שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 20 מתוך 20

נושא: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    154
    תודה!
    0
    Thanked 2 Times in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    שלום

    התחלתי להטיס את ה AXN שלי בהצלחה. פעם ראשונה שאני מטיס טיסן והכל עבר חלק. אני מטיס עם סוללה 1300mah 3S 20C. לפני הטיסה, המתח היה 12.6V. לאחר 5 דקות המתח ירד ל- 12V ואחרי עוד 5 דקות ל- 11.6. יכולתי להטיס עוד עד 11.1V אבל הספיק לי לאותו יום.

    עשיתי כמה שיפורים לטיסן (הגדלתי מאזנות, חיזוק לכנפיים והתקנת סוללה זהה נוספת במקום משקולת) והטסתי שוב אחרי כמה ימים. הטסתי 5-7 דקות על הסוללה הראשונה, נחתתי ולא מדדתי מתח עליה, רק חיברתי את הסוללה השניה. הטסתי עוד 5 דקות. נחתתי ומדדתי מתחים על 2 הסוללות. הטיסות האלו היו יותר אגרסיביות עם יותר פתיחת מנוע בהשוואה ליום ההטסה הראשון.

    הסוללה הראשונה הראתה 24.5V!!! גם הסוללה השניה הראתה מתח גבוהה של 18.2V!!! חשבתי שהפלוק דפוק אז מדדתי סוללה שלישית ושם הכל היה בסדר.
    אחרי כמה דקות של המתנה, מדדתי שוב ופתאום התקבלו מתחים הגיוניים של 11.5V~.

    הסוללות היו חמימות למגע וגם ה- ESC - לא היו חמים בצורה יוצאת דופן...

    מישהו נתקל פעם בתופעה של מתח גבוה אחרי טיסה?

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Sep 2010
    הודעות
    9,606
    תודה!
    733
    הודה 551 פעמים ב 447 הודעות
    כניסות לבלוג
    7
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    הרוח שנשבה דרך המדחף הפכה את המנוע לדינאמו וטענה את הסוללה .. מה לא ברור


    ולמען הסר ספק - אני מתלוצץ לחלוטין ... גם ככה אני לא מבין בזה כלום.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    הפלוק דפוק
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    702
    תודה!
    1
    הודה 55 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    לא מבין גדול בעניין אבל המצאת מקור אנרגיה נסתר, לך על זה.
    דרימר צודק.

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    154
    תודה!
    0
    Thanked 2 Times in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    הפלוק לא היה דפוק... בדקתי שניה אחרי זה סוללה שלא הייתה בשימוש וקיבלתי 12.6V, חזרתי למדוד את הסוללה בטיסן וקיבלתי 24V~... חזרתי על זה איזה 5 פעמים רצוף. כיביתי והדלקתי את הפלוק כמה פעמים ולא היה שינוי. רק אחרי עוד 5 דקות קיבלתי קריאה הגיונית.

    מוזר מאוד...

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Sep 2008
    מיקום
    כפר ורדים
    הודעות
    2,495
    תודה!
    1
    הודה 46 פעמים ב 27 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Re: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי guy1a צפיה בהודעה
    הרוח שנשבה דרך המדחף הפכה את המנוע לדינאמו וטענה את הסוללה .. מה לא ברור
    ולמען הסר ספק - אני מתלוצץ לחלוטין ... גם ככה אני לא מבין בזה כלום.
    יש משהו בדברך, למעשה זה כל הרעיון באלטרנטור

    מכיר טיסנאי שבונה עכשיו אלטרנטור עבור כתב"ם עתידי

    כאשר לב האלטרנטור הינו לא אחר מאשר מנוע בראשלס....

    אגב, מעניין לבדוק כמה זרם ניתן להכניס בסוללה כאשר הדאון/טיסן במנוע כבוי והפרופ במצב של

    WIND-MILING

    אולי זה מה שקרה כאן לבחור שלנו...

    אגב, לא לחינם יש על בקרי המהירות קבלים גדולים, הם מיועדים למנוע את ה BACK EMF

    Electric Magnetic Field
    נערך לאחרונה על ידי דניאל דקל; 22-11-2010 בשעה 17:42:33.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    ממשלת מאדים התחילה לגבות עמלת EMS אז הלכתי לחפש את צדק
    הודעות
    6,599
    תודה!
    58
    הודה 80 פעמים ב 65 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    לדעתי, באיזה אופן שתי הסוללות נשארו מחוברות ביניהן ואז מדדת את המתח המצרפי של שתיהן.

    הפלוק לא דפוק. ( חרוז תפוז)
    Boogle ולא Google קפיש?
    על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
    צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.

    בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי



  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    154
    תודה!
    0
    Thanked 2 Times in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    אין שום דרך שהן היום מחוברות...

    בקיצור, אף אחד לא נתקל בתופעה כזו?

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    הםלוק דפוק שזה אומר שיכול להיות שהסוללה שלו גמורה והוא מזייף. יש לך סימן של סוללה/מצבר על המסך של הפלוק? גם אם לא הוא עדין דפוק או שהפרובים שלך דפוקים.
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    154
    תודה!
    0
    Thanked 2 Times in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ב- RCGROUPS מישהו נתקל בבעיה ושיחזרתי אותה!

    מסתבר שאם הפלוק ממש קרוב למשדר (72MHz) שהוא דולק, הוא משגע את הקריאות של הפלוק! אבל הוא משגע בצורה די עיקבית, לא סתם מכניס רעש למדידה אלא ממש מסיט אותה ב- 10V בערך...

    בחיים לא הייתי עולה על זה לבד

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Oct 2010
    הודעות
    106
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    יופי, כי עוד רגע הייתי מוכן לקנות את הסוללות הללו)

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    8,957
    מנחת הבית
    נען
    תודה!
    147
    הודה 548 פעמים ב 227 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    3 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    וואו.. לזה לא ציפיתי.. יפה!
    "If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Oct 2010
    הודעות
    106
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    מסקנה: ניתן לבדוק קרינה בעזרת פלוק פשוט))

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    3,148
    תודה!
    9
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי szangvil צפיה בהודעה
    ב- RCGROUPS מישהו נתקל בבעיה ושיחזרתי אותה!

    מסתבר שאם הפלוק ממש קרוב למשדר (72MHz) שהוא דולק, הוא משגע את הקריאות של הפלוק! אבל הוא משגע בצורה די עיקבית, לא סתם מכניס רעש למדידה אלא ממש מסיט אותה ב- 10V בערך...

    בחיים לא הייתי עולה על זה לבד
    מכשיר מדידה של חברת FLUKE ? אולי של חברה גנרית אחרת ?

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    79
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    מדהים.
    חשוב לדעת שזה יכול לקרות.....

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    1,519
    תודה!
    2
    הודה 78 פעמים ב 48 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Re: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי דניאל דקל צפיה בהודעה
    הם מיועדים למנוע את ה BACK EMF
    Electric Magnetic Field
    מכיוון שאתה מעיר שוב ושוב לחברי-הפורום על חוסר-מקצועיות, מוטב שנעמיד דברים על דיוקם:
    בהקשר הזה,פירוש המושג EMF הוא Electromotive force, או בעברית, כוח אלקטרו-מניע.
    טורניג'י - אבל מעליך!
    .Three of my favorite inventions are PC, RC and AC

  17. #17
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    ממשלת מאדים התחילה לגבות עמלת EMS אז הלכתי לחפש את צדק
    הודעות
    6,599
    תודה!
    58
    הודה 80 פעמים ב 65 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Re: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZigiStar צפיה בהודעה
    מכיוון שאתה מעיר שוב ושוב לחברי-הפורום על חוסר-מקצועיות, מוטב שנעמיד דברים על דיוקם:
    בהקשר הזה,פירוש המושג EMF הוא Electromotive force, או בעברית, כוח אלקטרו-מניע.

    דניאל - הרמת להנחתה
    Boogle ולא Google קפיש?
    על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
    צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.

    בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי



  18. #18
    תאריך הצטרפות
    Oct 2010
    הודעות
    106
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: Re: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי דניאל דקל צפיה בהודעה
    יש משהו בדברך, למעשה זה כל הרעיון באלטרנטור

    מכיר טיסנאי שבונה עכשיו אלטרנטור עבור כתב"ם עתידי

    כאשר לב האלטרנטור הינו לא אחר מאשר מנוע בראשלס....

    אגב, מעניין לבדוק כמה זרם ניתן להכניס בסוללה כאשר הדאון/טיסן במנוע כבוי והפרופ במצב של

    WIND-MILING

    אולי זה מה שקרה כאן לבחור שלנו...

    אגב, לא לחינם יש על בקרי המהירות קבלים גדולים, הם מיועדים למנוע את ה BACK EMF

    Electric Magnetic Field

    התפקיד העיקרי של הקבלים (נמצאים בצד ה-DC של הדרייבר) הוא לסנן את ה-high frequency ripple של הזרם שנוצר כתוצאה מ-PWM ולגרום לכך שסוללה תספק את הזרם הרציף (הממוצע) בלבד. ה-Back ElectroMotive Force לא קשור לעניין. מה שכן, מתח של צד ה-DC צריל להיות גבוה מה-Back EMF על מנת לאפשר זרימת זרם מהסוללה למנוע - לכן מהירות המנוע (פרופורציונלית ל-Back EMF) מוגבלת ע"י מתח הסוללה - כנראה זו הייתה כוונתך.
    נערך לאחרונה על ידי alonk; 23-11-2010 בשעה 09:58:50.

  19. #19
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    1,519
    תודה!
    2
    הודה 78 פעמים ב 48 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    טורניג'י - אבל מעליך!
    .Three of my favorite inventions are PC, RC and AC

  20. #20
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    154
    תודה!
    0
    Thanked 2 Times in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: מתח גבוה מאוד בסוללה אחרי טיסה

    זה אכן לא פלוק אורגינל, זה מולטימטר מדגם VC97

נושאים דומים

  1. [שאלה] מתח הסוללה בסיום הטעינה
    על ידי Liav בפורום פורום רדיו ואלקטרוניקה
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 17-11-2010, 09:30:23
  2. [שאלה] לגבי מתח בסוללה
    על ידי haimz24 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 27-03-2010, 18:14:30
  3. טלמטריה - מדידת מתח הסוללה בזמן טיסה
    על ידי RoiA בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 20-11-2009, 22:14:21
  4. [שאלה] בעיית מתח בסוללה
    על ידי asafsee בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 08-10-2009, 17:11:51
  5. [עזרה!] מתח בסוללה
    על ידי Shay בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 13-12-2008, 06:56:37

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •