שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 4 מתוך 4

נושא: מעבר מטריינר כנף עילית לטיסן שלב שני

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Mar 2011
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    1,016
    תודה!
    76
    הודה 133 פעמים ב 102 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל מעבר מטריינר כנף עילית לטיסן שלב שני

    שלום...

    לא באתי לחפור ולשאול מהו טיסן ״שלב שני״ המומלץ (כבר ראיתי מספיק שרשורים והמלצות בנושא), אלא לנסות להבין מה בדיוק ההבדל בין שתי הפלטפורמות.
    מהו השוני אותו אני אמור להרגיש? ביצועים טובים יותר(מה זה בדיוק אומר)? התנהגות שונה באויר? מהירות? המראה ? שוני בנחיתה?

    אני לא מתכנן לעבור כרגע (עדין רוצה ומרגיש שצריך לטחון את הטריינר עוד קצת), פשוט רוצה להבין.

    תודה
    נערך לאחרונה על ידי Scooter007; 08-06-2011 בשעה 21:12:48.
    יוסי
    SAB Goblin 700
    Futaba 14SG

    צוות מישור אדומים

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: מעבר מטריינר כנף עילית לטיסן שלב שני

    המושג "טיסן שלב שני" הוא מושג מעורפל כלשהו. בגדול, מדובר על טיסן בעל יכולות אוירובטיות מתקדמות מהטיסן הראשון. כזה שיוכל לקדם אותך לביצוע תרגילים בסיסיים. אפשרי שיהיה כנף עילית כמו גם כנף תחתית. אפשרי גלגל חרטום, כמו גם גלגל זנב.
    הכל תלוי ביכולתך האישית ועד היכן התקדמת בשליטה על הטיסן הנוכחי.
    האפשרויות, מבחינת מבחר הטיסנים, רחבות, וכל שעליך לעשות הוא להתייעץ עם חבריך למנחת, באיזו רמה אתה מטיס ולאיזה טיסן כדאי לך להתקדם.
    עצתי לך, היה הוגן עם עצמך ובחר טיסן מתאים ליכולותיך.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Mar 2011
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    1,016
    תודה!
    76
    הודה 133 פעמים ב 102 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: מעבר מטריינר כנף עילית לטיסן שלב שני

    ציטוט נכתב במקור על ידי flatspin צפיה בהודעה
    המושג "טיסן שלב שני" הוא מושג מעורפל כלשהו. בגדול, מדובר על טיסן בעל יכולות אוירובטיות מתקדמות מהטיסן הראשון. כזה שיוכל לקדם אותך לביצוע תרגילים בסיסיים. אפשרי שיהיה כנף עילית כמו גם כנף תחתית. אפשרי גלגל חרטום, כמו גם גלגל זנב.
    הכל תלוי ביכולתך האישית ועד היכן התקדמת בשליטה על הטיסן הנוכחי.
    האפשרויות, מבחינת מבחר הטיסנים, רחבות, וכל שעליך לעשות הוא להתייעץ עם חבריך למנחת, באיזו רמה אתה מטיס ולאיזה טיסן כדאי לך להתקדם.
    עצתי לך, היה הוגן עם עצמך ובחר טיסן מתאים ליכולותיך.
    מה זה אומר ״יכולות אוירובטיות מתקדמות יותר״? לאילו ״תרגילים בסיסים״ אתה מתכוון?
    תודה!
    יוסי
    SAB Goblin 700
    Futaba 14SG

    צוות מישור אדומים

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: מעבר מטריינר כנף עילית לטיסן שלב שני

    תרגילים אוירובטיים בסיסיים, לדוגמה, הם: לולאה, גלגול, אימלמן, פנית הזדקרות, המפטי-במפ, שמיניה קובנית, טיסה הפוכה.

נושאים דומים

  1. [דיון] מעבר מ - FB ל - FBL חלקי תוך כדי טיסה
    על ידי tkolber בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 06-03-2011, 20:42:03
  2. [רעיון] מעבר לדור 3
    על ידי liorz055 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 17
    הודעה אחרונה: 29-04-2010, 12:49:36
  3. טיסן כנף עילית למכירה
    על ידי shahar1033 בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 30-01-2010, 15:21:29
  4. [שאלה] מעבר מחשמלי לדלק
    על ידי maozasaf בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 50
    הודעה אחרונה: 29-11-2009, 16:27:37
  5. {עזרה} האם יש בכלל מטיסים בנתרת עילית?
    על ידי chen_shriki בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 16-06-2009, 15:29:28

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •