המלצה לסוג דלק

[dikoz]

שלום לכולם
ברשותי מנוע os75 שתי פעימות
וכן מנוע os95v ארבע פעימות
עד היום השתמשתי בדלק של טיסן חיפה 15%
שעשה את העבודה בצורה יפה לשני סוגי המנועים.
ולשאלה אם אני קונה דלק מסוג cool power
כמה אחוזים יהיה טוב לשני סוגי המנועים ?
תודה

[BarTorgeman.]

חבר שלי משתמש ב10% לכל סוגי המנועים שלו, ויש לו גם 4 פעימות 100 וגם 2 פעימות 65 וזה עושה את העבודה מצויין. בכל מקרה - 10% יעשה את העבודה כמו שצריך, אתה לא צריך יותר מזה.
בהצלחה!

[DarZeelon]

DikOz,


מנועי ארבע-פעימות (עם טבעת) יפעלו היטב, לאורך זמן ולא יצברו לכלוך; עם דלק המכיל 20% שמן, שברובו הוא סינתטי.
בסאיטו שלי אני משתמש בדלק שהכין גלעד אולינקי, עם 18% שמן Klotz Techniplate KL-100 ועוד 2% שמן-קיק.

שיעור הניטרו הוא 15%.

מנוע (AB(X שתי-פעימות כמו ה-OS.75AX, עדיף שיפעל עם דלק המכיל יותר שמן-קיק; לצורך שמירה על שלמותו ועל תוחלת חייו.


אני לא חושב שיש משהו חיובי ב-'הכרחת' שני מנועים בעלי מבנה שונה, לפעול עם סוג אחד של דלק... מלבד נוחותך האישית, אולי...
אם לא נוח לך לשאת עמך להטסה שני גלונים שונים של דלק, הטס בשבת אחת עם מנועי שתי-פעימות; ובשבת שאחריה עם מנועי ארבע-פעימות.

[flatspin]

אני משתמש לכל המנועים שברשותי, 2 פעימות ו-4 פעימות, מיצרנים שונים, בדלק 'אומגה' 10% (ורוד), אותו אני מעשיר ב-3% שמן קיק. אולי זה איננו המתכון האידיאלי למנוע זה או אחר, אבל עובדה היא שהמנועים פועלים שנים ללא דופי ושומרים על קומפרסיה גבוהה. לעולם ההעדפה שלי תהיה לשמור על אורך חיי המנוע מאשר לזכות בפירור נוסף של כוח.

[erazz]

הרצתי הרבה גלונים עם כל מני סוגים וכמויות של שמן. כל אחד ינסה להסביר לך למה שלו הכי טוב אבל בסופו של דבר הכל פחות או יותר אותו דבר. הרצה ענייה, איכות בנייה גרועה, פרופלור גדול מדי וחול יהרסו את המנוע שלך הרבה יותר מהר מכל סוג של דלק\שמן\צבע.

אני ממליץ שאם התחלת עם אחוז ניטרו מסויים, נסה להישאר באותו אחוז ניטרו. תפסיק לדאוג על הדלק ותמשיך להטיס