שמות משתמשים לתיוג

עמוד 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12
מציג תוצאות 26 עד 27 מתוך 27

נושא: חיבור צרכן זרם לבטריה נפרדת ולמקלט

  1. #26
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    3,148
    תודה!
    9
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור צרכן זרם לבטריה נפרדת ולמקלט

    ציטוט נכתב במקור על ידי DarZeelon צפיה בהודעה


    יוסי,


    במערכת חשמל ארצית פועל 'חוק המספרים הגדולים' - מושג סטטיסטי.

    אכן, ישנם המון צרכנים המחוברים רק לפזה אחת וכולם מחוברים ל-'חוט הרביעי' של חברת החשמל.
    היות שכל הצרכני הקטנים האלה מחוברים באופן שווה פחות-או-יותר לכל אחת משלוש הפזות הארציות; הסיכום הכולל של המתח בהם שואף לאפס וערכו זניח ביחס לזרם בכל אחת מהפזות החיות.

    רק במקרה שפזה אחת נופלת (וזה קורה פה ושם לעתים), הופכים המתח והזרם בחוט ה-0 להיות בעלי ערך משמעותי.


    ואכן, כבל ה-0 אכן מחובר לאדמה מחלק מהעמודים.
    החוטים של ההארקה הביתית מחוברים ליסודות הבניין (הארקת יסודות).

    הפרש זרמים בין שלוש הפזות (או האחת המחוברת) לבין האפס הביתי, של 30 מילי-אמפר, 'מקפיצים' את ממסר הפחת.


    בסליל-הצתה רגיל, צד המינוס של שני המעגלים; המתח הנמוך והמתח הגבוה, מחוברים לאותה הנקודה ומשם לגוף המכונית - המינוס.
    דר
    אתה חוזר על אותה הטעות - אתה טועה לחלוטין, אין לי מושג מניין אתה מביא את ההנחות הנ"ל אבל הן שגויות ומשוללות כל יסוד - אני יכול להניח שאין לך הכשרה רשמית בנושא, וההנחות שלך מקורן במוחך הפורה בלבד - רק שבמקרה הזה הן שגויות לחלוטין.

  2. #27
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    3,148
    תודה!
    9
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור צרכן זרם לבטריה נפרדת ולמקלט

    ציטוט נכתב במקור על ידי DarZeelon צפיה בהודעה


    גבי,


    הם לא מחוברים בנקודת האפס. אין אפס בזרם ישר (ובמכונית מדובר ב-DC) - רק מינוס.

    והמינוס משותף ל-14V וגם ל-40KV... אני שואל למה אין השפעה כששניהם זורמים באותו המוליך (גוף המכונית)?
    אחת הטעויות שלך בנושא היא שאתה יוצא מנקודת הנחה שלמושגים "נקודת אפס", "הארקה", "אדמה", "מינוס" וכ"ו ישנה משמעות אחת, חד ערכית - המושגים הנ"ל יכולים להופיע בהקשרים שונים תלויי מערכת\מעגל\ תחום ויהיו להם משמעויות טכניות שונות.

    מינוס יכול להיות גם נקודת מתח חיובית כפי שהסבירו קודם (הכל יחסי ותלוי הפרש פוטנציאלים) ויש עוד הרבה דוגמאות.

    ברגע שתבין שמשמעות המושגים "גמישה" בהתאם למערכת אליה מתייחסים זה יצמצם במידת מה את ההנחות השגויות שאתה מציג פה ברצף.

עמוד 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12

נושאים דומים

  1. [שאלה] מאריכי סרוו קצרים
    על ידי mixerfix בפורום פורום רדיו ואלקטרוניקה
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 26-02-2011, 11:50:53
  2. [שאלה] חיבור משקף ל dvd
    על ידי hawhi בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 12-02-2011, 11:17:10
  3. חיבור bec
    על ידי david88 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 13-09-2010, 20:12:24
  4. [שאלה] שאלה בקשר לבטריה של האני בי
    על ידי gildanie@walla.com בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 19
    הודעה אחרונה: 05-07-2009, 21:12:57
  5. [מדליק] סרטון מהפלאפון על הטיסן בקצרין:)
    על ידי moshiko_a בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 12-11-2008, 20:11:51

תגיות בנושא זה

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •