שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 25

מאמר: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

  1. תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    Jump to Comments

    HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    24 Comments by guyst Published on 17-10-2010 17:08:35
    Introduction
    The screaming sound of an EDF along with a jet scale shape in the sky makes every RC addict turn his head and imagine himself in the cockpit performing maneuvers alongside Maverick in Top Gun
    The Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia. It was the first of the second-generation jet trainers, and the first turbofan-powered trainer produced, and was later updated as the L-59 Super Albatros and as the L-139 (prototype L-39 with engine Garrett TFE731). The design is still produced in an evolved state as the L-159 ALCA, while more than 2,800 L-39s still serve with over 30 air forces around the world. The Albatros – the most widely used jet trainer in the world – is versatile, seeing duty in light-attack missions as well as in basic and advanced pilot training



    Kit Contents
    The packaging was very good as expected from HobbyKing

    In The Box
    Fuselage
    Wing and tail surfaces
    EDF 64 mm – installed
    Motor (3900kv Brushless Outrunner) – installed
    30A ESC
    4 9gr/ servos, installed
    Pre cut canopy
    Factory hinged ailerons
    (Hardware (Push rods, horns, clevis, tires and nose wheel assembly
    Decals and markings already installed
    Y-connector for ailerons
    Epoxy glue
    Allen key
    Picture assembly guide and text instructions

    Required for Completion
    Battery 1300mah 11.1V 3S 25C
    4CH receiver
    Servo extension for the ailerons

    Included for Review
    Optima 6 receiver
    Aurora 9
    3S 1300 mAh 20C and 3S 2200mAh 25C lipo















    Assembly
    The Hobbyking L-39 will require some assembly work to have it complete. This ARF was ready with about 3 hours of work

    Done by the factory
    Ailerons hinged and glued
    Motor installed
    All servos installed
    Paint and markings

    The builder needs to
    Glue the tail and elevator stabilizers
    Install the wings to the fuselage
    Install radio system
    Install the nose of the plane





    Fuselage
    You need to glue the elevator and vertical stabilizer to the fuselage which match perfectly
    The vertical stabilizer does not have functioning rudder
    To ensure that the clevis will not open I have used simple shrinks










    Power system
    The fan and motor were installed at the factory but the ESC was not connected to the motor and to my good surprise there is a hatch to the motor (locked with 2 screws) in case you would replace the motor in the future





    Landing gear
    The main gear has this nice “clips” to simply lock them in
    The nose gear was assembled using the supplied key. It is steerable for better ground handling







    Wing
    The wings have molded pockets that fit the installed 9gr servos perfectly. This allows for short linkages that go directly from the exposed servos to the aileron control surface horns. Each aileron uses a separate servo

    You need to glue the “fuel tanks” to the main wing
    When testing the aileron servos I realized that one of the servos was defective and will not operate as it should. I then decided to replace both servos (to have the same speed and torque) to the HXT900






    Amp draws
    When tested this 3900kv motor on ground it draws around 23-24 Ampere and provides ~240w, though in the air it seems to draw more current as the batteries dried out rather quickly

    Battery
    I fly the L-39 with this base recommended power system (3S 1300mAh) and with 3S 2200 mAh, and it provides nice sport power. It is not the fastest EDF in the sky but it flies well on the stock system. Next I will try a higher C rate than 25C to check of any difference to the watts number

    Flying
    With the 3s battery pack placed in the tray the model was significantly nose heavy. Make sure that you check your CG (75mm from the leading edge where it connect with the fuse). I placed the pack in the nose area the most backward position I could, to achieve the recommended CG
    I used my trusted Aurora 9 transmitter for this plane. Rates were set as to maximum with the horns for high rates. I found the high rates on elevator and ailerons to be much too high so setup 80% dual rates. I used 50% expo for all the primary flight controls. I should note while I liked these rates control surface throws are a very personal preference

    I set the flight timer to count down from 4 minutes of mixed flying and used the telemetry which warned me even before (after less than 4 minutes with the 1300mAh I got ~3.7v per cell)

    The quite large L-39 Albatros is very attractive and an impressive model both on the ground and in the air


    Takeoff and Landing
    The L-39 with the stock power system required about 30 meters of ground roll out on a hard surface to reach flying speed. It was very manageable and stable in pitch and roll authority on take-off
    Landings were also very easy as this model with the quite large fuselage slows down very well. With most EDFs you will need to keep some power on but this one glides pretty well when shutting down the motor, and then it touches the ground very nice and soft

    Special Flight Characteristics
    The L-39 is actually quite simple to fly. It is not overly responsive in pitch, thus loops are not so easy require full power (you can see in the video that I almost stall when I reached the end of the loop). The model stalls very predictably for a light model with this size fuselage. When pushed to a stall (common phenomenon on turns if not flying hard on the throttle) the model slows down considerably and then drops the nose. I noted very little wing tip drop if at all but when turning on slow speeds it needs to be under control
    Rolls are picture perfect with the high rate aileron throws

    Video

    http://www.youtube.com/watch?v=Z-zIJ3m1i9s

    http://www.youtube.com/watch?v=neMbispStCA




    Recommended power system
    The stock power system provides nice sport power but do not expect a rocket ship. I would go for 4S to achieve high speeds and vertical climbs

    ?Is this plane for a beginner
    Although not terribly difficult to fly EDF models are not where beginners need to start. This L-39 was very well mannered and will not cause any surprises to a pilot with just a bit of experience, however the long run for take offs, “nearly stalls” on turns and coming quite hot for landings is something you need to know. This is not a trainer obviously

    Conclusion
    This HobbyKing L-39 seems to be great flying EPS foam model and has no bad habits noted. EDF pilots will love its looks and behavior
    Assembly of this ARF was straightforward and could be less than 2 hours if the aileron servo was not defective and required extra gentle work
    CG was not achieved with the dedicated battery tray even when using the 1300mAh recommended lipo
    It seems this motor is not the strongest while it draws high current and provides 3-4 minutes flying with 1300mAh battery and 4-5 minutes with 2200mAh
    For those who want a power up, note the 4s power systems that will make this model a stunning performer and real attention getter

    Pluses
    Excellent looks
    Flight stable performance
    Lightweight

    Minuses
    No functional rudder
    Motor could be more powerful to my taste
    Considerably low flight times with recommended battery










    תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	IMG_7159 (Large).JPG‏ 
Views:	4608 
Size:	136.5 קילובייט 
ID:	33382   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7160 (Large).JPG‏ 
Views:	4211 
Size:	97.1 קילובייט 
ID:	33383   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7161 (Large).JPG‏ 
Views:	4228 
Size:	100.7 קילובייט 
ID:	33384   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7162 (Large).JPG‏ 
Views:	4140 
Size:	101.9 קילובייט 
ID:	33385   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7163 (Large).JPG‏ 
Views:	4234 
Size:	149.0 קילובייט 
ID:	33386  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_7164 (Large).JPG‏ 
Views:	4432 
Size:	179.2 קילובייט 
ID:	33387   Click image for larger version. 

Name:	AERO%20L-39%20ALBATROS (Large).jpg‏ 
Views:	12764 
Size:	133.9 קילובייט 
ID:	33390   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7115 (Large).JPG‏ 
Views:	4579 
Size:	94.6 קילובייט 
ID:	33391   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7116 (Large).JPG‏ 
Views:	4380 
Size:	76.8 קילובייט 
ID:	33392   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7119 (Large).JPG‏ 
Views:	4677 
Size:	79.0 קילובייט 
ID:	33393  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_7120 (Large).JPG‏ 
Views:	4393 
Size:	75.3 קילובייט 
ID:	33394   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7124 (Large).JPG‏ 
Views:	4368 
Size:	137.9 קילובייט 
ID:	33395   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7139 (Large).JPG‏ 
Views:	4447 
Size:	80.0 קילובייט 
ID:	33396   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7136 (Large).JPG‏ 
Views:	4450 
Size:	95.2 קילובייט 
ID:	33397   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7137 (Large).JPG‏ 
Views:	4326 
Size:	97.9 קילובייט 
ID:	33398  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_7144 (Large).JPG‏ 
Views:	4203 
Size:	94.8 קילובייט 
ID:	33399   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7145 (Large).JPG‏ 
Views:	4184 
Size:	88.8 קילובייט 
ID:	33400   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7146 (Large).JPG‏ 
Views:	4196 
Size:	98.2 קילובייט 
ID:	33401   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7153 (Large).JPG‏ 
Views:	4176 
Size:	56.7 קילובייט 
ID:	33402   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7141 (Large).JPG‏ 
Views:	4314 
Size:	72.1 קילובייט 
ID:	33403  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_7143 (Large).JPG‏ 
Views:	4182 
Size:	78.2 קילובייט 
ID:	33404   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7155 (Large).JPG‏ 
Views:	4408 
Size:	46.8 קילובייט 
ID:	33405   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7156 (Large).JPG‏ 
Views:	4203 
Size:	49.6 קילובייט 
ID:	33406   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7154 (Large).JPG‏ 
Views:	4280 
Size:	53.7 קילובייט 
ID:	33407   Click image for larger version. 

Name:	IMG_7158 (Large).JPG‏ 
Views:	4145 
Size:	69.1 קילובייט 
ID:	33408  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_7147 (Large).JPG‏ 
Views:	4081 
Size:	97.8 קילובייט 
ID:	33409  
    נערך לאחרונה על ידי guyst; 23-10-2010 בשעה 18:45:56.

  2. Total Comments 24

    תגובות

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    פרשתי מהתחביב...
    הודעות
    8,071
    תודה!
    31
    הודה 180 פעמים ב 100 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    Looking awesome!!!

  4. #3
    תאריך הצטרפות
    Jul 2009
    הודעות
    993
    תודה!
    15
    הודה 62 פעמים ב 50 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    נראה מעולה
    אני מת על הצורה של הטיסן הזה..
    נשמח לסרטון כמובן

  5. #4
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי RonenTal צפיה בהודעה
    נראה מעולה
    אני מת על הצורה של הטיסן הזה..
    נשמח לסרטון כמובן
    יש סרטון (אני מבין שלא קראת את כל הסקירה....) אבל משום מה יש רק לינק ולא תמונה -דרימר...?



  6. #5
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    גר בפלורנטין
    הודעות
    344
    תודה!
    4
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    מושקע ויפה...
    נראה טיסן מצויין! תהנה ממנו!
    יוסי

  7. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Kadimah, Hamerkaz, Israel, Israel
    הודעות
    982
    תודה!
    95
    הודה 56 פעמים ב 31 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    נהניתי מאוד. תהנה.

    גיל ברקאי

  8. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    איזה סרטון ואיזה סקירה! גיא שיחקת אותה איזו השקעה!
    לגבי הוידאו נסה לערוך את ההודעה למחוק את הלינק לשמור אותה להדביק מחדש.
    אני לא רוצה לקלקל הפתעה אבל אמורים להיות לנו עוד כמה טיסנים בדרך ואחרי סקירה כזאת אני בטוח שעוד חברי פורום יהנו ממוצרים נוספים!
    חברים אנחנו על המפה!
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  9. #8
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי MDreamer צפיה בהודעה
    לגבי הוידאו נסה לערוך את ההודעה למחוק את הלינק לשמור אותה להדביק מחדש.
    ניסיתי ולא עובד...

    ד"א, איך עורכים את הכותרת?

  10. #9
    תאריך הצטרפות
    Jan 2010
    הודעות
    1,868
    תודה!
    168
    הודה 167 פעמים ב 126 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    Looks great, the fact that it can glide makes it very attractive choice (at least for me).
    ושיהיה לכולנו רק טוב

  11. #10
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ואם תהיתם איך הוא טס עם מנוע משופר ו-4 תאים (או יותר ) אני מניח - מטורף! יותר מהיר מפאנג'ט!!


  12. #11
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    791
    תודה!
    5
    הודה 3 פעמים ב 3 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    יום שישי אני מביא את ה F20
    נעשה מטס
    נערך לאחרונה על ידי אריה הלפרין; 18-10-2010 בשעה 01:28:45.

  13. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    רק מנהל פורום יכול לערוך את הכותרת.. שלח לי מה אתה רוצה שיהיה כתוב לגבי הסרטון אני אשמחק עם זה מחר
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  14. #13
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי MDreamer צפיה בהודעה
    רק מנהל פורום יכול לערוך את הכותרת.. שלח לי מה אתה רוצה שיהיה כתוב לגבי הסרטון אני אשמחק עם זה מחר
    רק להוסיף את המילה Hobbyking בתחילת הכותרת

  15. #14
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    Thumbs up תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    יופי יופי של סקירה.
    אבל כדי שיהיה מושלם צריך לזרוק את הסרטון שלמעט הפתיח, מצולם רע ! להחליף אותו ומהר !!
    (לא לצלם בערב כי התאורה לא טובה, לא רואים כמעט את הטיסן באויר כשהצליחו לצלם אותו בכלל, מה זה צילום הנחיתה הזוועתי וכו')
    אנא להתיחס לזה כביקורת בונה - ולא משהו אחר

  16. #15
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    ממשלת מאדים התחילה לגבות עמלת EMS אז הלכתי לחפש את צדק
    הודעות
    6,599
    תודה!
    58
    הודה 80 פעמים ב 65 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review


    פשש מה שאני הפסדתי בשבוע האחרון...
    איך היה לעלות לאויר בלי בקר טיסה צמוד מאחוריך
    Boogle ולא Google קפיש?
    על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
    צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.

    בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי



  17. #16
    תאריך הצטרפות
    Nov 2009
    מיקום
    הרצליה
    הודעות
    1,203
    תודה!
    73
    הודה 92 פעמים ב 60 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    Thumbs up תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי umbo צפיה בהודעה
    יופי יופי של סקירה.
    אבל כדי שיהיה מושלם צריך לזרוק את הסרטון שלמעט הפתיח, מצולם רע ! להחליף אותו ומהר !!
    (לא לצלם בערב כי התאורה לא טובה, לא רואים כמעט את הטיסן באויר כשהצליחו לצלם אותו בכלל, מה זה צילום הנחיתה הזוועתי וכו')
    אנא להתיחס לזה כביקורת בונה - ולא משהו אחר
    כן, פיכסה של צלם!!! , לפטר אותו במיידית

  18. #17
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    תותחוס! הסקירה התפרסמה
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1324664
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  19. #18
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי MDreamer צפיה בהודעה
    תותחוס! הסקירה התפרסמה
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1324664
    מגניב....
    מה עם Rcuniverse ?

  20. #19
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי liorz055 צפיה בהודעה
    כן, פיכסה של צלם!!! , לפטר אותו במיידית
    שפירא, המשרה שלך....

  21. #20
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי guyst צפיה בהודעה
    מגניב....
    מה עם Rcuniverse ?
    אתה קשה
    http://www.rcuniverse.com/forum/m_10...m.htm#10076933
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  22. #21
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי MDreamer צפיה בהודעה
    סתם אוהב לראות את השם שלי....

  23. #22
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ציטוט נכתב במקור על ידי umbo צפיה בהודעה
    יופי יופי של סקירה.
    אבל כדי שיהיה מושלם צריך לזרוק את הסרטון שלמעט הפתיח, מצולם רע ! להחליף אותו ומהר !!
    (לא לצלם בערב כי התאורה לא טובה, לא רואים כמעט את הטיסן באויר כשהצליחו לצלם אותו בכלל, מה זה צילום הנחיתה הזוועתי וכו')
    אנא להתיחס לזה כביקורת בונה - ולא משהו אחר
    לבקשת עמירם היה "תירגול חוזר" היום...


  24. #23
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    דרימר, הסירטונים שוב רואים ואינם נראים בסקירה עצמה.

  25. #24
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    פרשתי מהתחביב...
    הודעות
    8,071
    תודה!
    31
    הודה 180 פעמים ב 100 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    ולפעם הבאה תארגן לו סט אפ 4 תאים וחמישה צלמים שינסו לעקוב אחריו בשמיים.

  26. #25
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    ממשלת מאדים התחילה לגבות עמלת EMS אז הלכתי לחפש את צדק
    הודעות
    6,599
    תודה!
    58
    הודה 80 פעמים ב 65 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: HobbyKing Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review

    אפשר להתספק ב5 תאים וארבעה צלמים, אייל אחלה תעוד של הקרחת שלי
    Boogle ולא Google קפיש?
    על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
    צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.

    בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי



Similar Articles

  1. [מדריך] פירסמתי סקירה - Aero L-39 Albatros Jet Plug-n-Fly Review
    על ידי guyst בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 23-10-2010, 19:48:55
  2. סקירת מוצר HobbyKing YAK 54 Brushless EPO Plug-n-Fly
    על ידי liorz055 בפורום סקירות טיסנים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 30-08-2010, 14:58:09
  3. סקירת מוצר HobbyKing YAK 54 Brushless EPO Plug-n-Fly
    על ידי liorz055 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 32
    הודעה אחרונה: 30-08-2010, 11:54:13
  4. HobbyKing YAK 54 Brushless EPO Plug-n-Fly review
    על ידי liorz055 בפורום סקירות טיסנים
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 28-08-2010, 16:01:05

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •