שלום.. כבר הרבה זמן רציתי לשאול ולא יצא לי.. מזה בעצם המיקסים בשלט? למה צריך אותם? ומה הם עושים?...אשמך להסבר קטן.. תודה
שלום.. כבר הרבה זמן רציתי לשאול ולא יצא לי.. מזה בעצם המיקסים בשלט? למה צריך אותם? ומה הם עושים?...אשמך להסבר קטן.. תודה
יש בדרך כלל ערוץ אחד להפעלת המנוע ועוד שלושה ערוצים לניהוג כלי הטיס.
המיקסים מאפשרים שילוב פקודות להגאים בזמן תנועת הסטיק.
בטיסנים זה יכול להתבטא בהוספת הגה כיוון בזמן תנועת מאזנות, או הפחתת הגה הגובה בפתיחת מנוע לדוגמא.
במסוקים המיקס הוא כבר לא עניין של נוחות אלא הכרח משום ששניים מתוך שלושת הסרוואים להיגוי מחוברים יחד לסוואשפלייט וחייבים לעבוד ביחד ולסירוגין.
יש פה עוד קצת מידע:
http://www.efly.co.il/forums/blog.php?b=25
גם בחלק מהטיסנים זו לא שאלה של נוחות, אלא אם יש לך דרך להטיס טיסן עם V-tail מבלי למקסס.
במילים קצת יותר פשוטות בהמשך להסבר המלומד של מר שפירא:
במקום שכל סרבו ינוע מהתאם לתנועת הסטיק בשלט, ניתן להתאים שני סרבואים (או יותר) שינועו בתגובה לסטיק בשלט ולאו דווקא באותו קצב או לאותו כיוון.
במקרה של הV-tail שציינתי יש צורך לעשות מיקס בין ההגה גובה להגה כיוון, ויש דוגמאות אחרות, למשל לSNAP, או אפילו כדי לבצע פניות מתואמות (הגה כיוון ומאזנות) שזה כבר באמת עניין של נוחות.
היריעה קצרה מלהכיל, אבל חצי (בנתיים) נמצא כאן
נכון נכון, יש V-TAIL ויש טיסנים כמו כנפיים מעופפות שיש להם שני הגאים שצריכים לשמש גם כהגה גובה וגם כמאזנות ואז חייבים מיקס שנקרא (אאל"ט) Delta