הראשון שביצע את השיפצור הוא גיא ST המוכשר, וגם התייעצתי איתו תוך כדי הבניה, והוספתי כמה אלמנטים כמו רצועה, ריפוד איזור הזנב, הגבהת הטיסן מתחת לאיזור החופה כדי ליצור מקום לפרופ וחתכתי חור עגול במכסה כדי לא לעקם את מכסה הקרטון ליד הגלגל.
הכנתי את הריפודים וההגבהה מחתיכות Stratocell וקצת דו"צ ודבק חם, אבל כל ספוג יעשה את העבודה.
במרווחים שנשארו אפשר בקלות להכין מקום למברג שטוח וקופסה קטנה לברגי הפלסטיק, אני אישית משאיר אותם מחוברים לטיסן ונושא כלי עבודה בתיק אחר.
זה הארגז המוגמר:
הרצועה עשויה מסרט גילגול תריסים שתפוס בכל צד עם אזיקון עבה בשתי נקודות:
בבניה השתדלתי לשמור שמייצב הכיוון לא יגיע עד הריצפה:
בחרתי לחתוך את הצד שבו יש כמה שפחות קלקר, את החלק שחתכתי החזרתי לחיזוק האיזור, ושמתי עליו חתיכת ספוג לשמור גם על הטיסן וגם על הקלקר הרעוע של הקופסה שלא יתפורר:
את הנקודות שעליהן נשען כל הטיסן עם מייצב הגובה ריפדתי מעט בספוג:
קוביית ספוג גדולה בדיוק בנקודה שמתחת לחופה מרימה את הטיסן כך שאין לחץ על הפרופלור:
הארגז הזה מצטרף לארגז מאוד דומה שיש לאיזי-גליידר שלי, ולפניו היה לAXN (שמכרתי עם הארגז) ולפניו למסוק הוריקאן (שאת הארגז שלו בנה עודד).
תודה לגיא ST על הרעיון לארגז ועל ההמלצה לפאן-קאב ועל זה שהוא כזה חתיך שפשוט כיף לבוא להטיס, ותודה לעודד Wind556 על הרעיון לרצועה, ותודה לדרימר - מהירות העלאת התמונות פשוט נפלאה.