע הזה מחמם אותו מעבר ליכולתו ולכן ניסיון להמיר פרופים ע"פ הבלוג שלי נמצא כאן מחוץ לתחום הלינארי

אני רוצה להוסיף שרונן טל הטיס עם פרופלור 6X5.5 איכותי מהיפני וזה הסתיים בשריפת המנוע לכן הגבול העליון שאני מגדיר הוא 6X5 ,מבחינה אמפירית כמובן...

[galoz]

באתר של RCtimer כתוב שמתאים למנוע הזה 7x4 וזה מה שהזמנתי.. אך אני סומך על הנסיון
של החברים פה, ואזמין 6x4.
שאלתי: בנתיים אני יכול להטיס עם 7x4 ולהגביל את המצערת לנגיד 80 אחוז ? או שלוותר על הרעיון להטיס עם 7x4 בכלל..

[haimgil]

זה לא משנה עדיין יתחמם תחליף אם מישהו מהפורום פרופ או שילוו לך עד שיגיע לך או אפילו ימכרו לך פרופ בדולר וחצי

[RonenTal]

תקנה פה בארץ 2 פרופים APC 6X5.5 או 6X4 , עולה באיזור 14 ש"ח לאחד. אין טעם לחכות שיגיע מחו"ל

[Boogle]

ה7X4 מיועד לשימוש עם שני תאי ליפו.

ולכל מי שסקפטי, נסו את ה5.5X4.5APC תראו שהוא מתנהג לא פחות טוב מה6X5.5 וצורך פחות זרם.
למה? כי הוא מנצל את המנוע טוב יותר ומבזבז פחות אנרגיה לחימום.

תשאלו את ליאור איזה יופי המנוע מגיב על הסוויפט שלי

[haimgil]

6*4 הכי טוב למוגי גם להמראה וגם לטיסה מהירה