שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 4 מתוך 4

מאמר: Multiplex Easy Glidep Pro

  1. תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    פרשתי מהתחביב...
    הודעות
    8,071
    תודה!
    31
    הודה 180 פעמים ב 100 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    Jump to Comments

    Multiplex Easy Glidep Pro

    3 Comments by Published on 13-10-2010 11:07:40
    תהליך בניה של איזי-גליידר-פרו
    מחוזק למטרות FPV
    הגירסה לדיסלקטים (הרבה תמונות, מעט מילים)



    הקדמה:
    אני רוצה להודות לגיאST שדירדר אותי לסמים קשים ואירגן לי את הדאון הזה במחיר שאי אפשר לסרב לו,
    לבנצי (בוגל) על עצות הבניה, ולעמיחי על הרשימה הארוכה של הטיפים והרעיונות לחיזוק ולחיווט הדאון.




    1. "אנבוקסינג":







    2. התאמת תושבת המנוע:
    בהתחלה נבחר המנוע הזה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883
    אך מהר מאוד הוחלף לזה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3886
    הבקר ששמתי בהתחלה היה Turnigy Plush 40A אבל אחרי ששמתי לב שהוא מתחמם החלפתי אותו ל60A.



    זהו ה"וונאבי דרמל" של דיל אקסטרים, שימושי אך ורק לקדיחת חורים בפלסטיקים...
    http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.24812



    עוד שני חורים בתחתית כדי להשחיל דרכם אזיקון


    חוטי המנוע מוחזקים עם אזיקון


    3. מיקום הסרוואים:
    זהו המקום הייעודי לסרוואים.
    יש להם מקום לתנועת הזרוע והפושרודים מגיעים לשם בצורה מאוד נוחה.



    בהמלצת עמיחי הזזתי את הסרוואים לתחילת הזנב ממש מאחורי הכנפיים כדי לקבל יותר מקום מקדימה לציוד הFPV.






    4. הכנפיים:
    הדבקתי את הצד האחורי הרחוק מחוטי הסרוו עם CA ואת הצד הקדמי שבו עוברים החוטים עם דבק סיבים, למקרה שבעתיד ארצה להחליף סרוו בלי לקרוע את כל הכנף.
    יש צורך ב4 מאריכי סרוואים להשלמת חיווט הכנף, שניים מהסרוואים אל קצה הכנף ושניים בתוך הדאון מנקודת חיבור הכנף אל המקלט.







    חיזוקים עם פסי קרבון בכנפיים ואת השאריות שמתי במייצבי הזנב (בהמלצת עמיחי)




    5. הפרופלור והספינר:
    בהתחלה ניסיתי להטיס עם פרופ 10X6 וספינר 45 מ"מ מהוביקינג.
    אחר כך החלפתי את הפרופ ל12X6 וחל שיפור משמעותי בהטסה.
    בדקתי גם פרופ 11X8 והוא היה בזבזני להפליא, מה שמעיד כנראה על איכותו הנמוכה.
    בהמשך החלפתי לספינר המקורי של מולטיפלקס עם פרופ 12X6 וקיבלתי כח דחף משמעותי מאוד.
    (עכשיו אני מעוניין לשים פרופ גראופנר 11X6 ולהשוות ביניהם)


    הרחבת החור של הפרופ', קדח בקוטר 3 מ"מ מושלם לעניין.


    הספינר הסיני קטן יותר מהגוף ומפחית את הקוטר הכללי של הפרופ' ולכן החלפתי אותו בהמשך לספינר של מולטיפלקס.


    6. דלת הסתרים והמערה החשמלית:
    העברתי את חוטי הסרוואים ואת צמת הלוויין של המקלט דרך בית הסוללה לאחור, ופתחתי דלת סודית שמוחזקת עם מגנטים כדי להקל את הגישה לחוטים ולאפשר בעתיד התקנה של דברים בבטן הדאון.


    החיצים מצביעים על מיקום הלוויין ועל חיזוק עם שיפודי עץ בתחתית הדאון.



    הפתרון שלי להעברת חוטי הסרוואים, הלוויין וצמת חוטי משדר הוידאו אל הזנב - צינורית פלסטיק גמישה.


    ביצעתי חיזוק לזנב (גם בהמלצת עמיחי) והשתלתי שני שיפודי עץ מהסוג העבה (באדיבות טיסניר)


    לטובת הFPV הכנתי מראש קונקטור בלאנסר עם 4 חוטים שיתחבר למשדר הוידאו שימוקם בהתאם למרכז הכובד הנדרש.

    7. התקנת המקלט בחופה:
    יצרתי שני חורים עם פושרוד מחומם והשחלתי דרכם את האנטנות. שמתי עליהן בידוד מתכווץ כדי לשמור עליהן ישרות.




    8. סיום הבניה:
    ההדבקה היתה פשוטה יותר ממה שחשבתי. בהמלצת עמיחי (אלא מה) הצמדתי את שני החצאים עם נייר דבק לבן, ובכל פעם שיחררתי חלק נוסף והדבקתי אותו עם CA ומזרז כששאר הגוף מוצמד בצורה מדוייקת.




    מיקום הלוויין וצמת משדר הוידאו


    להגה הכיוון שמתי הורן עם ברגים, היה צורך בקידוח


    הדבקתי סנפירי פלסטיק בתחתית הטיסן ובקצות הכנפיים. דבק חם וCA עם מזרז לא החזיקו מעמד בנחיתות, אבל דבק גורילה מחזיק אותן כמו גדול.
    נערך לאחרונה על ידי אייל שפירא; 13-10-2010 בשעה 12:01:44.

  2. Total Comments 3

    תגובות

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    פרשתי מהתחביב...
    הודעות
    8,071
    תודה!
    31
    הודה 180 פעמים ב 100 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Multiplex Easy Glidep Pro

    9. טיסת הבכורה והטיסה השניה
    בטיסה הראשונה כאמור הסט אפ היה מנוע 35-30, פרופ 10X6 עם ספינר 45 מ"מ ובקר 40A, והדאון בקושי החזיק את עצמו באויר.
    בטיסה השניה החלפתי את הפרופ ל12X6 עם אותו הסט אפ וכבר הורגש שיפור.

    בטיסה השלישית נשרף המנוע, כנראה מעודף משקל (שמתי מצלמה) ובעיית קירור אז החלפתי אותו ל35-36 ועל הדרך לספינר מולטיפלקס המקורי ולבקר 60A.
    הטיסות הבאות כבר היו תענוג אמיתי...



    10. תמונות של הבובה באויר:







    (תודה לניר בורשטיין על הצילום)
    נערך לאחרונה על ידי אייל שפירא; 13-10-2010 בשעה 11:26:05.

  4. #3
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Multiplex Easy Glidep Pro

    אחלה סקירה!

  5. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Ramat HaSharon, Israel
    הודעות
    3,828
    תודה!
    730
    הודה 1,100 פעמים ב 464 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Multiplex Easy Glidep Pro

    יפה מאוד אייל, סקירה תמצית ואיכותית.

Similar Articles

  1. Multiplex Easy Glider Pro
    על ידי guyst בפורום סקירות טיסנים
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 23-10-2010, 22:12:44
  2. מולטיפלקס איזי גליידר פרו - Multiplex Easy Glider Pro
    על ידי Photon בפורום פורום SETUP-ים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 17-10-2010, 13:36:55
  3. [שרשור בניה] Multiplex Easy Glider Pro
    על ידי אייל שפירא בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 151
    הודעה אחרונה: 12-10-2010, 06:25:33
  4. [חדשות] פירסמתי שירשור בנייה של multiplex Easy Glider Pro
    על ידי guyst בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 28-09-2010, 23:38:43
  5. בעלי Multiplex Easy Glider Pro אנא כנסו....
    על ידי nir בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 16-07-2009, 14:53:52

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •