המלצות וטיפים יתקבלו בברכה - האם לבנות QuadCopter או Tricopter

[imac1]

טוב הגיעו כמעט כל החלקים למעט הבקרים...

לצערי הפרופים שהזמנתי הם בית שימוש אחד גדול, מישהו זרק לי שמדובר בפרופים רכים ולמרות שאני גם מכיר את הפרופים האלה של GWS בגדלים שונים לא ייחסתי לכך חשיבות...

צריך להזמין פרופים נורמאליים עכשיו, אשמח לקבל קצת קישורים לאתר שמוכר פרופים של :

11X4.7 ו- 12X5 קשים סטייל APC או TGS והמתאימים לציר 4 מ"מ ממקום שגם מספק מהר.

תודה מראש.

בנוסף יש לי עוד אס בשרוול , יש לי Flymentor של KDS הניתן לתכנות וממה שראיתי בRCGROUPS יש הרבה אנשים ששמו אותו על טריקופטרים וקוואדים והוא מרחף במקום ללא בעיות וללא צורך להתעסק עם השלט,אז בשלב ראשון נשתמש בג'ירואים רגילים, נטיס קצת בכיף ובאלימות בלי קשר לייצוב ואז נעבור למערכת מיוצבת עצמאית שנכניס את כל ציוד ה FPV :

http://www.youtube.com/watch?v=FQnJuhVecJ8

מניסיון רע מאוד לא שווה לגעת במוצר זבל ברמות קשות !!!!!!!!
ראיתי את הסרטונים של אנשים איתו חלקם מפוברקים
היחידה כדי לשמור מקום עובדת ע'י מצלמתCCD טיפה שינוי באור ואתה רואה את המסוק שלך
יוצא לטייל בעולם(במקרה שלי השתגר לתוך קיר).

הג'ירו שלה בינוני מינוס
והקטע הכי מצחיק זה שפתאום בלי שום הזהרה היחידה נתקעת והמסוק מגיב בצורה מהירה ומיידית
שלא משאירה מקום לתיקון(וזה בשתי יחידות שונות שבדקתי)

אני אישית הרסתי איתו 2 מסוקים KDS
ועוד חבר יקר שגם התקין את היחידה הרס את הרקסי 600 שלו פעמיים
במשך שבועיים דיברתי /כתבתי/צלמתי ליצרנים שלו כל דבר אפשרי וממה שאני מבין היום אין להם יותר מידי ניסיון עם המוצר.
ובסוף הכי חשוב קיבלתי זיכוי ושלחתי את המוצר בחזרה (בפעם השניה)

חבל להרוס פרויקט כמו שלך עם מוצר כזה
והכי חשוב בהצלחה ממש תענוג ו מעורר גאווה (לא נשנש)לראות אותך משקיע
בפרויקט שלך

שבוע טוב
תומר

[haimgil]

ניראה פיגוז ,יאלה מתי טסט ,אני מקווה שהשבוע.

[alexk]

הרצה אחרונה לפני חיבור ג'רואים (חייב להתארגן כבר על איזה מצלמת HD, הגיע כבר הדרגון OSD) :

[lior_shenhar]

אלכס ניראה פיצוץ
איזה ידיים יש לך אחי כל הכבוד

[alexk]

טוב לצערי אני לא מצליח לקדם את הפרוייקט עקב חוסר זמן,טכנית הכול כבר בנוי ומוכן נשאר לירק לכייל את הג'ירואים...

בכל מקרה אני רץ עם איזה אשכול מקביל בRCGROUP של חברה שמרכיבם קוואדים גם ללא בקר מתוחכם וללא פרופים הפוכים אלא רק על ג'ירואים ובקרת Yaw על עיקרון רוטור זנב , הנה סרטון , כמה פשוט וקל :

[dror]

טוב לצערי אני לא מצליח לקדם את הפרוייקט עקב חוסר זמן,טכנית הכול כבר בנוי ומוכן נשאר לירק לכייל את הג'ירואים...

בכל מקרה אני רץ עם איזה אשכול מקביל בRCGROUP של חברה שמרכיבם קוואדים גם ללא בקר מתוחכם וללא פרופים הפוכים אלא רק על ג'ירואים ובקרת Yaw על עיקרון רוטור זנב

מגניב ביותר

[igalr]

המנועים נמצאים בזווית שמבטלת את הטורק
בדומה למה שיש ב JUMP JET
http://www.markpascua.com/wp-content/jump-jet-1.jpg

[alexk]

מבקש מההנהלה להעביר לפורום רחפנים

בשעה טובה חיברתי את בקר הkk והעלתי את הכלי לאויר, סרטון בקרוב

[alexk]

ובכן זה היה פרוייקט רדום בחצי שנה האחרונה, ההקסה עלה לאויר בזמנו עם 4 ג'ירואים אבל הוא היה מאוד רגיש, ויכל להתהפך תוך רגע...

כבר אז החלטתי להזמין בקר של KK...

היום הנדסתי את הכלי מהר, יש עליו עוד קצת עבודה, חסר סקידים ואני צריך להחליף 2 זרועות שיש להם מנוע שזז לעוד ציר עם סרוו...

הנה 2 סרטונים זריזים :





יש למישהו רעיון לסקידים למפלצת הזאת ???

[dror]

קודם כל מזל טוב!

באמת עם המחיר של KK היום מהסיני אין טעם להסתבך עם פתרונות אחרים, אני שמח שסוף סוף זה עובד לך.

אני ממליץ לבנות רגליות מרצועת אלומיניום, תסתכל בשירשור הגדול שלי על arducopter. זה הוכיח את עצמו בספיגת זעזועים מופלאה בנחיתות קשות ואפילו ריסוקים.



אח, איזו מכונה יפה, זכרונה לברכה

דרור

[igalr]

כנס לכל חנות טיסנים ותקנה שני כני נסע יש במידות שונות בהתאם לגובה הרצוי.

[motiganot]

זה האוקטו שלי, מבוסס לוח של MK ושילדה תוצרת הארץ...




לפי מה שאני חושב, הרחפנים באופן כללי הם כלים פחות
אמינים ממסוק חשמלי איכותי.

[alexk]

זה האוקטו שלי, מבוסס לוח של MK ושילדה תוצרת הארץ...

לפי מה שאני חושב, הרחפנים באופן כללי הם כלים פחות
אמינים ממסוק חשמלי איכותי.

אתה צודק, אני לתומי חשבתי שאעביר את כל עיסוק ה - FPV שלי לרחפן...

בפועל זה לא יקרה...

[MDreamer]

רחפן איכותי הרבה יותר אמין ממסוק. ברחפן אין חלקים נעים כמו ה CCPM. רק 4 מנועים שאין בהם חלקים נעים חוץ ממיסבים

[עודד מזור]

הם גם פחות מסוכנים ממסוקים (עדיין מסוכנים אך פחות).

[motiganot]

מעיין אני לא מסכים איתך.
מסוק איכותי שבנוי נכון ומתוחזק נכון ומצויד עם אלקטרוניקה וחשמל איכותי ממש צריך להתאמץ כדי לגרום לכשל.
לעומת זאת קח למשל את mk שהכל יצור איכותי גרמני עם בקרת איכות, אבל מספיק באג בתוכנה של
הלוח וכל העניין הזה צולל לאדמה!
היתרון אחד משמעותי יש לרחפן על מסוק זה העניין של ״תחושת הבטחון״ שמאפשר להטיס רחפן קרוב אליך
ולאנשים מה שלא הייתה עושה עם מסוק .

[dror]

אני חושב שאתה מבלבל בין שני מושגים. אין קשר בין בג בתוכנה לכשל מכני. בג בתוכנה היה שם כל הזמן, כשל מכני נוצר עם הזמן.
כלומר: אם התוכנה כתובה היטב ובדוקה היטב היא תהיה אמינה, ובתוספת מכניקה פשוטה בעליל תקבל אמינות כוללת גבוהה. ניתן לכתוב תוכנה אמינה מאד, ואת זה אני כותב כאיש מקצוע בתחום. מה קורה בפועל זה תלוי... התוכנה בפרוייקטים החובבניים שאני מכיר לא כתובה טוב ולא בדוקה. אבל ייתכן בהחלט שחברות מסודרות יותר כמו MK או Hoverfly עובדות הרבה יותר מקצועי, שלא לדבר על יצרנים של כלים מסחריים (ויקרים).

דרור

[motiganot]

אולי אני הסביר את עצמי יותר ברור.
אני הטסתי ומטיס מסוקים כמה שנים החל ממסוקי פיורי ורפטורים ,
מעולם לא נפל לי מסוק בגלל כשל מכני (אולי בגלל שאני לא מתעולל במסוקים שלי בדרך כלל)
הפעמים היחידות שהמסוקים הגיעו לקרקע לא באופן יזום זה כאשר היה קט מנוע, וגם אז בדרך
כלל אוטורוטציה הצילה את המצב.
היום אני לא מחזיק מסוקי דלק, והמסוק היחיד שיש לי TREX 450 כבר טס אצלי 4 שנים
ומעולם לא התרסק בגלל כשל טכני.

אים אני היום צריך לקחת מצלמה יקרה וכבדה לאוויר ואת רוב הטיסות אני עושה בשטח פתוח
לפי דעתי מסוק חשמלי איכותי יהיה יותר אמין מכל רחפן שיש כרגע בשוק (חוץ אולי מ-dragonfly).

במסוק חשמלי גם אם הולכת סוללה באוויר או בקר או מנוע אתה מצליח פחות או יותר לרדת לקרקע
בצורה מבוקרת.
ברחפן אם הולך אחד מהדברים האלו ויש הרבה כאלו על רחפן ... אז אתה פשוט צולל לקרקע כמו אבן.

[MDreamer]

מוטי, תעשה מבחן כזה:

תטיס רחפן במשך 30 שעות. ואל תתחזק אתו.
תטיס מסוק במשך 30 שעות. ואל תתחזק אתו.

מי יפול?

[motiganot]

***ח .
מעיין הרגת אותי. להטיס 30 שעות זה זמן טיסה של בערך חצי שנה הטסות כל סופ"ש...
ונכון אתה צודק, מסוק דורש יותר עבודת החזקה וחיזוק מרחפן אבל פעם בכמה שבועות
לעבור על המסוק לחיזוקים זה לא עונש.

ומסוק שמכוון טוב וסגור עם לוקטייט לא יצתרך חיזוקים גם לאחר חצי שנה. אני כמובן לא מתכוון
לכל מטיסי 3D הקסטרים שמערבלים את המסוק בכל רגע נתון. אני מתייחס פה לריחופים וטיסות צילום.
וחשוב לא פחות אני בעיקר מתייחס למסוק חשמל.

הבעיה שאני רואה ברחפנים זה שבגלל שצריך 4 מנועים 4 בקרים וכו' אז החברה בדרך כלל קונים
ציוד סיני זול.
ההסתברות של נגיד רחפן 6 מנועים שאחד המנועים או הבקרים יזייף היא גדולה יחסית.

[guyrud]

מוטי
אז ברחפן כמו שכתבתי מזמן וגם כרגע
לא שמים ציוד זול ברחפן...נקודה
מנועים בקרים ..לוח ראשי- הכל ממותג
נכון שתמיד יש סיכוי לכשל אבל במוצרים איכותיים- זה לא ממש קורה הרבה.

רחפנים איכותיים שבנויים טוב
ופעם בשתי הטסות מחזקים 10 ברגים ..טסים ללא הפסקה ובכל מצב.
GUY

[motiganot]

גיא ומה אתה חושב שרוב האנשים עושים ???
במסוק אתה צריך מנוע אחד ובקר אחד אז סביר שתקח משהו איכותי.

אבל באוקטו למשל אתה צריך 8 מכל דבר אז מה שרוב האנשים עושים
זה להתפשר...
אני על האוקטו שלי שמתי 8 מנועים של MK ובקרים של TRUNGY (כי רק זה מתאים)
אבל אני יודע שברחפן MK מקורי אם למשל בקר אחד כושל זה גורר תגובת שרשרת .

[dror]

• במסוק יש לך כל כך הרבה נקודות כשל (מנוע, בקר מנוע ומיליון ואחד סמיצ'יקים מכניים) שמחייבות רכיבים איכותיים שאני לא יודע אפילו איך לספור אותן (בגלל שאני לא מבין במסוקים )
• המנועים והבקרים ברחפן אמנם יותר רבים אבל כל אחד הוא יותר קטן ויותר זול.

[guyrud]

חברים - מתחילים "לטחון מים"
באמת ..בשורה התחתונה- כל אחד למה שהוא מתחבר יותר ומה שממש עושה לו טוב בלב וכייף בנשמה
והעיקר
שנרים את הראש למעלה לציפור שבאויר
ונחזור בשלום עם חיוך לאדמה.
חג שמח
לא להגזים עם הבלינצס \ עוגות גבינה

רק טוב
GUY

[MDreamer]

***ח .
מעיין הרגת אותי. להטיס 30 שעות זה זמן טיסה של בערך חצי שנה הטסות כל סופ"ש...

יותר כמו חודשיים