היי,
אחרי שקראתי את המאמר של BOOGLE על פרופים הבנתי והפנמתי...
רציתי לדעת מה ההבדל בין הפרופים הבאים:
12X6 שלושה להבים
12X6 רגיל
מה בעצם נותן להב נוסף??
יותר דחף?! האם זה משפיע על המנוע מבחינת עומס?
תודה רבה.
חבר קהילה
שאלה טכנית על פרופים
היי,
אחרי שקראתי את המאמר של BOOGLE על פרופים הבנתי והפנמתי...
רציתי לדעת מה ההבדל בין הפרופים הבאים:
12X6 שלושה להבים
12X6 רגיל
מה בעצם נותן להב נוסף??
יותר דחף?! האם זה משפיע על המנוע מבחינת עומס?
תודה רבה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: שאלה טכנית על פרופים
יותר דחף ויותר עומס, משתשמים בפרופ' מרובה להבים כאשר רוצים להגביר את הדחף אבל עדיין לשמור על מרווח גחון או לחילופין לשמור על מראה סקיילי
שי
Futaba 10CHP
Outrage Velocity 50, YS 56-SR
אני לא סובל מאי שפיות, אני נהנה ממנה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: שאלה טכנית על פרופים
יותר שטח מגע עם אירנכתב במקור על ידי royby12
לפי נוסחת עילוי העילוי דחף במקרה הזה המומחים נא לא להתנפל ברור שהמינוח לא מדויק ,יחסי
לשטח הכנף.
פרופ = כנף במקרה זה.
שלושה להבים הדחף יעלה ב 50 אחוז יחסית לשני להבים של פרופ באותם נתונים.
"don't forget to write the manual"
פתגם סיני עתיק....
חבר קהילה ותיק
תגובה: שאלה טכנית על פרופים
אני פעם שמתי פרופ עם 3 להבים על הפאנג'ט,והוא הראה לי פחות צריכת זרם מאשר עם פרופ רגיל,הניסיון נעשה מספר פעמים על מנת להיות בטוח,אין לי הסבר לכך
טייסת בן גוריון בפיקודו של ללו
funjet
pylon
axn pylon 6s
tricopter extrim
futaba 8uhps 2.4
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה