בטיחות! מדריך איך לנטרל את סטיק המנוע ב-DX7 כדי למנוע תאונות בהם המנוע מסתובב בטעות.

[Flying_student]

טוב, בבטיחות לא עושים הנחות!
הרי לכם מדריך בעברית פה בכתב וגם בוידאו שמסביר איך לנטרל את סטיק המצערת (Throttle, הגז...) כך שגם אם בטעות הסטיק יועלה המנוע לא יסתובב ואצבעותיכם/אהוביכם וגם הטיסן ישארו שלמים.

יש לכם פוטאבה? הנה השיטה של מארק (וזובי קיבלתם כי הוא מדבר באנגלית במבטא יעני וולשי שיכור שמתחיל עם ישראלית בחוף)

זה ממש לוקח שניה, אז לא להתעצל!

1. נכנסים לתפריט ההגדרות - בזמן הפעלה רגילה של השלט לוחצים על Select+scroll down.
2. בעזרת ה-Scrool הגיעו לתפריט בשם PROG.MIX1.
3. לחצו על Adjust-down (מהלחצנים שבצד ימין)
4. לחצו על Select כדי להוריד את החץ.
5. לחצו על Adjust-down עד שתגיעו לכפתור הרצוי (אני ממליץ על Aux2 אם הוא פנוי אצלכם).
6. לחצו על Select.
7. אם לא רשום THRO אז לחצו על Adjust-down עד שתגיעו ל-THRO.
8. לחצו Select (ואז אתם מגיעים ל-Rate). ושם לחצו על Adjust-down עד שיופיע מינוס 125 (125-)
9. לחצו פעמיים על Select כדי להגיע ל-OFFSET וגם שם הורידו ל 125-.
10. זהו, סיימתם! אתם רשאים לצאת מההגדרות.

ב-ה-צ-ל-ח-ה.

שימו לב, יש לבצע פעולה זו עבור כל מקלט/טיסן שברשותכם

שחר

[bendisar]

מצויין!, רעיון נהדר
אני ככל על כל המסוקים והטיסנים שלי מתכנת מתג שינטרל את המצערת, ובחיבור וניתוק הסוללה
הסוויטצ' תמיד מופעל
במסוקאית קוראים לזה THROTTLE HOLD

[ronmen]

טוב, בבטיחות לא עושים הנחות!
הרי לכם מדריך בעברית פה בכתב וגם בוידאו שמסביר איך לנטרל את סטיק המצערת (Throttle, הגז...) כך שגם אם בטעות הסטיק יועלה המנוע לא יסתובב ואצבעותיכם/אהוביכם וגם הטיסן ישארו שלמים.

זה ממש לוקח שניה, אז לא להתעצל!

1. נכנסים לתפריט ההגדרות - בזמן הפעלה רגילה של השלט לוחצים על Select+scroll down.
2. בעזרת ה-Scrool הגיעו לתפריט בשם PROG.MIX1.
3. לחצו על Adjust-down (מהלחצנים שבצד ימין)
4. לחצו על Select כדי להוריד את החץ.
5. לחצו על Adjust-down עד שתגיעו לכפתור הרצוי (אני ממליץ על Aux2 אם הוא פנוי אצלכם).
6. לחצו על Select.
7. אם לא רשום THRO אז לחצו על Adjust-down עד שתגיעו ל-THRO.
8. לחצו Select (ואז אתם מגיעים ל-Rate). ושם לחצו על Adjust-down עד שיופיע מינוס 125 (125-)
9. לחצו פעמיים על Select כדי להגיע ל-OFFSET וגם שם הורידו ל 125-.
10. זהו, סיימתם! אתם רשאים לצאת מההגדרות.

ב-ה-צ-ל-ח-ה.

שימו לב, יש לבצע פעולה זו עבור כל מקלט/טיסן שברשותכם

שחר

שלום

קודם כל תודה על ההדרכה ועכשיו שאלות:

מדוע לקנפג ל 125 - ? האם לא מספיק להגדיר 0 אחוז?
לידע כללי - האם שליחת מתח בקוטביות הפוכה (ככה אני מבין 125-) לבקר לא עלולה לגרום לו נזק?

תודה לעונים,

רון.

[Boogle]

המספרים הם לא מתח, הבקר והסרוואים לא מקבלים פיקוד במתח אלא בפולסים שמשכם משתנה בין1ל2 מילישניות.
המספר הוא ערך יחסי לאפס שזה פחות או יותר במרכז המהלך.
ביצוע האופסט בעצם יצור מיקס שסיגנל המצערת תמיד מקבל ערך נמוך כך שהבקר לא יזהה עליה של המצערת.