איציק ודרימר - עבודה יפה מאוד. אני מחכה לרשמים מהטסט.
איציק ודרימר - עבודה יפה מאוד. אני מחכה לרשמים מהטסט.
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
איציק
לדעתי רצוי שאחד החלקים המרכזיים יהיה "מלא" וללא חורים
זה אל מנת שיוכלו לקדוח בו חורים לדוגמה- התקנת פלטפורמה צילום תחתונה
כיום החורים הגדולים הקפיים לא מאפשרים "חומר" לקדוח בו .
כך שלפחות אחת הפלטות המרכזיות שלרוב תהיה התחתונה- תהיה מלאה ותאפשר חופש אפשרות למיתקון .
של אביזרים \ ציוד\ התקנים מכאניים ומה שבראש.
שוב כל זה מנסיון לא רב שכבר עברתי... דברים "קטנים" אבל מבורכים ביותר.
"הצעת ייעול"
סהכ" חן חן ..אני בהחלט מפרגן..
GUY
נערך לאחרונה על ידי guyrud; 13-01-2011 בשעה 21:55:26.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
דרימר - בסרטון זה לא KK, נכון ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
לא.. זה ה QUAD הבא שלי שימריא במהלך השבוע הקרוב
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
איזה בורד ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
טם טם טם בואו ניששאר בנשוא השרשור.. בכל מקרה בימים הקרובים יפתח חדש
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
היום הטסתי לראשונה עם השלדה החדשה שאיציק ואני ייצרנו. תקשיבו, זה משהו מיוחד בגלל שהשלדה קשיחה מאוד.. ממש over (כמעט יותר מדי) ה QUAD היה פסיכי כבר ב TEST FLIGHT כמעט עשיתי ROLL FLIP בטיסה הראשונה. זה היה עם BOARD KK. בגלל הקשיחות ואי הגמישות הכל חד ומהיר.
מחר אצלם סרטון.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
יפה!
איך אני משיג את האלקטרוניקה לדבר הזה? יש רשימת קניות?
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
אני אכין מחר
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
הי ארז,
היות ועוד אנשים שרכשו מסגרות שאלו את אותה השאלה, אז בבקשה:
רשימת החומרים לבניית קואד -
פרופלורים
בקר
בקר חלופי
כרטיס תכנות לבקר טורניג'י
מנוע
מתאמי פרופ
או למתחילים פרופ סייבר
סוללות
ועוד סוללה
ג'יירויים
מקווה שזה יעזור.
הרבה רכיבים נכנסים ויוצאים מהמלאי. לא להתייאש ואל תמתינו שיחזור המלאי, פשוט להזמין, תוך זמן קצר המלאי חוזר ושוב נעלם.
איציק
Some things you can only really appreciate from above
אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen
לא מומלץ פרופ סייבר בגלל רעידות
יש איזה פולני שחושב אחרת
ובלי קשר ייתכן וזה מכניס רעידות אבל זה רלוונטי רק לצילום או אם רוצים טיסה יציבה מאוד. בשני המקרים זה לא רלוונטי כי למתחילים התועלת עולה עשרות מונים על הרעידות. זה מגן על פרופים, צירי מנוע, המנועים עצמם וסופג אנרגיה רבה במקרה של פגיעה.
אני ממליץ להתחיל עם פרופ סייברים ואז לעבור לקבועים.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
אוי אוי אוי נפלתי חזק....
מזל שאשתי לא קוראת בפורומים האלה.... אחרי ההוצאות של אתמול בלילה נראה לי אצטרך למצוא שרשרת יפה כדי לא להירצח.
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
השאלה היא האם רעידות שמפריעות ליצלום הן באותו תדר של רעידות שדופקות גי'רו. אני מבין לחלוטין את מה שאתה אומר וגם היה לנו פה דיון ארוך בנושא שבסופו שיככתי את הבורד אצלי עם דוצ לג'יירוים וסצינוריות סיליקון לבורד אבל לשמחתי הגיירויים לא הרגישו כלום.
ייתכן וזה באמת כמו שאתה אומר לגבי הרעידות שמשפיעות/לא משפעיות על ג'יירויים מסויימים.. מה שאני יודע בוודאות זה של-HK401B אין בעיה עם זה.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
אני מניח שזה מאוד תלוי בתדר. ג'ירוסקופים פייזואלקטריים רגישים בעיקר לתדרים גבוהים. צילום לעומת זאת רגיש יותר לתדרים נמוכים.
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
לא מדובר על רעידות שמפריעות לצילום, אלא על רעידות בתדר גבוה יחסית (בסביבות 1 קילוהרץ). בעיקרון חוג הבקרה של ה-QUAD מתעלם לגמרי מתדרים כאלו. אם האלקטרוניקה מתוכננת נכון היא מסננת אותם עוד בהתחלה לפני שזה בכלל מגיע לתוכנה. אבל אם רכיב הג'יירו נידפק מכנית כי מה-שזה-לא-יהיה-שם חטף תנודות חזקות מדי, ולכן מוציא קריאות לא נכונות, שום סינון אחר כך לא יעזור.
אגב יש גם צרות אחרות שסתם נובעות מתיכנון חובבני של החומרה (למשל התעלמות מהצורך לבצע anti-aliasing filtering למי שזה אומר משהו) ו/או התוכנה. זה היה המצב ב-AeroQuad לפני למעלה משנה, למשל.
הלקח שלי הוא לקחת כל פרוייקט open source מאד בזהירות, לפחות כאלו שלא הוכיחו את עצמם. זה נכון אגב גם לתחומים אחרים.
דרור
סרטון מגניב, לופים, רולים, לא חשבתי שהם מסוגלים...
נו..., מתי כבר יש רחפן איפליי למכירה...?
היי,
היום בבוקר יצאתי לטיסה שניה עם השלדה חדשה.
תשפטו בעצמכם, עדין לא עשיתי רולים ולופים אבל עדית תמריני 90 מעלות.. רק תראו איך הוא חד!
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
ותמונות. בערב אעלה עוד סרטון עם תובנות על תאורה נכונה ולדים.. פרי מוחו הקודח של איציקופטר
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
מדליק!!!
תגידו, אתם יותר גרועים מבחורות עם כל הטיזינג הזה.... רוצה גם...
ומעיין, תעבור ל- XT60, יותר טוב מהדינס.
מה עם בורד ? לא צריך בתכנון הזה אלא רק משתמשים בג'יירואים ?
אם כן - מה נותן בורד KK למשל ?
דרימר - סרטון יפה, שטח הטסה מדהים.
2 הערות : 1. הגדר פוקוס באינסוף במצלמה ולא תאבד פוקוס לקוואד. 2. תעשה כבר פליפ יא פחדן . אתה בטח מחכה שהשדה יפתוש גובה. זה מה שאני מתכוון לעשות (רק עם צפצפה לאיתור הקוואד)
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
איציק, מעיין, אפשר לקבל קישור לבורד עם ג'יירויים?
תודה