כמו שכבר כולם אמרו לך, ההבדל עצום
לגבי הגדלה ל550, לא בטוח שיש טעם, ה550 מסוק מעולה, אבל ה425 יספק כל דרישה שלך.
אל תהסס לגבי ההוריקאן, הוא יספק לך בדיוק את מה שחסר לך. אתה תופתע עד כמה, ואפילו תופתע מעלות הרכישה והתחזוקה הכל כך זולה
כמו שכבר כולם אמרו לך, ההבדל עצום
לגבי הגדלה ל550, לא בטוח שיש טעם, ה550 מסוק מעולה, אבל ה425 יספק כל דרישה שלך.
אל תהסס לגבי ההוריקאן, הוא יספק לך בדיוק את מה שחסר לך. אתה תופתע עד כמה, ואפילו תופתע מעלות הרכישה והתחזוקה הכל כך זולה
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
ברשותי קופטר איקס 450, אני לא מרוצה מקצב ההתקדמות שלי, אני בשלב מאוד התחלתי, מצד שני לא יוצא לי להטיס אותו יותר מידי ... בנוסף, העובדה שהמסוק הזה כל כך קל וקטן מאוד מקשה מכיוון שבחלק גדול מהמעט זמן שיש לי להטיס יש רוח.
אני בהתלבטות אם לרכוש הוריקאן 425, אבל לא ברור לי שזה יפתור את הבעייה ... האם מנסיונכם מסוק 500 יציב יותר משמעותית ברוח ? האם ההתקדמות תהיה מהירה יותר (לאדם הסביר ) עם מסוק כזה ?
ושאלה אחרונה ... האם יש טעם לשדרג להוריקן 550 על ידי החלפת בום רצועה גלג"ש ולהבים ? האם 550 יציב משמעותית מה-425 ? במה בדיוק יתבטא השדרוג בין 425 ל550 ? מהם החסרונות ?
תודה מראש ...
לא אכנס עכשיו לויכוח אם כדאי או לא לקנות הוריקן, זה גם לא ממש משנה לשאלה שלך.
לגבי ההבדלים בין הגדלים - אין צל של ספק שמסוק 500 הרבה יותר עמיד לרוח ויציב בהטסה, הוא יעזור לך משמעותית בהתקדמות הלימוד.
לגבי ההגדלה בשקל תשעים - אני הייתי מוותר.
ההבדל בין מסוק 450 למסוק 500 מבחינת יציבות הוא לא גדול..
הוא ענק!
מסוקי 450 דומים לעלים ברוח בהשוואה למסוקי 500, שעברתי מ-450 ל-500 לא האמנתי כמה גדול ההבדל
ה-500 "יושב" באוויר מצויין ובצורה יציבה מאוד, במיוחד ההוריקאן 425 אשר הוא מסוק שאפילו גדול יותר
וכבד יותר בקצת מהטירקס 500, לכן הוא גם כנראה יהיה יציב יותר מהטירקס 500
אני אישית התקדמתי מאוד עם ה-500, כאשר הוא הכניס אותי באמת להטסה בתמרוני 3D
מסובכים, ואת הבסיס רכשתי על (לא לצחוק!) הוני בי CP2, וקופטר 450, אני בטוח שאם הייתי
לומד את הבסיס על מסוק 500 הייתי מתקדם הרבה יותר מהר
בקיצור הבדל משמעותי מאוד יש בין 450 ל-500
גדול יותר, כבד יותר, יציב יותר, קל יותר איתו באוריאנטאציה וכו' וכו'
אפילו תוכל לקחת זוג סוללות מה-450 שלך ולחבר ביחד על ההוריקאן (אמנם כנראה עם זמני טיסה קצרים)
על הבדלים בין 425 ל-550 של גאווי אין לי יותר מידי נסיון (טוב נו עודד נתן לי פעם אחת סיבוב על
ה-550 שלו, ואחרי השתוללות קצרה שבה ירדו הסוללות חמות ונפוחות זהו בהחלט מסוק מעניין מאוד )
אבל האם כדאי לעבור מהקופטר 450 שלך לגאווי 425? לדעתי התשובה היא בהחלט כן
יצא לי לעזור לבנות מסוק כזה, והופתעתי מהאיכות של המסוק ביחס למחיר הנמוך
מקווה שעזרתי
אלעד
בכבוד רב אלעד דב- Elad Dov
Trex 700e dfc pro hv- IKON Fbl
Gaui X3-Ikon Fbl
Trex 450L- IKON Fbl
Telink SU-29
JR X9303 2.4Ghz
במקרה הזה הגודל כן קובע!! אבל לא יפתור לך את הבעיה כי רוח תהיה לך תמיד פשוט צריך להתרגל גם לזה
תודה רבה לכולכם עזרתם לי מאוד.
אני במצב די דומה לשלך
450 , קצב התקדמות לא משהו
סיימתי להרכיב את ה425
כמו שאמרו מקודם עושה רושם של מסוק איכותי , כל חלק יושב במקום ללא חופשים .
לאחר כמה טיסות ראשונות
עולם אחר , הרבה יותר יציב וסביר שאפשר להתקדם הרבה יותר מהר מה 450
מאוד ממליץ רק חשוב שתרכוש אלקטרוניקה איכותית
בכל מה שקשור לתחום ההמלצות של עודד הן the best ברמת עלות תועלת
כן
קניתי ממישהו מהפורום