המממ...
לג'טי יש מקלט של 18 ערוצים.
לפוטבה (ועכשיו כנראה גם ל-FrSky) יש מקלטים של 14 ערוצים....
לא אמרתי שזה שמיש.
אני חושב שאפשר לדחוף 8 ערוצים. אני עדיין לא סגור ב-100% על צורת השידור המדוייקת. יש לי תחושה מחורבנת שזה כל ייצרן עם השטיק שלו.
המממ...
לג'טי יש מקלט של 18 ערוצים.
לפוטבה (ועכשיו כנראה גם ל-FrSky) יש מקלטים של 14 ערוצים....
לא אמרתי שזה שמיש.
אני חושב שאפשר לדחוף 8 ערוצים. אני עדיין לא סגור ב-100% על צורת השידור המדוייקת. יש לי תחושה מחורבנת שזה כל ייצרן עם השטיק שלו.
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
אני רואה את הפוסט וחש צורך עז לקנות שלט כזה ולשדרג אותו
שי
Futaba 10CHP
Outrage Velocity 50, YS 56-SR
אני לא סובל מאי שפיות, אני נהנה ממנה.
זה בדיוק מה שאני הרגשתי.
לא התנגדתי לרגש ולא מצטער בכלל!
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
מי שמעוניין בקוד של ה-FW מוזמן להתעדכן ולהוריד אותו בפרוייקט החדש שפתחתי:
http://code.google.com/p/er9x/
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
סוף סוף אני יכול להגיד שהוא עובד ועובד טוב!
שברתי עליו את הראש חבל"ז אבל עכשיו אם מסתכלים על רשימת הפיצ'רים היא די מגניבה:
* 16 זכרונות לטיסנים
* מיקסר גמיש שמאפשר העברת כל פקודה לכל ערוץ. הוא מסוגל גם לקבל קלט מתוצאותיו שלו.
* 8 עקומות של 5 נקודות ו-8 עקומות של 9 נקודות.
* אקספוננציאל וDR לערוצים העיקריים.
* בחירת מפסקים גמישה - כל מפסק מסוגל להפעיל כל פונ'.
* טיימר גמיש שמועל ע"י מפסק או ע"י המצערת (דולק/כבוי או פרופורציונלי)
* אפשרות לכוון את מתח התראת הסוללה (מאפשר שימוש בליפו)
* כונון צלילים וקונטראסט.
* כיוון גמיש של יחידות ה-Trim.
* אפשרות לבחור 8 עד 16 ערוצים כיציאה.
* כיוון משטחים בעזרת הסטיק.
* קליברציה של סטיקים.
* גרף המראה פעילות מצערת.
* הצגת יציאות גרפית ומספרית.
כל זה בשלט של $60!
מי שמעוניין לנסות מוזמן ליצור איתי קשר.
נערך לאחרונה על ידי erazz; 12-08-2010 בשעה 12:03:22.
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
נשמע מצויין
מה עם חיבור לחניך/מדריך והגדרות שליטה כמו בפוטבה ?
טיימרים לכל טיסן ?
מאיפה מגבלת הזכרון ?
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
יש הגדרות מדריך/חניך. הן אפילו די מתקדמות ומאפשרות העברת שליטה על משטחים בודדים/כל המשטחים וגם מאפשרת לעבוד במצב שבו המדריך יכול "להוסיף" פקודות ע"ג החניך.
לא ייצא לי לעבוד עם זה יותר מדי כך שאני לא יכול להגיד מה אפשר לשפר שם ומה זה תואם.
הטיימר מוגדר בנפרד לכל טיסן.
מגבלת הזכרון היא המגבלה של הבקר עצמו. יש לו סה"כ 2048 בייטים.
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
אוי ארז מה שעשית ממנו זו אומנות! מה בנוגע למודול השידור? האם אתה משתמש במקורי?
(ובשקט בשקט, האם ניתן לעשות דבר זהה בפוטאבה 10C)
שי
Futaba 10CHP
Outrage Velocity 50, YS 56-SR
אני לא סובל מאי שפיות, אני נהנה ממנה.
תודההה
אני ממש מרוצה ממנו. לגבי מודול השידור, תסתכל בתחילת השרשור. אני משתמש במודול של FrSky - אותה חברה שעושה את המקלטים שתואמים פוטבה.
בשקט בשקט התשובה היא לא. פוטבה משתמשים בבקרים משלהם. לא קל עד בלתי אפשרי לתכנת אותם מחדש. וגם למה לך? כולו $60. קנה אחד ושחק איתו!
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
הצחלתי לעבוד על שימוש בכניסת הטריינר כתוספת לערוצים.
הרעיון הוא לקרוא את ה-PPM ולעבד אותו כך שאוכל להשתמש בו בתור מקור למיקסר. כך יהיה אפשר להוסיף עוד ערוצי שליטה (מישהוא רוצה לחבר Head Tracking?)
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
אינני מבין באלקטרוניקה ובתכנות של הללו. אבל השתכנעתי והזמנתי. תחושת הבטן שלי שהעסק יעבוד היטב. מה עוד שראיתי איך מגיב הטיסן ה'רטוב' של ארז באגמון.
ביקשתי מארז והוא יבצע עבורי את ההסבה.
אני מקווה שתוך שבועיים שלושה אוכל לדווח מה התוצאות.
שיהיה בברכה , זה נשמע כמו קפיצה גדולה... עוד מעט ארז גם ישכנע לבנות מנועי סילון...
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
גדעון, אם בארזים נפלה שלהבת מה יגידו אזובי הקיר
כך תוותר על השלט המיתולוגי שלך?
Boogle ולא Google קפיש?
על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.
בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי
לאט לאט אני אשכנע את כולם לעבור לדבר הזה
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
פרה.פרה, &#$@% את כל העדר ....
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
חבר'ה מה קרה לכל אלו שניבאו נפילת טיסני ענק מהשלט הסיני הטוקמק הזה (דרימר)
נהיה פתאום קאלט הפלסטיק הזה +1
ספקטרום, פוטאבה, ג'וניור וכל השאר נהיו פתאום ילדים קטנים לידו הא
טוב, מה עם מדריך הוידיאו למתכנת שלטים טירון?
כל הכבוד... זה הדבר האמיתי
__________________________________________
איתיP
מועדון ארסוף
Flat: אם אתה נפלת כבר בפח הסיני הזה אני רואה בקרוב את המנועים החשמליים הסיניים גם בדרך
כמובן שבננה או טריינר לטסטפלייט לשלט כזה חייבים להיות חשמליים
__________________________________________
איתיP
מועדון ארסוף
אין סכנה שאתקרב לחשמליים. אני מת מפחד לקבל זרם
ס ת ם
מבחינתי זה לא לענין להכנס עכשיו להשקעות חדשות. ההשקעה בחישמול טיסן מקבילה פחות או יותר להתקנת מנוע דלק ומערכותיו, הכל חדש, וצריכת דלק לאורך זמן. אצלי הכל נמצא תחת ידי. יש לי כמות מנועים מכובדת לכל הטיסנים הקיימים ולאלו שיהיו. יש לי מלאי לא מבוטל של ציוד עזר (מיכלי דלק, תושבות מנוע וכן הלאה) ודלק ובכלל אני מסתדר איתם יוצא מן הכלל. אצלי מנועים מחזיקים שנים ארוכות ונראה לי שאני אפרוש לפניהם.
אז תגידו בעצמכם, לחשמל או להשאר בדלק ?
לגבי מערכת הרדיו, זה סיפור אחר. המערכת הקיימת משרתת אותי כבר כ-15 שנים בערך ואני חושש מתקלות אפשריות העתידות לבוא. המחיר יכול להיות כבד ומכך אני רוצה להמנע.
אז מתי רואים אותכם במאגר ???
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
גם אני חשבתי כך בזמנו, כאשר מיצובישי נכנסו לראשונה לארץ. רכשתי סוברו ואחר כך אכלתי את הכובע.
לא תמיד החדש הוא בספק, לא תמיד היקר הוא הטוב והזול גרוטאה.
כמו הפירסומת (שכחתי של מי, נדמה לי של חב' שעונים): זה לא שאנחנו זולים. אנחנו רק לא יקרים
אני מכל מקום מקווה לטוב.
איך נקרא המעבד של השלט? לינק?
__________________________________________
איתיP
מועדון ארסוף
איתי תקרא את השרשור - תתחיל מההודעה הראשונה:
" השלט עצמו בנוי לא ממש רע. לא, זה לא הליגה של ה-Stylus שלי אבל בהחלט סביר. מבפנוכו מסתתר לו מעבד 16ביט של AVR. (כמדומני אותו מעבד שנמצא ב-Dx6) "
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
צביקה
לרכיב אלקטרוני יש מספר קטלוגי ובדרך כלל עם פלאי הטכנולוגיה ניתן גם להגיע לאינפומציה לגביו באתר היצרן
מעבד 16 ביט של AVR זה כמו האויר לנשימה, אתה לא רואה אותו ולא יודע מי זה
AVR זה שם סתמי לארכיטקטורה של מעבד...
נערך לאחרונה על ידי IttaiP; 23-08-2010 בשעה 21:39:18.
__________________________________________
איתיP
מועדון ארסוף