התשובה יותר מסובכת מכפי שנדמה...

[toto]

שלום רבותיי,
הפעם ריסקתי את הטיסן כמו שצריך... השליש האחרון של הכנף פשוט נשבר לשניים...

מישהו יכול להסביר בנקודות תהליך נכון של תיקון שבר בכנף?
לדוגמא:
1 קילוף הציפוי
2 מדידת האורך המקורי
3 חיתוך של השברים כדי שהאזור יהיה נקי
4 התאמת פלטת בלזה להשלמה.

אני בטוח שיש פה חברה שעושים זאת בעיניים עצומות.
תודה מראש

[MDreamer]

שים תמונה

[toto]

בבקשה

[toto]

האם אפשר בכלל להציל את הכנף הזאת?

[MDreamer]

כל כנף אפשר להציל השאלה מה המחיר במשקל לאחר התיקון. צריך פה עבודה לא הכי קלה(כפי שאמרת תלוי למי). מה הניסיון שיש לך בבניה עם בלזה?

[ilan_l]

מצרף תעוד נהדר של בניה אם זה יעזור לך .
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=373916

[toto]

מצרף תעוד נהדר של בניה אם זה יעזור לך .
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=373916

לא רוצה להשמע גזען אבל הגרמנים האלה, יודעים לבנות...
בוא נאמר בעדינות שאין לי את האמצעים שיש לבחור בלינק ששלחת...

[ilan_l]

עזוב גזענים/כלים , מספיקה קוביית שיוף פטיש סיכות וקצת ידע .

רק רציתי שתראה ת'טכניקה לבניית כנף .
קורה ראשית בנויה משני מוטות אורן שבניהם באלזה בין חציץ לחציץ .
דיבוקס (שפת התקפה) פרופילים מכוסים באלזה 1 מ"מ .
הייתי חותך את השבר באלכסון על מנת שיהיה שטח הדבקה גדול ומתקן ת'קורה ראשית ,
יוצר שפת התקפה/זרימה משלימות וסוגר סיפור .
עובד עם דבק מהיר ולא אפוקסי על מנת להמנע ממשקל יתר .
ואם יש חוסר איזון , מוסיף איזה 5 גרם לכנף ימין / השלמה .

לרוב בסקייל הקנויים הקורה הראשית זה איזה לביד (דיקט) כל שהוא (צפצפה/בירצ')
בעובי שלא ניתן (למיטב דעתי) להשיג בארץ .

בכל מקרה זה צריך לבוא מאהבה , כי אם אתה לא אוהב / נהנה לתקן , אין לזה שום יתרון מלקנות
חדשה .

[toto]

אם מישהו יכול להציע עזרה מעשית (כולל בתשלום) זה יהיה מאוד נחמד...
נראה לי שהתיקון הזה קצת גדול עליי, וממש מבאס אותי לזרוק את הטיסן..

[umbo]

מאיפה אתה ?

[toto]

מרכז, בסופ"שים מגיע לחיפה\קריות...

[toto]

חברים,
הטיסן יימסר במתנה למי שיש לו זמן יידע ויכולת לתקן אותו.
נמסר!