תגובה: פיטצ כיוון מנוע ומה שבינהם :)
1. אין עם זה בעיה. זה חוג בקרה של הגברנר ולוקח לו קצת זמן. זה נורמלי.
2. המנוע שלך חלש, אם אתה לא מטיס מאוד מנוסה ויודע להפעיל את הקולקטיב (פיטץ') במידה המדוייקת אתה תחנוק את המנוע. טיקטוק הצידה לוקח המון כוח מהמנוע. תוריד פיטץ' מקסימלי או שתלמד להיות יותר מדוייק עם הקולקטיב (או שתקנה מנוע 55 )
3. אומרים שזה אחלה דלק.
4. תטוס במהירות בפיטץ' כמה שיותר גבוה, עם גברנר דולק, לאורך עשר שניות. אם המנוע מתחיל טוב אבל יורד בסל"ד ונשמע שהוא נחנק איפשהו אחרי כמה שניות, המנוע שלך עני מדי (מפסיק לקבל דלק). אל תבלבל את זה עם מצב בו אתה חונק אותו עם פיטץ' - מדובר על כך שאתה מצליח לטוס מהר בפיטץ' קבוע ובלי שום שינוי מצידך המסוק נחנק. זה מעיד על בעיה בתערובת. אם המנוע ממש נכבה לך באוויר, כנראה שכבר גרמת לו נזק.
ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็(ಠ益ಠส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็