אליפות ישראל בטיסנים חופשיים 2010 ==התמונות==

[eitan-ro]

היום בלילה\לפנות בוקר\בבוקר התקיימה אליפות ישראל בטיסנים חופשיים במחלקות ג-2 (מנועי גומי) ומ-2 (טיסני מנוע ניטרו), אני היתי שם בתור מודד זמן, וגם ניצלתי את ההזדמנות כדי לעשות טסט פלייט לדאון DLG החדש שלי.
אז בלי יותר מידי מילים הנה כמה תמונות שצילמתי:
זריחה במדבר! אחד הדברים הכי רגועים ויפים שיש

התארגנוץ


הנעת בדיקה


לפני זריקה (שימו לב שהכנף מקופלת על מנת להורדי גרר בטיפוס)

הזריקה


וזה קטע קצת כואב... התחיל ככה

ובגלל תקלה במיתקנים נגמר ככה

רועי דור זורק ג-2

וDLG החדש שלי בטסט מוצלח




תמונה מלמטה


בפיינל



מחכה לשאר התמונות של החברה...
איתן.

[Shay]

נראה ממש ממש מעניין
אז מי זכה?

[taltalx2]

נראה ממש ממש מעניין
אז מי זכה?

יש הרבה מחלקות(5 נראה לי)ובכל מחלקה יש כמה דירוגים-עד 14,עד 18,כללי,צוות.
אני רק יכול לומר לך שאני זכיתי מקום ראשון ב-ג-1 עד גיל 18

[stas]

היתה תחרות מעולה!!!!
מי עוד יכול לעלות תמונות מהתחרות?

[Liav]

אחלה תמונות איתן
והנה "קצת" תמונות משלי
(האלבום המלא - 145 תמונות נמצא ב- http://picasaweb.google.com/liav.he/...penContest2010 )

סרטים אעלה בהמשך....

יום שישי







שמוליק Flytool סיטון


נדב לביא


אביב בלסיאנו




"ציפור" מהירה שעברה בשטח


אביעד לוי

[Liav]

יום שבת

אביב בדיוק מתעורר...


מ-2










קובי כהן


רועי דור ועמרי סירקיס


DLG




איתן רותברט בזריקה










משום מה התמונה מעל הזכירה לי את זה:


ותפיסה




מאזנות למטה




מ-2 עם דיהדרלים מתקפלים




ופה אפשר גם לראות את הדיהדרלים מקופלים מלמטה


הטיסן ממריא מקופל כדי להפחית גרר, ובשיא הגובה נפתחים הדיהדרלים - מרשים!


גיורא הרצברג


שניר אייזן






עופר בן-נון ואביב בלסיאנו




אסף איתן




שגיא שרייבר


ירון קראוס


יוני שגב וקובי כהן


גיורא זורק ג-2


גיל מיצמכר


עופר מותח גומי


אור שבת






גיל חגי


גלעד מרק






מ-2 רגע לאחר ריסוק




רועי דור זורק ג-2


מנסים לכוון את המנוע שעשה קצת בעיות








F5J
















טרמיקה מטורפת עברה באזור




טיסן פיילון (נדמה לי)






ויטלי


אוהד ויספלנר








טוביה פייביש










שמוליק קופליק










איתי שיכמן

[Liav]

ושני סרטונים

מ-2


ג-2, ד-1 ו-DLG

[eitan-ro]

סחטיין על ההשקעה! אהבתי את התמונות

[eitan-ro]

עוד כמה תמונות מדהימות שבן-אדם בשם יובל נדל מסניף רעננה צילם







תודה ליובל על התמונות

[tisanir]

תמונות מדהימות!
עושה חשק לחזור לתחום החופשיים, במיוחד אחרי שרואים את כל המדריכים והחברים מתל אביב

[gil43]

איתן העלה רק תמונות של DLG של יובל נדל, אבל הבחור פרסם גם תמונות של טיסנים חופשיים

[haimgil]

עוד לא הבנתי מה כיף בתחום הזה. כאילו מה סתם ליזרוק ולראות מתי הטיסן ירד ואז ללכת להביא אותו מאיפה שהוא נפל או נחת.מילא שלט שיהיה אפשרות לנהג אותו ואולי מנוע קטן להנחית אותו קרוב או משהו. אולי צריך להתנסות בתחום ואז לישאול מעניין.

[Liav]

עוד לא הבנתי מה כיף בתחום הזה. כאילו מה סתם ליזרוק ולראות מתי הטיסן ירד ואז ללכת להביא אותו מאיפה שהוא נפל או נחת.מילא שלט שיהיה אפשרות לנהג אותו ואולי מנוע קטן להנחית אותו קרוב או משהו. אולי צריך להתנסות בתחום ואז לישאול מעניין.

קשה להבין אותנו...
בוא לתחרות הקרובה ותוכל להתרשם.

נ.ב.
כנס ללינק בחתימה שלי

[gil43]

עוד מהתמונות של יובל נדל

חניכי ד-1


ירון קרפל- ג2




מ2


גיורא הרצברג - ג2

[Roi Miron]

סחתיין על התמונות!!

ולמי ששאל מה כיף בטיסנים חופשיים?
http://www.efly.co.il/forums/showthr...647#post186647

[Gil]

הי,

לאחר עריכת החומרים המצולמים ממקורות שונים, העלתי סרטון קצר

להנאתכם


קישור ישיר לסרטון למי שלא רואה תמונה

www.youtube.com/watch?v=qoMoCg9OxZY

גיל

[דוד קסלמן]

אחלה תחרות הייתה..

[roydor]

עוד לא הבנתי מה כיף בתחום הזה. כאילו מה סתם ליזרוק ולראות מתי הטיסן ירד ואז ללכת להביא אותו מאיפה שהוא נפל או נחת.מילא שלט שיהיה אפשרות לנהג אותו ואולי מנוע קטן להנחית אותו קרוב או משהו. אולי צריך להתנסות בתחום ואז לישאול מעניין.

אני בונה, מתכנן ומטיס טיסנים כבר מעל 20 שנה.
בתור אחד שהטיס גם טיסני רדיו מנוע, גם דאוני רדיו, גם טיסני כבלים, גם טיסני חופשיים וגם מסוקים אני יכול להגיד לך שעוד לא הבנתי מה כיף בטיסני EPP זולים מהסיני, הם טסים כל כך מצוקמק יחסית לדאוני הרדיו שלי שאני לא מבין למה זורקים עליהם כסף, אפילו עם זה רק 100 דולר...לא מבין מה כיף להטיס אותם באותו מקום בשמיים, לערבב את הסטיקים ולבזבז חשמל או דלק טיסנים בשביל השיעמום הזה שהוא רדיו מנוע (בחיי שזה משעמם אותי!)
אני גם לא מבין מה כיף במסוקים 3D ,לי זה נראה תמיד כמו אובדן שליטה, בא לי להיכנס מתחת לאוטו ולחכות עד יעבור זעם מאשר להסתכן שהדבר המתערבב הזה יוריד לי את הראש, בעיני זו גם נראית הטסה מאד לא אסטטית.
אני לא מבין מה כיף בטיסני כבלים, הם עושים לי סחרחורת.
אני לא מבין מה כיף ב-FPV, זה כמו ההבדל בין לראות תמונות מטיול במקום יפה לבין לטייל במקום היפה בעצמך.
אני לא מבין מה כיף בטיסני JET, זו נראית לי דרך טובה להפוך דלק לרעש וכסף לאבק.
אני לא מבין מה כיף בסירות, במכוניות על שלט וברכבות צעצוע.

אני גם לא מבין מה כיף לקום לפני הזריחה, להגיח לשטח עם הזריחה, לרוץ, להזיע, לחזור עייף, מרוט ושרוף.
למרות זאת, אני מאד נהנה מהטסת טיסנים חופשיים וגם מאד נהנתי בתחרות. הסיפוק בלראות טיסן שבניתי, כיוונתי, טיפחתי וזרקתי לטרמיקה שמצאתי לבד, טס על פי כל הכיוונים העדינים, על פי הכיוונים המכאניים והאווירודינמיים, מוצא את מרכז הטרמיקה לבד, מתמרכז בה, עולה לגבהים אדירים וחוזר לקרקע אחרי שנגמר הזמן בטימר, הסיפוק הזה הוא בלתי רגיל.

אני נהנה מאד מהטסת טיסני דאון רדיו, DLG ו-F3J, אבל פעם בשנה (לפעמים גם פעמיים) אני שוכח כמה אני אוהב לישון, שוכח כמה אני שונה לרוץ ויוצא להטיס טיסנים חופשיים.

ולכל מי שלא מבין מה כיף בהטסת טיסנים חופשיים מוזמן לבוא לתחרות הבאה ולראות מעל מאה טיסנאי חופשיים מתחרים ברמה הגבוהה ביותר, יותר מאשר בכל שאר תחרויות הטיסנים בארץ ביחד (מסוקים, טיסני רדיו, דאוני רדיו, כבלים ועוד)

ולגבי שאר המחלקות שציינתי קודם, אם אשאל אחד מהפעלים במחלקות הללו מה כיף בהן, אז יסבירו לי, ובהתלהבות רבה שטיסני מנוע/מסוקים/JETים/סירות/כבלים/מכוניות/EPP/3D הם הכי כיפיים מכולם, אבל אני עדיין לא אבין.

[mike_f]

רועי,

אתה מספר אחד!!!

הרגת אותי... ("דרך טובה להפוך דלק לרעש וכסף לאבק"...)

[mosheg]

בגיל 13 התחלתי עם טיסנים חופשיים לפני כ 35 שנים מאוד נהניתי להטיס ולבנות אותם ובמיוחד להתחרות כל פעם חיכיתי לתחרות. מדהים לראות את האנשים שהיו סמל בעיני עדיין בתחום ( גיורא , פייביש ועמרי סירקיס ). אני מטיס כמעט הכל אפילו דלתות. לטיסנים החופשיים יש לי עדיין זיכרון ואהבה אפילו חלמתי לחזור לזה ( רק שאני "עבה מדי" ) וכל אלה שלא מצליחים להבין את הכיף שבעניין אני מציע לנסות.

[giladmark]

לפעמים גם אני שוכח למה אנחנו בתחום
נחמד להיזכר מידי פעם

[taltalx2]

בגיל 13 התחלתי עם טיסנים חופשיים לפני כ 35 שנים מאוד נהניתי להטיס ולבנות אותם ובמיוחד להתחרות כל פעם חיכיתי לתחרות. מדהים לראות את האנשים שהיו סמל בעיני עדיין בתחום ( גיורא , פייביש ועמרי סירקיס ). אני מטיס כמעט הכל אפילו דלתות. לטיסנים החופשיים יש לי עדיין זיכרון ואהבה אפילו חלמתי לחזור לזה ( רק שאני "עבה מדי" ) וכל אלה שלא מצליחים להבין את הכיף שבעניין אני מציע לנסות.

נכון.אלה שחושבים שזה לא כיף בגלל שאין לזה שלט ואתה לא יכול לשלוט בהם,לדעתי טועים.חלק גדול מהכיף זה הבניה,שברדיו לרוב קונים את הטיסנים.
גם אני מציע לכול אלה לנסות לבנות טיסן פשוט או סתם לבוא לתחרויות ואפילו להטסות כדי לראות.

[Gil]

הי רועי

ההסבר שלך מאלף תרתי משמע....

ואצטרף אליו מנקודת המבט שלי.

התחלתי את דרכי בעולם הטיסנים \ דאונים לפני הרבה מאד שנים, החל מחוגים שונים \ קלוב תעופה \ וגדנ"ע אוויר.
עד היום אני זוכר את הריח המיוחד שהיה בסדנא של נסורת בלזה...
שריפה של מתנול מהול בשמן קיק שנקנה ב"חמורד" למי שזוכר, הטסות של גלשונים שנבנו בחוגים השונים בתחילת הדרך ואשר המשיך לדאונים קלים עד לגולת הכותרת שנקראה אז דאון BETA אם זכרוני אינו מטעני.

לפחות ע"פ אחי אותו דאון המריא לו אל הלא נודע באיזור בית הספר הולץ ככול הנראה כתוצאה מכשל מכני של מנגנון הצינוח שאז היה עשוי באופן דיי בסיסי.

אני אישית לא זוכר את האירוע למרות שאני הוא זה שהזניק אותו ( יתכן והטראומה של האובדן גרמה למחיקתו מהזיכרון שלי ) אז הייתי עדיין נער

ההמשך היה בבנייה של טיסני כבלים מסוגים שונים( נובלר, יאירה, סטילטו וכו' ) והטסתם בדשא של ביה"ס אורט סינגלובסקי.

לאחר מכן עברתי לטיסני רדיו שנבנו בחוג בחולון בסיועו של המדריך, מוטי ( איני זוכר את שמו במדוייק)
זכור לי רק שהיינו הולכים להטיס בבסיס פלמחים והוא היה מטיס טיסן מסוג "נשר" אם איני טועה בעל מנוע ROSSI10 כולל טיומפייפ אימתני.
אני התחלתי את דרכי עם איזו ססנה ושלט פוטבה גולד 7 ערוצים למי שמכיר.

מאז ועד לפני כשנה נרדם התחום לחלוטין אצלי.

סיפור ארוך סיפרתי ולמה?
הכל התחיל לפני כשנה.

אני חייב לציין לטובה את הוביקינג ולהודות להם שגרמו לי לחזור לתחום ובגדול.
נכון שבתחילה הכל נראה נגיש וזול למכביר, וכך באמת עשיתי, רכשתי לי טיסן EPP חשמלי מסוג ANGEL ואיזה כמה שלטים מסוגי קינג \ טורניגי שונים ועוד איזה דאון 2 מטר EPO וכמה סוללות וגם איזה מטען טורניגי ועוד כל מיני אביזרי עזר וכו...... הבנתם את הרעיון.
בכל המסיבה הזו הוצאתי איזה שקל או שניים או יותר נכון אלפיים , אבל רק במנות קטנות ומדודות לגודל החבילה שלא תחרוג ממשקלים שונים בכדי שלא תיכנס לטווח ה - EMS.

בשורה תחתונה בזבוז של כסף לא קטן, אך אני לא מצטער לרגע ושלא תבינו אותי לא נכון, אני עדיין מברך את כל הקונספט של הוביקינג, כי הוא עובד והוא גרם לי להכנס חזרה לתחום שכ"כ אהבתי אך בצעדים קטנים.

הודות להם, מהר מאד מצאתי את עצמי בתחום ה -HIGH END של דאוני הדיסקוס שלשמחתי הרבה, הגעתי למה שחיפשתי הרבה זמן.

בנייה כמעט עצמית, עם דיוק שלא היה מבייש מטוסי קרב
התעסקת עם חומרים מורכבים אשר מביאים אותך לקבל דיוק חוזק ולא לפגוע בנושא המשקל באותה נשימה.

שימוש בציוד - SETUP איכותי ומדויק, ולא במנועי SRVO של 3 דולר אלא ב - 30 דולר.
שימוש בשלט שעושה בדיוק מה שאתה מנחה את הטיסן לעשות ולא ליד ולא בכאילו ולא היה משב רוח קטן, ולא הייתה הפרעת רדיו, ולא הפרעת אצבע ולא ולא ולא ......

סוף סוף מה שאתה עושה מקבל ביטוי מדוייק להפליא.

לאחר סוף השבוע בצאלים במתחם התחרות של הדאונים החופשיים, התחזקה דעתי שזהו התחום בו מצאתי את אשר חיפשתי.

נכון, יגידו חלקכם כי זה אינו מרגש, ולא עושה רעש, ולא מדלג ומקפץ בין שמיים לארץ ועושה כל מיני להטוטי לולינות, ואני מאד מסכים איתכם.

אבל לא תמיד הכל מתאים לכולם, ועד שלא התנסיתם, גם מנה פלאפל הייתה בעיניכם פעם גולת ההנאות בשוק בצאלאל.

נו טוב, תקופות משתנות אנשים משתנים וגם תחומי העניין.

אז לכל המלינים על תחום הדאונים, יתכן כי טרם התנסיתם, ואתם בהחלט מוזמנים לנסות ולחוות או לפחות לראות באירועים כאלו ואחרים של תחרויות.

או לפחות לא לשלול כי לכם זה לא נראה מדליק.

איך אומרים, אין חכם כבעל נסיון, וכל עוד לא דרכתם במקום בו אחרים צעדו לפניכם, אל תשללו לפני שניסיתם.

גיל

הוספתי לכם את סרט הוידאו של איתן מטיס את הדאון שלו שנבנה מאפס ותשפטו בעצמכם
ראו באיזה אצילות הוא דואה ובאיזה נחישות ועוצמה הוא ממריא
אני לא חושב שתוכלו להגיד אותו דבר על טיסני EPP למינהם




גיל

[בוזגלו]

זה פורום טיסנים חופשיים. לא DLG.