חומרי גלם לציפויי טיסנים

[קורן בן אשר]

בעקבות התחלת דיון בנושא בשרשור של טיסני פנים, פיצלתי נושא זה לשרשור יעודי.
דיון נעים
גיל

[ilan_l]

תודה על ההסבר .

בכל מקרה עשיתי חיפוש על הנושא , ומצאתי קישור מעניין :
http://shave.start.co.il/comm_displa...=11&CommID=507

אפשר לקבל הסבר :
ציפוי טיסן/כנף בנייר משי + לכה דור 120 = ציפוי סטנדרטי מבחינת חוזק ?
מעניין אותי האם זה יכול להיות תחליף זול לציפוי טיסן חשמלי עד 500 גרם ?

[קורן בן אשר]

לטעמי, הסיבות היחידות בימינו לצפות בנייר משי\אורז ודומיו היא אסתטיקה\נוסטלגיה\זה מה יש בבית (מחק את המיותר). אפילו נייר סינטטי, שהוא חזק יחסית, אני לא יודע באיזו מידה משמש היום לציפוי ד-2\ג-2. שאלה לחבר'ה - במה באמת מצפים בימינו? הבנתי שאיקרקס תפס חזק, האמנם?

בכל אופן, מבחינה הנדסית מה שמעניין הוא הקשיחות לגזירה. אולי הייתי מנסה לקחת חומר בעל כיווניות -נניח נייר סינטטי - ולהניח אותו ב-45 מעלות. תמיד תהיתי למה לא נוהגים כך באמת (אולי כי בזבוז החומר לא מצדיק את התועלת השולית ביחס לטיסנים של ימינו).

הרעיון של לפתח סקין שמתפקד כחלק מהמבנה ומגיע בצורת ציפוי מעניין באופן כללי. לא נראה לי מוצדק במקרה של טיסנים חשמליים קטנים.

[Liav]

לדעתי אין שום בעיה מיוחדת לצפות כנף של טיסן חשמלי באמצעות ציפוי סינטטי / איקרקס.
למרות שהציפוי יחזק את הכנף לפיתול ולכפיפה, חשוב שהיא תהיה חזקה מספיק גם ללא הציפוי.

נייר סינטטי לא חזק כמו איקרקס. אבל גם בהתאם לזה, הוא קל יותר.
ד-2 מצפים רק באיקרקס. פה ושם עוד אפשר למצוא ד-2 מצופים בנייר סינטטי, אבל הסיבה העיקרית שכבר פחות משתמשים בו היא בלאי גבוה - לא כיף לחזור עם חורים בציפוי אחרי כל הטסה.

בג-2 גם מצפים באיקרקס, אבל נדמה לי שפחות יחסית לטיסני ד-2. גיל?

[gil43]

היום כולם מצפים כבר באיקרקס ואפילו אני החלפתי עכשיו ציפוי בכנף..

[b1yossi]

מה זה איקרקס ?

[eran_k]

זה
http://www.bfk.com/kite97/icarex.htm

[ilan_l]

ערן יש משהו שאתה לא מבין בו ?

עשיתי חיפוש קצר ומצאתי כמה ציפויים מעניינים , האם ניתן להשיגם בארץ ואו עדיף לקנות מחו"ל ?
וכמובן מה עדיף ומה זמין ?
האיקרקס
http://www.foreverflying.com/icarex-pc.html
קוברלייט
http://www.coverite.com/covering/covq1800.html
סולורפילם לייט
http://www.micronradiocontrol.co.uk/..._covering.html

[Black Phoenix]

תאכלס הציפוי שבאמת תפס לאחרונה חזק זה בעיקר האיקרקס . בעיקר בגלל שהוא ציפוי מאוד חזק ובאמת לא ניקרע בדרך כלל כל כך בקלות , אלה אם כן הטיסן משתפד על חתיכת ענף ממש עקשני .
היתרונות שלו שמאוד קל לצפות איתו , אם יודעים איך כמובן , הוא לא נקרע בחום , במיוחד אם עובדים עם דבק גאטרמן אז צריכים חום , ויש מבחר צבעים . יש שתי בעיות איתו , צריך להזמין אותו מקנדה , והוא לא אטום .
לגבי העיניים של האטימות והטירבולנטיות שהציפוי נותן נכנס לתמונה הסינטטי , אומנם הוא ניקרע מהר אבל זה קורה אם אתה מטיס בפלמחים לרוב, כי אני לא זוכר שחוררתי ציפוי סינטטי בצאלים, תאמת יותר נכון להגיד , מתחורר בקלות יותר מהאיקרקס . הציפוי יוצא מאוד אטום כיוון ששמים עליו שיכבה טובה או כמה של דוף . החיסרון שלו , שקצת קשה לעבוד איתו , צריך המון סובלנות ומיומנות , צריך דוף וטינר או מדלל דוף טובים , כי אתם לא רוצים שהכנף החדשה ששילמתם אליה 600 יורו תהפוך להיות צהבהבה או ורודה או כל מיני שילובי צבעים מוזרים שמדי פעם קוראים (מנסיון עצוב), וכמו שאני יודע לאחרונה קצת קשה להשיג אותו.
לגבי ציפויים אחרים, אני יודע שיש ציפו שמקארוב משתמש בו , טוראי , אני חושב שהוא ניקרא , הוא בדיוק כמו האיקרקס רק יותר קל , שוב פעם , טוב , קל , לא סגור על המחיר אבל בלהיתחשב בעובדה שאפשר לקנות את זה ממקארוב, אולי הוא יהיה קצת יקר , אם אני לא טועה זה ציפוי סיני או משהו כזה , אז בטח יש דרך להזמין מהם .
כמו שאני יודע יש גם את המיקפילים, אבל זה ציפוי שלא מייצרים אותו יותר כמו את הטיימרים של גראופנר וKSB לצעריינו, ציפוי אטום לגמרי , קל למדי לצפות איתו , עמיד בחום , רק הבעיה שאין ממש מאיפה להשיג אותו , חוץ מלקנות מאנשים שקנו לפני שנים בסטוקים , ורוב הסיכויים שלא ימכרו .

לגבי הטיסן החשמלי , לדעתי אפשרי מאוד לצפות אותו גם ביקרקס וגם בטיסנטי , יכול להיות שינוי מרענן למי שנמאס מהצופויים הסטנדרתיים של טיסני רדיו (ברח לי השם של הציפוי), אבל רצוי בפעם הראשונה לעבוד עם מישהו שיודע לעבוד עם הציפויים האלה וכמובן למצוא אותם , כיוון שהם קצת פחות נגישים מהציפויים שמוכרים בחנויות טיסנים .