טיימר ל ד2 תוצרת ישראל

[MDreamer]

היי,

בשבוע שעבר קפצתי לסניף ראשון וישבתי עם חבר וותיק. תוך כדי בניית ה ד2 הדנדש שלו חשבתי על משהו.. למה הטיימרים שיש היום בשוק הם כל כך יקרים? הסתכלתי על הרכיבים שיש על הטיימר. החלקים ה"יקרים" הם PIC ורגולטור(20-15$) - כל השאר זה גרושים. איך זה מגיע ל 100-150$?! התוכנה? היא מאוד בסיסית? אמינות? ראיתי את המעגל שאמור להיות הכי טוב היום בשוק. לא נראה משהו.. כל אחד לא יכול לייצר בבית משהו טוב באותה מידה או שאפשר לייצר סדרתית ואז זה זול מאוד ומואד איכותי/אמין מבחינת הלחמות/רכיבים

יש איזה סיבה מהותית מדוע אף אחד עדין לא הרים את הכפפה והחליט לייצר טיימרים?
הרי פה אצלנו אנשים עשו דברים מסובכים בכמה רמות מעל:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...5%E8-%E7%E3%F9

[eitan-ro]

מאותה סיבה שאנשים משלמים על ג'ינס 600 שקל למרות שעלות הייצור שלו היא 15-20 שקל.
הכל עניין של "שם" ומותג! אם "מקרוב" עשה את זה אז זה הכי טוב ולכן זה עולה הרבה כסף!
אני רציתי לעשות את זה בעצמי אם היה לי את הידע לפני כמה שנים, אבל התעצלתי ללמוד את הנושא.
איתן.

[ShaharBD]

מעיין,

מה הדרישות מהטיימרים הללו? נשמע משהו פשוט מאד. ד"א מיקרו + רגולטור גם בכמויות קטנות לא יעבור את קו ה 4-5$.

שחר

[ZvikaF]

סטארטאפ ?

משמועה,זה טיימר שמפעיל סרוו , ולפעמים יותר מאחד , יש גם תכנות חיצוני דרך מחשב כף יד ...
עדיין לא שווה את המחיר הגבוה אבל יעלה יותר מ 4-5 דולר.

[Liav]

מעיין,

למה סרוו איכותי עולה 50$ וסרוו זול יכול לעלות 3$? ההפרש במחיר הרכיבים הוא באמת כל-כך גבוה?
למה שלא נייצר סרווים בעצמנו? הרי מדובר ברכיב טיפש יחסית (בהרבה יותר טיפש מהטיימר), ולבד נוכל לייצר סרווים שבשוק עולים 50$ במחיר עלות של 10$ או פחות.
ברור שאני לא באמת מתכוון לזה (למרות שיש בזה משהו) - אבל הצגתי את הרעיון לשם המחשה.

בקשר לטיימר, אין ספק שלא מדובר בשיא הטכנולוגיה בכל מה שקשור לאלקטרוניקה, והמחיר באמת גבוה מאוד ביחס לעלות הרכיבים.
חשבתי גם על הרעיון בעצמי כבר לפני שנים כשהתחלתי ללמוד לתואר.
בפועל לא היה לי זמן וידע להתעסק עם זה.

מנקודת מבטך, אחרי שייצרת מעגלים בעצמך ואחרי הבנה מאוד מעמיקה - ברור שזה נראה לך פשוט מאוד לביצוע.
רק דבר אחד בעייתי - אסור לזלזל בתוכנה.
לתכנת תוכנה שכזו אמנם זה לא מסובך, אבל לדאוג לאמינות ואפס תקלות - זו משימה לא פשוטה בכלל (וכולנו יודעים שאפס באגים זה בלתי אפשרי)
כשמחיר טיסן ללא הטיימר עובר את ה-1000$ ואפילו מגיע ל-3000 יורו(!), מחיר הטיימר כבר נהיה פחות משמעותי לרוב האנשים - וזה עוזר לשימור המצב כמו שהוא, לצערי.
לטיימרים של רוג'ר מורל \ מקרוב יש כבר שם ומוניטין, ואחרי הרבה לקוחות מרוצים, הם ממשיכים למכור טיימרים במחירים שכאלו בלי בעיה.

למרות כל זאת, הייתי שמח לו היה לי הידע והזמן לעשות זאת.
הייתי מיד עושה זאת, ולא בגלל הכסף, אלא בזכות האתגר.

[ShaharBD]

ליאב,

תוכל לפרט את התכונות הנדרשות מהטיימר.
לפי מה שהבנתי מדובר בהתקן שמזיז סרבו לנקודה קבועה מראש לאחר זמן קבוע (הסרטונים שאני ראיתי מזיזים את הגה הגובה).
מה מתחיל את פעולת הטיימר? לחצן? הכנסת הסוללה?
מה הממשק הנוח למשתמש לקינפוג? USB טוב?

שחר

[roydor]

על הוו של הטיסן מרכיבים מיקרו סוויטצי'ם (לרב שניים) ועל פי מצבם (שני המפסקים סגורים, 1 סגור 2 פתוח, 2 סגור 1 פתוח או שנייהם פתוחים) מפעיל את הסרוו למצבים שנקבעו מראש, לרב עד 16 מצבים שונים.
מצבי המפסקים מעידים על המצב בו נמצא הטיסן, על החוט בגרירה, על החוט מסתובב, וו פתוח לקראת זריקה, בטיסה חופשית.
לאחר שהטיסן עובר למצב טיסה חופשית מתחילה לעבוד לוגיקה של טיימר והסרוו מבצע מספר פעולות תלויות זמן שגורמות לטיסן להמיר את האנרגיה העצומה האגורה בו בשלב השחרור לגובה ע"י הרמת החרטום, המשך במסלול אנכי, הורדת אף, גלישה מהירה למניעת הזדקרויות לא רצויות, מעבר למצב גלישה מיטבית, ביצוע "הנצלה" לאחר סיום זמן הטיסה.
ברב הטיסנים נעשה שימוש בסרוו יחיד (להגה גובה) אך בטיסנים מסוימים נעשה שימוש בארבעה סרוואים שונים, הגה גובה, כיוון, פיתולים בין הכנפיים / מדפים, פתיחה וסגירה של הוו.
ישנן גם לוגיקות בטיחות למניעת "בריחת" הטיסן עם החוט, צינוח מיידי בהפעלת פקודת RF למקרה חירום ועוד.
ברב הטיימרים יש זמזם שעוזר לזהות את מצב פעולתם ולעיתים גם לאתר את הטיסן בצמחייה גבוהה.
לאחרונה החלו לדבר על שילוב מדי גובה ומשדרים (לאיתור הטיסן) בטיימרים
הטימרים החדשים גם עובדים על סוללות ליפו וכוללים רגולטור.

החיבור לטיימר צריך לתמוך בחיבור לממשקי תיכנות כגון פאלם, פוקט PC או סמארטפון.

[Liav]

שחר, כל מה שרועי כתב נכון.
אבל זה רק על קצה המזלג.
יש כל כך הרבה פרמטרים שצריך להתחשב בהם, ולא מעט לוגיקה שאמורה לטפל בהרבה מצבים.
למשתמש יש יכולת לתכנת את כל הפרמטרים.
יש מסמך manual טיימר של רוג'ר
אני יכול לשלוח לך אם תרצה.

[MDreamer]

ליאב,

מה ששחר מבקש זאת בעצם טבלת מצבים או לוגיקה של הטיימר.

אני לא יודע כמה מחבר'ה של החופשיים מכירים את שחר (ShaharBD) אבל זה שטויות בשבילו לעשות כזה דבר. אני מציע לנצל את ההזדמנות ולהתחיל לגלגל את זה.

עוד עלול לצאת מהדבר הזה טיימר בעלות זולה מאוד שיהיה לא פחות טוב.

מעיין

[איזי]

סביר להניח שלא מסובך לייצר לבד את הטיימר הנ"ל. אבל, מוצר נמכר לא כי הוא טוב, לא כי הוא זול, הוא נמכר כי משווקים אותו. נניח שייוצרו מספר יחידות לפי הזמנה של מספר מטיסים, האם אפשר לבנות על זה "עסק". צריך מניע, לרוב כלכלי, כדי שדבר כזה יקרה.

אבל השאלה האמיתית לדעתי (בהמשך לעלויות שהוזכרו מעל) היא מי המטיס שיקח סיכון להרכיב מוצר שנבנה מרכיבים שכנראה ניקנו במחיר הזול ביותר, תוכנן על ידי מישהו שלרוב מתכנן דברים שונים לחלוטין, נבנה על ידי מישהו שמלחים מצויין בסופי שבוע (בלי ציניות) ונוסה על ידי מישהו שלרוב מכיר אנשי QA כמטרד שפותח לו באגים במהלך יום העבודה? וכל זה על כלי של אלפי שקלים לפחות.

[Liav]

סביר להניח שלא מסובך לייצר לבד את הטיימר הנ"ל. אבל, מוצר נמכר לא כי הוא טוב, לא כי הוא זול, הוא נמכר כי משווקים אותו. נניח שייוצרו מספר יחידות לפי הזמנה של מספר מטיסים, האם אפשר לבנות על זה "עסק". צריך מניע, לרוב כלכלי, כדי שדבר כזה יקרה.

איזי, צריך להכיר את העניינים מקרוב.
רוג'ר לא מתפרנס מהטיימר הזה, ולא מייצר בכמות מסחרית.
הטיימר שלו נמכר בזכות האמינות ובזכות נוחות התפעול שלו. (הנדסת אנוש זה דבר חשוב)
רוג'ר מייצר טיימרים כבר קרוב ל-10 שנים, ואני לא מכיר כמעט אף אחד שהתלונן על תקלות שהיו לו בטיימר.

אצל מקארוב כנראה כבר מדובר בסיפור אחר, אבל אני לא יודע להגיד בוודאות...

אבל השאלה האמיתית לדעתי (בהמשך לעלויות שהוזכרו מעל) היא מי המטיס שיקח סיכון להרכיב מוצר שנבנה מרכיבים שכנראה ניקנו במחיר הזול ביותר, תוכנן על ידי מישהו שלרוב מתכנן דברים שונים לחלוטין, נבנה על ידי מישהו שמלחים מצויין בסופי שבוע (בלי ציניות) ונוסה על ידי מישהו שלרוב מכיר אנשי QA כמטרד שפותח לו באגים במהלך יום העבודה? וכל זה על כלי של אלפי שקלים לפחות.

בעיקרון, אם באמת אייצר ביום מן הימים טיימר כזה - זה יהיה בשביל האתגר והכיף בזה, ולא בשביל לפתוח עסק.
כמובן שאנסה אותו על הטיסנים שלי - וזאת כאמור אחרי שעשיתי בדיקות מקיפות מכל הסוגים (אני גם איש QA במקצועי - אז אין לי בעיה להטריד את עצמי)
אם הטיימר באמת יוכיח את עצמו ויהיה יותר טוב, אמין ונוח לשימוש - לא אהסס למכור יחידות נוספות שלו בארץ למי שירצה, במחירים שקרובים למחירי העלות - וזה בשביל לתרום ולפתח את מחלקות החופשיים בארץ.

מעיין,
אני יכול לפרט את הלוגיקות - אבל זה ממש כבר לכתוב manual, ונראה לי שעדיף שלא נעשה זאת על דפי הפורום.

שחר,
אם לא איכפת לך לתרום מזמנך לעזרה בייצור הטיימר, אשמח להפגש ולהסביר לך על הטיימר באופן מקיף

ליאב
054-5588977

[ShaharBD]

ליאב,

נשמע לי כמו פרוייקט מעניין בתחום שאיני מכיר כלל (הטיסנים החופשיים).
אני יכול לעזור בתכנון החשמלי, כתיבת הקושחה (אני מת על המילה הזאת...) ועריכת המעגל.
תחום שאני לא יכול לעזור בו הוא כתיבת צד ה-HOST.

ניסיוני מראה שכל עזרה שנתתי ללא תמורה הניבה פירות רבים בעתיד בד"כ על ידי זה שהכרתי אנשים חדשים והתנסתי בתחום חדש.
אני מבין את רחשי ליבו של איזי, שלרוב המניע הכלכלי הוא שיקבע את טיב המוצר.
אני יכול להגיד שכל מה שתכננתי בעבר היו בו BUGים וסביר להניח שכל מה שאני אתכנן בעתיד גם כן...לכן צריך אנשי QA טובים ואמיצים...

שחר בג דוד

[ZvikaF]

שמעתי צליל של כפפה שנופלת ?

[Avner Studnik]

עוד דבר שלא צויין כאן כלל .

אני בתור טיסנאי ד2 שמתמודד על מקום בנבחרת בצורה קבועה אומר לכם שאני מחפש עקביות בטיסנים שלי בטיימרים ספציפית חשוב לי שכולם יהיו בגודל זהה ע"מ שמקרה חרום אוכל אפילו בזמן תחרות להחליף טיימר מטיסן לטיסןלשלוח תוכנה מבלי לדאוג שתזמוני הבאנט ישתנו (קיים הבדל ביןזמנים לטיימר של רוגר לטיימר של מקרוב וכדומה

ונניח שיצליחו להרים את הכפפה ולייצר סדרתית טיימרים ב2$ אפילו .

מי ערב לי שבעוד שנתיים שלוש כשאצטרך טיימר זהה אוכל להשיגו ?

מי ערב לי בעוד חצי שנה כשהטיימר יינזק ויזדקק לתיקון? למי אני פונה אז?

הטיימרים של רוגר עולים לי כיום 75$ ,המחיר שאני משלם כולל את הערבות הזאת וכולל אדם מקצוע שאוהב לעזור במקרה הצורך לפתור תקלות ובתוך שבועיים מה שאני מזמין מגיע תמיד.

כנ"ל לגבי משדרים מפים רויטר הם עולים 80 יורו למשדר, לא מזמן החל ולדימיר סיצוב למכור משדרים ב50 יורו,מובן שכולם קנו ממנו אך כשנזקקו לתיקון המשדר לא היה להם עם מי לדבר ...
כשגילינו דליפות בבטריות למשדרים שהזמנו מפים הוא שלח לנו 100 בטריות חלופיות חדשות בלי לשאול שאלות .

[Avner Studnik]

מצטער שאני שולל אבל לדעתי צריך לשאול את[U]כל [U] השאלות לפני שמקבלים החלטה .

בדרך כלל לכל דבר יש סיבה .

לדעתי גם עדיף שטיסנאים יתמקדו קודם בלהצליח לבנות בעצמם טיסן לפני שחושבים על לבנות טיימר ....נקודה למחשבה .

[MDreamer]

סביר להניח שלא מסובך לייצר לבד את הטיימר הנ"ל. אבל, מוצר נמכר לא כי הוא טוב, לא כי הוא זול, הוא נמכר כי משווקים אותו. נניח שייוצרו מספר יחידות לפי הזמנה של מספר מטיסים, האם אפשר לבנות על זה "עסק". צריך מניע, לרוב כלכלי, כדי שדבר כזה יקרה.

אבל השאלה האמיתית לדעתי (בהמשך לעלויות שהוזכרו מעל) היא מי המטיס שיקח סיכון להרכיב מוצר שנבנה מרכיבים שכנראה ניקנו במחיר הזול ביותר, תוכנן על ידי מישהו שלרוב מתכנן דברים שונים לחלוטין, נבנה על ידי מישהו שמלחים מצויין בסופי שבוע (בלי ציניות) ונוסה על ידי מישהו שלרוב מכיר אנשי QA כמטרד שפותח לו באגים במהלך יום העבודה? וכל זה על כלי של אלפי שקלים לפחות.

הלוואי שכולנו היינו מלחימי "סוף שבוע" עשירית משחר. הדברים שיצאו מהידיים של הבן אדם הזה מבחינת תכנון/ביצוע מטורפים. אני יודע שאין אומרים את שבחיו של אדם בפניו אז תשאל את SanDisk

ליאב,

נשמע לי כמו פרוייקט מעניין בתחום שאיני מכיר כלל (הטיסנים החופשיים).
אני יכול לעזור בתכנון החשמלי, כתיבת הקושחה (אני מת על המילה הזאת...) ועריכת המעגל.
תחום שאני לא יכול לעזור בו הוא כתיבת צד ה-HOST.

ניסיוני מראה שכל עזרה שנתתי ללא תמורה הניבה פירות רבים בעתיד בד"כ על ידי זה שהכרתי אנשים חדשים והתנסתי בתחום חדש.
אני מבין את רחשי ליבו של איזי, שלרוב המניע הכלכלי הוא שיקבע את טיב המוצר.
אני יכול להגיד שכל מה שתכננתי בעבר היו בו BUGים וסביר להניח שכל מה שאני אתכנן בעתיד גם כן...לכן צריך אנשי QA טובים ואמיצים...

שחר בג דוד

אני יכול ואמשח לכתוב צד HOST.. אין לי בעיה עם 485, 232 או אפילו USB (נראה לי ש HID מאוד מתאים למשימה הזאת) רוצים באמת פינוק? חושבים על bluetooth? איזה כיף זה יכול להיות לשנות הגדרות טיימר בלי בכלל לפתוח אל הטיסן - שלא נדבר על מחברים וכו..

עוד דבר שלא צויין כאן כלל .

אני בתור טיסנאי ד2 שמתמודד על מקום בנבחרת בצורה קבועה אומר לכם שאני מחפש עקביות בטיסנים שלי בטיימרים ספציפית חשוב לי שכולם יהיו בגודל זהה ע"מ שמקרה חרום אוכל אפילו בזמן תחרות להחליף טיימר מטיסן לטיסןלשלוח תוכנה מבלי לדאוג שתזמוני הבאנט ישתנו (קיים הבדל ביןזמנים לטיימר של רוגר לטיימר של מקרוב וכדומה

ונניח שיצליחו להרים את הכפפה ולייצר סדרתית טיימרים ב2$ אפילו .

מי ערב לי שבעוד שנתיים שלוש כשאצטרך טיימר זהה אוכל להשיגו ?

מי ערב לי בעוד חצי שנה כשהטיימר יינזק ויזדקק לתיקון? למי אני פונה אז?

הטיימרים של רוגר עולים לי כיום 75$ ,המחיר שאני משלם כולל את הערבות הזאת וכולל אדם מקצוע שאוהב לעזור במקרה הצורך לפתור תקלות ובתוך שבועיים מה שאני מזמין מגיע תמיד.

כנ"ל לגבי משדרים מפים רויטר הם עולים 80 יורו למשדר, לא מזמן החל ולדימיר סיצוב למכור משדרים ב50 יורו,מובן שכולם קנו ממנו אך כשנזקקו לתיקון המשדר לא היה להם עם מי לדבר ...
כשגילינו דליפות בבטריות למשדרים שהזמנו מפים הוא שלח לנו 100 בטריות חלופיות חדשות בלי לשאול שאלות .

אבנר,

ברגע שזה פרויקט open source ולכולם יש את התוכנה ואת תרשים המעגל וה BOM (רשימת הרכיבים) כל אחד יכול בקלות מאוד להוציא אותו לייצור ותמיד - לעולם - יהיו לך טיימרים כאלו. וכמו ששחר ענה העלות היא מאוד זולה.

[Avner Studnik]

עלות הרכיבים עצמם היא מאוד זולה אומנם אבל קשה לי להאמין שיהיו מוכנים ליצר לי טיימרים בבודדים .

לא כל פעם שאצטרך טיימר אקנה 100 טיימרים או אלף.

[nadav.lavi]

הרעיון לפרויקט טיימר אלקטרוני כחול-לבן הוא אכן נחמד ומעניין, ובמיוחד אם הוא יהיה "קוד-פתוח" (לפרוייקטים מסוג זה יש פוטנציאל לדחיפה והתקדמות טכנולוגית). בכל מקרה יש לקחת בחשבון שידרשו זמן והשקעה רבים (יותר מכפי שמצופה כעת), במיוחד לאור דרישות האמינות.
כדי לתת לחבר'ה ממחלקות אחרות קצת תובנה לגבי מערכות טיימר, כיצד המערכת עובדת, וגם על היקף העבודה אני מצרף שני לינקים לטיימר אלקטרוני שתוכנן ונבנה ע"י מטיס צ'כי (כולל דו"ח סיכום פרויקט באוניברסיטה - כנראה שתכנון הטיימר היה פרויקט הגמר שלו):
http://www.f1a.info/http://support.dce.felk.cvut.cz/medi...s/c/ce/Dp_2008_dvorak_michal.pdf

[Liav]

ונניח שיצליחו להרים את הכפפה ולייצר סדרתית טיימרים ב2$ אפילו .

מי ערב לי שבעוד שנתיים שלוש כשאצטרך טיימר זהה אוכל להשיגו ?

קודם כל, אף אחד לא מתכוון לייצר סדרתית. לא מדובר על פרוייקט עם משמעות של רווח כספי.
ובקשר לשאלה, אם טיימרים יהיו כל כך זולים כמו שאתה אומר, קנה עוד 2 אקסטרה למקרי חירום שכאלה.
היום בתחרויות אתה מחזיק טיימר רזרבי בארגז? אני מניח שלא - כי המחירים מאוד גבוהים ולא משתלם להחזיק טיימר ללא שימוש.

מי ערב לי בעוד חצי שנה כשהטיימר יינזק ויזדקק לתיקון? למי אני פונה אז?

הטיימרים של רוגר עולים לי כיום 75$ ,המחיר שאני משלם כולל את הערבות הזאת וכולל אדם מקצוע שאוהב לעזור במקרה הצורך לפתור תקלות ובתוך שבועיים מה שאני מזמין מגיע תמיד.

אבנר, אתה מבין לא נכון - אין כוונה לבצע יצור סדרתי.
הרעיון לייצר טיימר מבחינתי - הוא האתגר להצליח בכלל לעשות את זה.
אני לא מעוניין להתחרות ברוג'ר ובמקארוב, ובטח שלא לחפש לקוחות - זה לא פשוט וזה גם יכול להיות כאב ראש.
במידה ובאמת נצליח לייצר טיימר שכזה והוא יהיה נוח ואמין יותר מהטיימרים הקיימים בשוק, אני קודם כל, אשתמש בו בעצמי.
אתה יכול להמשיך לקנות מרוג'ר כמה שתרצה.
ואם תחליט שאתה רוצה גם את הטיימר החדש, אתה יודע שתמיד אעזור לך ולא אשאיר אותך עם טיימר תקול.

מצטער שאני שולל אבל לדעתי צריך לשאול את כל השאלות לפני שמקבלים החלטה .

בדרך כלל לכל דבר יש סיבה .

לדעתי גם עדיף שטיסנאים יתמקדו קודם בלהצליח לבנות בעצמם טיסן לפני שחושבים על לבנות טיימר ....נקודה למחשבה .

שוב אבנר, נראה לי שאתה מבין לא נכון את הכוונה.
ובקשר לגישתך, אני לא מסכים.
להצליח לבנות טיסן בעצמי - כבר הצלחתי.
אמנם אני כבר לא עושה את זה כי אני מעדיף להשקיע את הזמן בדברים אחרים, אבל זה לא אומר שלא אוכל לייצר טיימר טוב.
אגב, שאלה רטורית - מי בונה טיסנים יותר טוב? מקארוב או רוג'ר? (רוג'ר בונה טיסנים בכלל??) אם כך, למה אתה קונה טיימרים מרוג'ר ולא ממקארוב? נקודה למחשבה...

[ShaharBD]

אני אישית בא ממקום של רוח ה-DIY, ושמח שיש עוד רבים כמוני.

כמובן שאיני רואה שום עניין מסחרי במוצרי טיסנאות. כל התכנון יהיה OPEN SOURCE - סכימות חשמליות עריכת מעגל קושחה ואפליקציה.

לפי מה שהצלחתי להבין עד עכשיו דרישות החומרה הינן:

4 יציאות סרבו

1 או 2 כניסות מתגים לווינץ

יציאת הפעלה למשדר

התראת זמזם

מתג כללי למעבר בין תוכניות "צרובות" ללא מחשב.

לד חיווי

ממשק כלשהו לקונפיגורציה העלאת פרמטרים ועדכון קושחה - USB ??? מעיין אני איתך לגבי HID.

ממשק לחיבור מעגל עתידי נוסף - I2C ???


כמה שאלות:

מקור הכח? ניקל מטאל 4 תאים או ליטיום שני תאים + מייצב?


שחר

[Liav]

אני אישית בא ממקום של רוח ה-DIY, ושמח שיש עוד רבים כמוני.

כמובן שאיני רואה שום עניין מסחרי במוצרי טיסנאות. כל התכנון יהיה OPEN SOURCE - סכימות חשמליות עריכת מעגל קושחה ואפליקציה.

לפי מה שהצלחתי להבין עד עכשיו דרישות החומרה הינן:

4 יציאות סרבו - V

1 או 2 כניסות מתגים לווינץ - 3 כניסות לפחות

יציאת הפעלה למשדר - V

התראת זמזם - V

מתג כללי למעבר בין תוכניות "צרובות" ללא מחשב. - אופציונלי

לד חיווי - V

ממשק כלשהו לקונפיגורציה העלאת פרמטרים ועדכון קושחה - USB ??? מעיין אני איתך לגבי HID. - לא מבין בזה - אין לי מושג מה עדיף...

ממשק לחיבור מעגל עתידי נוסף - I2C ??? - מה זה I2C?


כמה שאלות:

מקור הכח? ניקל מטאל 4 תאים או ליטיום שני תאים + מייצב?
בעבר השתמשו בניקל מטאל 4 או 5 תאים (אני משתמש ב-5),
אבל כיום יש מגמת מעבר לליטיום עם שתי גישות:
1. ליטיום 2 תאים + מייצב
2. ליטיום תא אחד (ללא מייצב) - יש כאלה שטוענים שזה מספיק בשביל הצרכים שלנו.

שחר

פרמטרים נוספים שצריך להתחשב בהם וגם תוספות שישפרו את הטיימר:
1. גודל ומשקל.
2. צריכת אנרגיה.
3. הכללת רכיבים נוספים built in בתוך המעגל כמו למשל: מד-גובה, GPS וכו'...
4. אפשרות כניסה למתג לינארי (ככה קוראים לזה?) בנוסף לכניסת המתגים הרגילים.
5. רעיונות חדשים שעוד לא חשבו עליהם
6. ועוד...

כל מה שכתבתי מתבסס על טיימרים שקיימים כבר כיום.

שחר, שלחתי לך הודעה פרטית.

[Avner Studnik]

בהתחלה הועלתה טענה של למה טיסנאים לא מייצרים טיימרים בעצמם כי הרי הרכיבים עולים לכל היותר 4 $ ונראה אבסורד לשלם 100-150יורו .

יש כאן ענין מוסף ולא ארחיב ואפרט יותר מידי כי הזמן שלי קצוב וחייב ללמוד לפסיכומטרי .

את אותה טענה אפשר לומר גם על בתי קפה לדוגמא.
למה לשלם 15 שח על קפה כאשר עלות המצרכים היא חצי שקל ,למה באמת ? למה לא כולם פותחים בתי קפה אם כך??
יש עוד הרבה היבטים ושיקולים שחייבים לבחון אותם לעומק לפני שמקבלים החלטה .

אני מבין שאתם לא מתכוונים לייצר סדרתית טיימרים ,כל שאני אומר זה שתקחו בחשבון את כל השיקולים לפני ואת מה שזה מצריך מכם ולא רק את עלות הרכיבים כי זה השיקול הקטן.

משום מה כולם יודעים להוריד את הכפפה בתחילת רעיון חדש אך לרוב לא מסיימים את עבודתם והפרויקט נופל באמצע !

אם באמת הנושא מרתק אותכם ואתם נכנסים לזה ע"מ לכבוש אתגר אני הכי בעד שיש .

כשאני בונה את הטיסנים שלי ברור לי לגמרי שזה לא משתלם לי כספית לקנות את חומרי הגלם ולהשקיע שעות עבודה .
אם הייתי לוקח את כמות השעות שלוקח לי לבנות טיסן ומשקיע אותם בשעות נוספות בעבודה היו לי 3 טיסנים על 2 שאני בונה .

אני בעד! עלו והצליחו(:

[Avner Studnik]

אגב ליאב

דיבר איתי רוגר מורל לגבי פיתוח של טיימר שיתאים לצרכים של הנוער מטיסי ד1 וד2 מתחילים והוא אף מוכן לתרום טיימרים במידה והפרויקט יצליח .

רוגר מאוד בעד פיתוח הספורט לנוער ,כדאי שתפנה אליו ,ודבר איתי גם בנושא.

אני התחייבתי שאהיה מעורב ברגע שאסיים את הבחינה בעוד חודש וחצי .

[eitan-ro]

בהתחלה הועלתה טענה של למה טיסנאים לא מייצרים טיימרים בעצמם כי הרי הרכיבים עולים לכל היותר 4 $ ונראה אבסורד לשלם 100-150יורו .

יש כאן ענין מוסף ולא ארחיב ואפרט יותר מידי כי הזמן שלי קצוב וחייב ללמוד לפסיכומטרי .

את אותה טענה אפשר לומר גם על בתי קפה לדוגמא.
למה לשלם 15 שח על קפה כאשר עלות המצרכים היא חצי שקל ,למה באמת ? למה לא כולם פותחים בתי קפה אם כך??
יש עוד הרבה היבטים ושיקולים שחייבים לבחון אותם לעומק לפני שמקבלים החלטה .

אני מבין שאתם לא מתכוונים לייצר סדרתית טיימרים ,כל שאני אומר זה שתקחו בחשבון את כל השיקולים לפני ואת מה שזה מצריך מכם ולא רק את עלות הרכיבים כי זה השיקול הקטן.

משום מה כולם יודעים להוריד את הכפפה בתחילת רעיון חדש אך לרוב לא מסיימים את עבודתם והפרויקט נופל באמצע !

אם באמת הנושא מרתק אותכם ואתם נכנסים לזה ע"מ לכבוש אתגר אני הכי בעד שיש .

כשאני בונה את הטיסנים שלי ברור לי לגמרי שזה לא משתלם לי כספית לקנות את חומרי הגלם ולהשקיע שעות עבודה .
אם הייתי לוקח את כמות השעות שלוקח לי לבנות טיסן ומשקיע אותם בשעות נוספות בעבודה היו לי 3 טיסנים על 2 שאני בונה .

אני בעד! עלו והצליחו(:

אם לחשוב כמוך, אז למה בעצםאתה בונה את הטיסנים שלך? הרי הרבה יותר משתלם מבחינה כלכלית לקנות אותם מאשר לבנות אותם!
הכל עניין של תחביב! יש כאלה שאוהבים לבנות ואז בד"כ יוצאות תוצאות גבוהות בהרבה מהמוצר הקנוי, ויש כאלה שחושבים שלקנות זה שווה ללבנות ואז הם לא מגיעים רחוק בגלל חוסר הבנה של דברים בסיסיים.
איתן.

[roydor]

לגבי ממשק תיכנות, מכיוון שכולם בכיוון של SMARTPHONE, הייתי מתכנן ממשק שמאפשר לתכנת דרך הטלפון (כבל קשיח לא בלוטוט).

לגבי סוללה, הצעה שלי היא לתכנן על סוללה של תא ליתיום בודד עם בוסטר ל-5 וולט, מאפשר טעינה ללא בלנסר, מאפשר לשלב את הטיימר בטיסנים קלים יותר כמו ג2 ו-ד1 (סרוו אחד, סוללה קטנה וקומפקטית יותר).
קיימת מערכת מעניינת לדיסקוסים עם סוללה אחת ובוסטר ששווה להעיך עליה מבט, המעגל כולל בוסטר ומעגל טעינה שמאפשר חיבור של ספק פשוט לתוך המעגל בתור מטען (http://shread-rc.com/?p=6), לא בטוח שזה הכי נכון (מייקר את המעגל ומעלה את משקלו) אך ניתן ליבנות מעגל כזה הניתן לחיבור לספק ולהפוך אותו למטען חיצוני לתא בודד.

מאד קורץ לי הרעיון של ציוד אלקטרוני לטיסנים שלי שאני יכול לעשות בו כל שעולה על רוחי, תוכנות, ממשקים, אולי לשלב בו מד גובה, מד מהירות, מד תאוצה, GPS, מד כוח למדידת הכוחות על הוו ורכיב FLASH להקלטת כל הנתונים (כולל פקודות לסרוואים), הכל לצורך תחקור ואופטימיזציה של הטיסן. ניתן לתכנן את כל הדברים הללו כפאלג אינים חיצוניים על מנת לפשט את המעגל ולהוזיל אותו ובכך לבנות חליפת "אוויוניקה" אטרקטיבית לאימון. ממש קפיצת מדרגה בדרך שאנו מסתכלים על כיוון טיסנים.

רועי