טסט פלייט לטיסן- ERATIX, עם מנוע- AXI...

[דורונצ'יק]

אחרי המתנה ארוכה של כמעט חודש בשבוע שעבר הגיע אלי מנוע- AXI, מדגם- 2826-12
בעל- 760KV הותקן על הטיסן האהוב ביותר שלי- Eratix. במקום ה- Hacker מדגם- A30 12XL שהיה על הטיסן.

כאשר ה- Hacker, היה מותקן על הטיסן הייתי מקבל טיסה של- 15 באוויר כאשר רוב הזמן אני על הפול בסטיק. והרגשתי שהמנוע סוחב אבל לא לשביעות רצוני.

כאשר החלפתי את המנוע ל- AXI, קיבלתי תוספת זמן באוויר של- 3 דקות. מה שהביא אותו לזמן טיסה של- 18 דקות שזה דיי הרבה.
הכח שהמנוע הזה מוציא הוא מטורף וסה"כ הוא מגיע ל- 40 אמפר.

חברים אני רוצה לומר לכם שיש הצדקה לרכוש מנועים איכותיים כמו ה- AXI.
אני מרוצה ממנו עד הגג וגם איכות הבנייה שלו מדהימה.
איכות מגנטים, הברגות והמנוע בכלליות עושה רושם ראשוני מעולה.

ברצוני להודות ל רועי כרמל- Tooly, על הספייסרים למנוע והעזרה בהרכבה שלו על הטיסן.
ולמשה מטיסני חולון על העזרה הרבה שהוא נותן לי.

בקרוב הבנייה של ה- swift, תסתיים וגם עליו יהיה מנוע של- AXI.

דורון ריבניק.

[igalr]

אם היית קונה TURNIGY באותו המחיר יכלת לקנות עוד סוללה ולקבל 30 דקות באוויר .

[דורונצ'יק]

אם היית קונה TURNIGY באותו המחיר יכלת לקנות עוד סוללה ולקבל 30 דקות באוויר .

וגם הייתי מקבל את אותו איכות מנוע?!
אותה רמת גימור?!

נוצר מצב בפורום שהרבה קונים רכיבים סיניים זולים.
מנועי- Turnigy, לא איכותיים מבחינתי, צריכת הזרם שלהם גבוהה מאוד ורמת הגימור שואפת לאפס.

אם כבר השיקול היה לקנות מנוע של חברת דואל-סקיי שעדיף על כל מנוע- Turnigy.

הייתי חותך לעצמי את האצבע לפני שהייתי מתקין על טיסן כזה יקר מנוע- Turnigy, או דומה לו!
השיקול היחידי היה אם לקנות את המנוע של- Dualsky, או מנוע של- AXI.
ה- Dualsky, מצויין ראיתי אותו עובד אצל- Tooly. אבל העדפתי ללכת עם AXI.

בעלות של- 401 שקלים חדשים. שזה מחיר של מנוע סיני זול בארץ.

ולגבי עוד סוללה בטח התכוונת לסוללה סינית זולה- נכון?! אז את הסוללות האלה אני בכלל לא רוצה בתוך הטיסנים שלי. ואם קרה וכן נכנסה סוללה סינית זולה לטיסן שלי אז בטח לא ל- ERATIX, שלי שמושקע מכל טוב!

דורון ריבניק.

[b1yossi]

אם היית קונה TURNIGY באותו המחיר יכלת לקנות עוד סוללה ולקבל 30 דקות באוויר .

[igalr]

יש לי מנוע סיני שעלה לי 19$ (אולי 29 אני כבר לא זוכר)
המנוע הזה היה על שני טיסנים במשקלים של 1.5 , 1.7 קג
הטיסן השני היהSpervision F3D
המנוע שוקל 170 גרם ו700KV פחות או יותר מקביל ל AXI שלך .
המנוע מסובב פרופ 14/7 בסלד של 7500
הסוללה בשימוש היתה 4S והזרם 50A

לפני שאתה חותך אצבע (חשוב לא לחתוך את האגודלים) מה הנתונים של מנוע הפלא שיש אצלך ?

[saportas]

90% מהמנועים שלי הם AXI אני מטיס איתם כל שבת קרוב לארבע שנים בלי כל בעיה
לא רק שהם שומרים לי על הסוללות והבקר. האיזון שלהם הכי מדויק ..
תראה לי מנוע סיני " שמחזיק "מעמד כל כך הרבה שנים ?

[igalr]

90% מהמנועים שלי הם AXI אני מטיס איתם כל שבת קרוב לארבע שנים בלי כל בעיה
לא רק שהם שומרים לי על הסוללות והבקר. האיזון שלהם הכי מדויק ..
תראה לי מנוע סיני " שמחזיק "מעמד כל כך הרבה שנים ?

יש לך נתונים שאפשר למדוד ולהשוות ?
או שהכל זה "פסיכוקנזיס"?

[saportas]

יש לי מנוע סיני שעלה לי 19$ (אולי 29 אני כבר לא זוכר)
המנוע הזה היה על שני טיסנים במשקלים של 1.5 , 1.7 קג
הטיסן השני היהSpervision F3D
המנוע שוקל 170 גרם ו700KV פחות או יותר מקביל ל AXI שלך .
המנוע מסובב פרופ 14/7 בסלד של 7500
הסוללה בשימוש היתה 4S והזרם 50A

לפני שאתה חותך אצבע (חשוב לא לחתוך את האגודלים) מה הנתונים של מנוע הפלא שיש אצלך ?

יש לך נתונים שאפשר למדוד ולהשוות ?
או שהכל זה "פסיכוקנזיס"?

[דורונצ'יק]

יש לך נתונים שאפשר למדוד ולהשוות ?
או שהכל זה "פסיכוקנזיס"?

אפשר בהחלט למדוד ולראות.
כאשר שמים את המנועים אחד ליד השני רואים את איכות הגימור, ההברגה, הסיבוב, המגנטים
ובכלליות על המנועים עצמם.
בבדיקת זרם עם מד זרם - Watt Meter ואתה תגלה שמנוע איכותי צורך פחות זרם ומפיק את אותו הכח.
אני משתמש בסוללה 4 תאים של חברת EVO ו- TP.
הטסתי את הטיסן עם מנוע- Hacker, שלדעת כולם מנועים איכותיים, טובים ויקרים.
ועדיין הרגשתי הבדל רציני בין ה- AXI ל- Hacker.

מנועי- Dualsky, עדיפים על ה- Hacker, מבחינת כח! ראיתי את המנוע הזה אצל- Tooly, והוא פשוט מדהים!
כבר עדיף מנוע ב- 60 דולר במקום ה-Turnigy. (סיזל)

דורון ריבניק.

[b1yossi]

AXI טובים יותר מ- HACKER

דרימר לזרוק אותו לפח ??

[igalr]

אפשר בהחלט למדוד ולראות.
כאשר שמים את המנועים אחד ליד השני רואים את איכות הגימור, ההברגה, הסיבוב, המגנטים
ובכלליות על המנועים עצמם.
בבדיקת זרם עם מד זרם - Watt Meter ואתה תגלה שמנוע איכותי צורך פחות זרם ומפיק את אותו הכח.
אני משתמש בסוללה 4 תאים של חברת EVO ו- TP.
הטסתי את הטיסן עם מנוע- Hacker, שלדעת כולם מנועים איכותיים, טובים ויקרים.
ועדיין הרגשתי הבדל רציני בין ה- AXI ל- Hacker.

מנועי- Dualsky, עדיפים על ה- Hacker, מבחינת כח! ראיתי את המנוע הזה אצל- Tooly, והוא פשוט מדהים!
כבר עדיף מנוע ב- 60 דולר במקום ה-Turnigy. (סיזל)

דורון ריבניק.

כמו שאתה יכול להבין מההודעה שלי למעלה אני בדקתי עם Watt Meter וגם עם מד סלד.
זה נחמד שהרגשת הבדל .
אבל בלי מדידות ועובדות אפשר לסכם את הרגשות במילה אחת:
פסיכוקנזיס
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=2884871

[דורונצ'יק]

AXI טובים יותר מ- HACKER

דרימר לזרוק אותו לפח ??

גם אני רכשתי לעצמי- Hacke a30-12XL, בהשפעתו של דרימר כאשר הייתי צעיר בתחום.
המנוע הזה "סוחב" יפה את ה- Eeratix וגם את ה-Diablo שהיה לי- והתרסק עקב סוללה סינית זולה כאשר הוא נפל על הזנב משום שלא היה לו כוח למשוך את הטיסן למעלה.
עוד אחת מהסיבות שלא אשתמש בסוללה סינית זולה לטיסנים הגדולים שלי.

ה- AXI, סוחב הרבה יותר טוב את הטיסן.
כמו שצריך להיות מנוע איכותי.
AXI, מיוצרים בצ'כיה ובקרת האיכות שלהם טובה בהרבה משל ה- Hacker.
אמנם ה- Hacker, מנועים אמריקאים אבל הם מיוצרים בסין. (לא סיני זול הפעם) אבל בהחלט לא טובים יותר מה- Dualsky שיש להם שם של "סיני" והם טובים בהרבה מכל מנוע, בקר או סוללה סינית שרוב חברי הפורום קונים ב- hobbycity שמוכר לרוב מוצרי "סיזל"

דורון ריבניק.

[דורונצ'יק]

כמו שאתה יכול להבין מההודעה שלי למעלה אני בדקתי עם Watt Meter וגם עם מד סלד.
זה נחמד שהרגשת הבדל .
אבל בלי מדידות ועובדות אפשר לסכם את הרגשות במילה אחת:
פסיכוקנזיס
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=2884871

אין כל בעיה לבדוק את זה עם- Watt Meter, אבל אם נשווה את שני המנועים האלה אתה תראה שיש הבדל.
מנועי- AXI, מתחממים פחות ובנויים בצורה טובה בהרבה מכל המנועים הזולים שעולים- 30 דולר אצל חברינו הסיניים.

אתה מוזמן להגיע למנחת שחק ולראות את הטיסן שלי טס ותראה בעצמך איך המנוע הזה סוחב וכמה הוא יורד קר לארץ
ואיזה תענוג הוא מושך את הטיסן למעלה גם כשאני על פחות מחצי סטיק במצערת.

דורון ריבניק

[leetal]

ע"פ נתוני שני היצרנים ההקר הרבה יותר טוב מה-axi.להקר יש kv יותר נמוך והיתנגדות יותר נמוכה.
בכדי להשוות בין שני מנועים צריך לחבר אותם לספק כח ולמתקן לבדיקת דחף ואז לבדוק מה ההספק הנידרש לכל גרם דחף-ולא ע"י בדיקת זמן טיסה.

[igalr]

אין כל בעיה לבדוק את זה עם- Watt Meter, אבל אם נשווה את שני המנועים האלה אתה תראה שיש הבדל.
מנועי- AXI, מתחממים פחות ובנויים בצורה טובה בהרבה מכל המנועים הזולים שעולים- 30 דולר אצל חברינו הסיניים.

אתה מוזמן להגיע למנחת שחק ולראות את הטיסן שלי טס ותראה בעצמך איך המנוע הזה סוחב וכמה הוא יורד קר לארץ
ואיזה תענוג הוא מושך את הטיסן למעלה גם כשאני על פחות מחצי סטיק במצערת.

דורון ריבניק

ואם נשווה עם מד הספק ומד סלד ונגלה שההבדל הוא לא גדול ?
את המדידות אני כבר ביצעתי על הסיזל אתה מספר לי על הרגשה טובה שיש לך עם המנוע שקנית.

זה נורא פשוט:
בודקים זרם/מתח/הספק/סלד
כל זאת בפרופים זהים ואז אפשר להשוות ולהחליט.

בדקתי הרגע בMOTOCALC
וגיליתי שAXI שלך אמור לסובב פרופ 14X7 ב6426 סלד

עם הסיזל שלי מדדתי קרוב ל7500

אשמח לקבל ממך עדכון על תוצאות של מדידות אמיתיות

[igalr]

ע"פ נתוני שני היצרנים ההקר הרבה יותר טוב מה-axi.להקר יש kv יותר נמוך והיתנגדות יותר נמוכה.
בכדי להשוות בין שני מנועים צריך לחבר אותם לספק כח ולמתקן לבדיקת דחף ואז לבדוק מה ההספק הנידרש לכל גרם דחף-ולא ע"י בדיקת זמן טיסה.

לדעתי לא צריך ציוד מעבדה מלא. מד הספק ומד סלד נותנים תמונת מצב אמיתית
זו גם בדיקה שקל לבצע
ספקים של עשרות אמפרים אין לכל אחד בבית.

אגב אם KV נמוך יותר זה אומר שזה לא מנוע בעל אותם תכונות והוא מלופף שונה ואז כמובן אין מקום להשוואה.

[leetal]

לדעתי לא צריך ציוד מעבדה מלא. מד הספק ומד סלד נותנים תמונת מצב אמיתית
זו גם בדיקה שקל לבצע
ספקים של עשרות אמפרים אין לכל אחד בבית.

אגב אם KV נמוך יותר זה אומר שזה לא מנוע בעל אותם תכונות והוא מלופף שונה ואז כמובן אין מקום להשוואה.

נכון שאין מה להשוות בין שני מנועים עם kv שונה אבל אם מנוע עם kv נמוך יותר ועם היתנגדות נמוכה(הקר)יחסית למנוע עם kv גבוהה יותר והיתנגדות גבוהה(axi) רואים שההקר הרבה יותר יעיל -לא מפתיע.

[דורונצ'יק]

לדעתי לא צריך ציוד מעבדה מלא. מד הספק ומד סלד נותנים תמונת מצב אמיתית
זו גם בדיקה שקל לבצע
ספקים של עשרות אמפרים אין לכל אחד בבית.

אגב אם KV נמוך יותר זה אומר שזה לא מנוע בעל אותם תכונות והוא מלופף שונה ואז כמובן אין מקום להשוואה.

חברת- Hacker, שינתה את הדגמים שלה לפני כשנה פחות או יותר.
הדגם שהיה לי זה- a30-12XL עם- 770KV. לדעתי זה הדגם הראשון של המנועים האלה.
הוא נקנה בשנת- 07.

ה- AXI, הוא בעל KV, נמוך מה- Hacker, שהיה לי ומפיק הרבה יותר כח ממנו!
התנגדות המגנטים מורגשת בהרבה מה- Hacker, למרות שזאת לא הסיבה העיקרית בה המנוע עובד טוב יותר!
אבל זה פשוט ככה! אני גם דיי בטוח שאם ניקח מנוע- Hacker, מהדגם החדש הוא יעבוד פחות טוב מה- AXI.
המנועים האלה מאכזבים בהחלט בדגמים הביניים\ חלשים שלהם.
בגרסאות הגדולות יותר- A50, הם כבר בנויים בצורה טובה יותר וחזקה יותר ככה שהוא מפיק הרבה יותר כח ואלה דגמים הרבה יותר מוצלחים מהקטנים\ בינתיים שלהם.

ואם נשווה עם מד הספק ומד סלד ונגלה שההבדל הוא לא גדול ?
את המדידות אני כבר ביצעתי על הסיזל אתה מספר לי על הרגשה טובה שיש לך עם המנוע שקנית.

זה נורא פשוט:
בודקים זרם/מתח/הספק/סלד
כל זאת בפרופים זהים ואז אפשר להשוות ולהחליט.

בדקתי הרגע בMOTOCALC
וגיליתי שAXI שלך אמור לסובב פרופ 14X7 ב6426 סלד

עם הסיזל שלי מדדתי קרוב ל7500

אשמח לקבל ממך עדכון על תוצאות של מדידות אמיתיות

אין לי בעיה שתעשה כמה מדידות שאתה רוצה וגם תעשה כמה חישובים שאתה רוצה לעשות- בכיף ידידי!
אני עדיין לא סומך על שום מנוע סיזל שמוכרים ב- hobbycity. מי שרוצה לקנות שם וקונה שם שיבושם לו!
אני מזמין משם ציוד אבל יש דברים שלא אזמין משם! ובטח לא לטיסן יקר לליבי כמו ה- ERATIX, שאני לא סומך על שום מנוע סיזל או סוללה כזו.
אתה משווה את מהירות הסיבוב שהמנוע מפיק?! חשבת על זה שהמנוע שלך צריך להסתובב מהר יותר כדי להפיק את הכח שה- AXI, מפיק בפחות KV?!
ולכן גם הזרם שלו נמוך יותר והוא נותן יותר זמן טיסה?

אני לא מזלזל בשום מנוע של- Hacker, אני חסיד שלהם והיה לי מנוע שלהם.
אבל אם כל הכבוד יש ל- Hacker, בעייה של מתאם פרופ אחורי קצר מדיי לפחות ל- A30, למיניהם.
והוא לא משתווה בכלל ל- AXI.
נכון שהוא גם מנוע יקר וגם נחשב לטוב והוא טוב! הרבה יותר טוב מכל מנוע סוזל שאנשים קונים פה.

והוא גם יעבור לטיסן אחר שאני מתכנן עליו.
Hacker- זה איכות, אין ספק בזה בכלל.
אבל ה- AXI, איכותי יותר!

דורון ריבניק.

[igalr]

אתה משווה את מהירות הסיבוב שהמנוע מפיק?! חשבת על זה שהמנוע שלך צריך להסתובב מהר יותר כדי להפיק את הכח שה- AXI, מפיק בפחות KV?!
ולכן גם הזרם שלו נמוך יותר והוא נותן יותר זמן טיסה?

דורון ריבניק.

הדבר היחיד שאני משווה הוא סלד עם פרופ זהה זרם ומתח.
אם יש שני מנועים שמסובבים את אותו הפרופ באותו הסלד אבל אחד צריך פחות זרם אז הוא היעיל יותר
ואם שני מנועים מסובבים אותו פרופ ואחד מגיע לסלד גבוה יותר הוא חזק יותר

כל השאר זה עניין של סנטימנט והוא לא רלוונטי לעניינו.

[saportas]

כמו שאתה יכול להבין מההודעה שלי למעלה אני בדקתי עם Watt Meter וגם עם מד סלד.
זה נחמד שהרגשת הבדל .
אבל בלי מדידות ועובדות אפשר לסכם את הרגשות במילה אחת:
פסיכוקנזיס
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=2884871

תשמע !! אתה צודק אני לא מאלה שבודקים כל מנוע עם Watt Meter ו מד סלד ו ו
כי לי זה לא אומר כולם " בדרך כלל אני נותן ליצרן לשבור את הרוש בשבילי.
מקסימום אני משנה לפי מה שאני מרגיש.דבר אחד ברור לי על איכות לא מתפשרים.


"פסיכוקנזיס ו ו"
אהבתי את הסרטון !!!

[leetal]

תשמע !! אתה צודק אני לא מאלה שבודקים כל מנוע עם Watt Meter ו מד סלד ו ו
כי לי זה לא אומר כולם " בדרך כלל אני נותן ליצרן לשבור את הרוש בשבילי.
מקסימום אני משנה לפי מה שאני מרגיש.דבר אחד ברור לי על איכות לא מתפשרים.


"פסיכוקנזיס ו ו"
אהבתי את הסרטון !!!

אתה צודק על איכות לא מתפשרים-אבל איכות חשובה רק במקלט ובסרוואים,איזה איכות יש במנוע? בסה"כ חתיכת פך מסתובב עם סלילים ומגנטים.ההבדל בין מנוע סיני שעולה 10$ *למנוע axi שעולה 70$ ממש לא משמעותי-מספיק שיש איזו שריטה קטנה על הפרופלור והיעילות של המנוע יורדת לחלוטין.
מנוע יעיל זה מנוע שנותן יחס הספק דחף הכי טוב וזה מתבטא ביותר זמן טיסה-בכדי לקבל עוד דקה או שניים ההשקעה שווה?
מנוע דלק לא יעיל יצרוך יותר בנזין לעומת מנוע חשמלי שהסוללה תיכנס דקה קודם לטעינה.כמו שיגאל אמר אם רוצים יותר זמן טיסה משקיעים בסוללה נוספת.
אגב עד היום תיקנתי (או ניסיתי לתקן) שלושה מנועים של axi של חברים,מנועים סינים לא הגיעו אליי לתיקון- או שהם לא התקלקלו או שפשוט יותר הגיוני לקנות חדש-זה הרי זול.

[saportas]

אני חושב שיש הבדל באיכות החומר .למשל עמידות בחום גבוה . למשל מחזיר שמן למיסבים .או רמת המוליכים.

אתה יודע מה גם על מקלטים סינית אני לא סומך !!

[נועם ג]

הראיה שלך מאוד שטחית...
אל תדכח שהמון המון מהציוד שלנו...אם מותג ואם לא מיוצר אי שם במזרח
המון אנשים שהיתלהבו ממותגים מפוצצים כמו קיקה סמנזיני EVO THUNDER POWER ועוד רבים ואחרים גילו שבסופו של דבר הכל מגיע מאותו המקום אך עם שם אחר...אני לא בטוח אם ספציפית זה עם EVO וטאונדר פאוור אבל זה העיקרון...
אל תשכח שהסינים לא בונים דברים בעיניים עצומות..הם מחכים מותגים מצליחים ומוכרים אותם בזול...
יש לבדוק את המוצר לפני שפוסלים אותו ברגע שרוצים "מייד אין צ'יינה"..
אני מכיר המון אנשים שהיו בדיעה המיושנת של סיני זול ושזה מיתקלקל ודפוק
והיום הם קונים בכמויות ואפילו מוכרים את זה בחנות שלהם..
יום טוב

[saportas]

אם אני לא טועה מנועי axi מיוצרים ב בצ'כיה בלעדי!

תאמין לי שרוב הציוד שלי מסין כולל כמה טיסנים

[שדדרומי]

ההשואה לא רלוונתי המנועים לא באותו KV , התחושה שלך היתה כנראה סבוביקטיבית אני בטוח שעם התאמת פרופ נכונה לא הייתה מרגיש בהבדל .

מנסיוני הפערים לא גדולים גם בהשוואה לסנים "זולים" , לא שלא קיים פער אבל לא במידה המתוארת .
הפער במנועים מסוג זה (גדולים עם סלד KV נמוך), הפערים בתכנון ובבניה משפעים יותר במנועים בעלי סלד גבוהה וברמת מורכבות גבוהה יותר .

* ד.א. על הנייר ההקר בעל נתונים טובים יותר .