שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 14 מתוך 14

נושא: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2010
    מיקום
    חיפה
    הודעות
    125
    תודה!
    1
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    לפני שבוע יצאתי להטיס לראשונה את הAXN החדש והוא טס באמת ממש טוב יחסית למה שאני רגיל להטיס (טיסנים מקאפה ופוליגל )
    בשלב מסויים בזמן נסיקה מתונה לא איזה תימרון חריף, הוא עשה איזה תמרון חריף ולא נישלט והתחיל לצלול 90 מעלות לכיוון הקרקע ולגלגל בפראות בשלב מסוים הכנפים התנתקו והגוף פשוט צבר מהירות ונכנס באדמה.
    הנזק הוא: אף מעוך קצת, והגוף נשבר באיזור שאחרי החור בו מכניסים את הכנפיים, כמעט התנתק לשני חלקים שונים...
    מצטער אבל יש לי תמונות של הטיסן רק לאחר התיקון. (הרבה דבק לא מזוהה בשפורפרת לבנה [זה שבא עם הAXN] וכמה שיפודים!)
    Click image for larger version. 

Name:	IMG_0084.jpg 
Views:	136 
Size:	237.9 קילובייט 
ID:	50364Click image for larger version. 

Name:	IMG_0086.jpg 
Views:	128 
Size:	223.6 קילובייט 
ID:	50365Click image for larger version. 

Name:	IMG_0087.jpg 
Views:	135 
Size:	291.0 קילובייט 
ID:	50366

    אני חושב שהטעות שלי היתה שלא הדבקתי את שני הכנפיים בצורה כלשהי אחת לשניה ואחת יצאה קצת בזמן הטיסה ומשם הכל מובן, מה אתם אומרים, הגיוני? (היה לי קשר רדיו עם הטיסן גם בזמן הצלילה!)
    מה אתם אומרים על הסוללה, נראה לי שלא כדאי להשתמש בה...?
    Click image for larger version. 

Name:	IMG_0089.jpg 
Views:	139 
Size:	354.4 קילובייט 
ID:	50367Click image for larger version. 

Name:	IMG_0090.jpg 
Views:	124 
Size:	298.1 קילובייט 
ID:	50368

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    957
    תודה!
    3
    הודה 8 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    אני זוכר שפתחת שרשור לפני כמה שבועות ושם הזהרנו אותך שיש לאבטח את הכנפיים ... עכשיו אתה מבין למה.
    הגיוני שזה הגורם לריסוק, בפעם הבאה תוריד מצערת ל-0 ותמזער את הנזק לפחות.
    עם הסוללה הזו אל תשחק, לא שווה את הסיכון, ה-AXN ידוע כרוצח סוללות.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Tel Aviv, Israel, Israel
    הודעות
    2,241
    תודה!
    341
    הודה 171 פעמים ב 122 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    חשוב מאוד לקבע את הכנפיים כך שלא יצאו החוצה - סביר מאוד שזו הסיבה שהטיסן ביצע לך תמרון חריף שלאחריו הכנף שתנתקה לחלוטין.
    יש כל מיני דרכים - וולקרו, גומיית דואר, חוט מתוח בין הדיהדרלים, או סלוטייפ שמודבק בחיבור בין הכנף לגוף - העיקר שהכנף לא תוכל לצאת החוצה במשיכה קלה.
    "אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
    "אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"

    www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
    הערוץ שלי ב-Youtube

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Tel Aviv, Israel, Israel
    הודעות
    2,241
    תודה!
    341
    הודה 171 פעמים ב 122 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    אצלי היה נזק רציני יותר לסוללה.
    למרות שעבדה אחרי הריסוק והמתחים היו תקינים - מיד זרקתי אותה לדלי עם מי מלח


    "אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
    "אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"

    www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
    הערוץ שלי ב-Youtube

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Jan 2010
    הודעות
    164
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    קרה לי בדיוק אותו דבר עם הBIXLR בשבת.ממש עכשיו קניתי מוט קרבון חדש ליפפתי עליו ניר דבק כך שלמעשה הגדלתי את הקוטר שלו.עכשיו הוא ניכנס בלחץ לכנף.לא ניראה לי שיש מצב שהם יתנתקו שוב.

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2011
    הודעות
    6
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    גם אני ריסקתי את שלי מספר פעמים.
    שמתי לב לנקודות הבאות בקשר אליו:
    1. נקודות החולשה שלו הן החרטום (שאוהב להתעקם. אצלי שמאלה) וחיבור הגוף לאיזור העבר מאחורי הכנפיים. שם יש קדח גדול, והדפנות שלו נוטות להסדק. אצלי כבר יצוק שם טוב טוב. כמו כן - הגה הגובה שלו רגיש מאוד לנסיעות דווקא, ונוטה להתעקם. אצלי הוא מאוזן הרבה למטה בגלל זה.
    2. אצלי הכנפיים התנתקו רק אחרי ההתרסקויות. בכל מקרה, בשבת לפני שבוע מצאתי זמן והדבקתי ולקרו (סקוצ') שיאבטח את הכנפיים. שיהיה. אני מאמין שהן עדיין יכולות לצאת, אבל לא בקלות.
    3. החופה לא יציבה באמת במקום. אצלי מאובטחת עם מסקינטייפ לגוף.

    חוצמזה, טיסן נחמד מאוד ועמיד מאוד. אם תקנה לעצמך דבק ומאיץ, תגלה שלא מעט מעבודות התיקונים הקלות-בינוניות תוכל לעשות במקום, לחכות 10-20 דקות, ולחזור לאוויר.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2010
    מיקום
    חיפה
    הודעות
    125
    תודה!
    1
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    צודקים לגמרי! כולכם (במיוחד SEVEN)!
    הכתובת באמת הייתה על הקיר ובכל זאת לקחתי את הסיכון
    עדיין לא היה טסט לאחר התיקונים אז אני מחכה לסופ"ש הקרוב כדי לחזור לאויר (עם כנפיים מוצמדות כמובן!).

    בכל מקרה, נראה לי שאלך על השיטה של נייר דבק על המוט קרבון (והכנסתו בלחץ לכנף) וגם על נייר דבק בין הכנפיים לגוף.

    ezaton: החור שסתמת מיועד לאפשר זרימת אויר בגוף לקירור הבקר, הוא לא מתחמם לך קצת יותר מדי?
    אני את החופה תופס עם גומיה קטנה.

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    957
    תודה!
    3
    הודה 8 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    ציטוט נכתב במקור על ידי alon.chteyn צפיה בהודעה
    צודקים לגמרי! כולכם (במיוחד SEVEN)!
    הכתובת באמת הייתה על הקיר ובכל זאת לקחתי את הסיכון
    עדיין לא היה טסט לאחר התיקונים אז אני מחכה לסופ"ש הקרוב כדי לחזור לאויר (עם כנפיים מוצמדות כמובן!).

    בכל מקרה, נראה לי שאלך על השיטה של נייר דבק על המוט קרבון (והכנסתו בלחץ לכנף) וגם על נייר דבק בין הכנפיים לגוף.

    ezaton: החור שסתמת מיועד לאפשר זרימת אויר בגוף לקירור הבקר, הוא לא מתחמם לך קצת יותר מדי?
    אני את החופה תופס עם גומיה קטנה.
    הפתרון עם המוט יעבוד פעם פעמיים שלוש ... עד שתרחיב את החור בכנף ותאבד מהאחיזה שלו, אני את הכנפיים שלי חיברתי בוולקרו בדיוק בשטח המגע שלהן ולא היה מצב שהן נפרדו.
    אתה יכול בנוסף להוסיף דבק לגוף, למרות שזה יוסיף לך גרר, אפשר במקום זה למתוח חתיכה גדולה יותר של ולקרו ולחבר את הגוף לכנפיים עם ולקרו, כך תקבל פתרון קבוע ולא הדבקה חדשה בכל שבת.
    היה כאן מישהו שהעלה את הרעיון האחרון שהזכרתי לפני כמה חודשים ולי זה נראה הפתרון הכי אמין.

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Jan 2011
    מיקום
    חיפה עיר עם תחתית
    הודעות
    1,852
    תודה!
    392
    הודה 246 פעמים ב 191 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    ציטוט נכתב במקור על ידי SEVEN צפיה בהודעה
    הפתרון עם המוט יעבוד פעם פעמיים שלוש ... עד שתרחיב את החור בכנף ותאבד מהאחיזה שלו, אני את הכנפיים שלי חיברתי בוולקרו בדיוק בשטח המגע שלהן ולא היה מצב שהן נפרדו.
    אתה יכול בנוסף להוסיף דבק לגוף, למרות שזה יוסיף לך גרר, אפשר במקום זה למתוח חתיכה גדולה יותר של ולקרו ולחבר את הגוף לכנפיים עם ולקרו, כך תקבל פתרון קבוע ולא הדבקה חדשה בכל שבת.
    היה כאן מישהו שהעלה את הרעיון האחרון שהזכרתי לפני כמה חודשים ולי זה נראה הפתרון הכי אמין.
    לגמרי
    http://www.youtube.com/user/rcfreakamit

    No good deed goes unpunished

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Jul 2011
    הודעות
    6
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    חלילה מלסתום את החור. יצוק מסביב. הדפנות שלו חלשות מבנית, ואחרי הריסוק הראשון הוא נסדק שם יפה יפה, והודבק, וההדבקה לא היתה אידיאלית, והוא נסדק לאחר זמן מה שוב באחד הצדדים. החור עצמו שריר וקיים.

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Jun 2011
    הודעות
    150
    תודה!
    1
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    אז מה השיטה הכי מומלצת להצמדת הכנפיים ? ואשמח לדעת מזה וולקרו
    החיים כל כך יפים , תהנו מהם !

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    דימונה
    הודעות
    333
    תודה!
    31
    הודה 11 פעמים ב 11 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    ציטוט נכתב במקור על ידי רן שמעיה צפיה בהודעה
    אז מה השיטה הכי מומלצת להצמדת הכנפיים ? ואשמח לדעת מזה וולקרו
    velcro = סקוץ.

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Jan 2011
    מיקום
    חיפה עיר עם תחתית
    הודעות
    1,852
    תודה!
    392
    הודה 246 פעמים ב 191 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    שיטות להצמדת כנפיים באיזיסטאר ו AXN: אחת, שתיים, ועוד (שתיים הכי טובה )
    http://www.youtube.com/user/rcfreakamit

    No good deed goes unpunished

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Jul 2010
    מיקום
    חיפה
    הודעות
    125
    תודה!
    1
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ריסוק AXN בטיסה הראשונה

    ציטוט נכתב במקור על ידי AmitB צפיה בהודעה
    שיטות להצמדת כנפיים באיזיסטאר ו AXN: אחת, שתיים, ועוד (שתיים הכי טובה )
    איזה שיטות טובות! אני הולך על השניה אני חושב.

נושאים דומים

  1. ההטסה הראשונה שלי
    על ידי guy1a בפורום גלריה
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 25-11-2010, 09:20:58
  2. [זהירות!] 700 LE בטיסה מדהימה
    על ידי sagi בפורום פורום מסוקי דלק
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 22-05-2010, 19:25:44
  3. ריסוק נוסף לאחר כחודשיים ללא ריסוק
    על ידי wonderd בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 07-12-2009, 21:59:01
  4. [מדליק] איך עושים שני ריסוקים בטיסה אחד :)
    על ידי bgrg בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 30-07-2009, 16:05:52
  5. ההתרסקות הראשונה שלי
    על ידי guy0405 בפורום פורום מסוקי דלק
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 23-05-2009, 23:09:00

תגיות בנושא זה

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •