סיכה נגדית.

[.omer biton]

אהלן חברים,
רציתי לדעת כמה הסיכה הנגדית צריכה להיות פתוחה ממצב 0?מנוע os 46 ax
תודה ושיהיה שבת שלום !

[גבי א]

עומר, אין מצב מדויק שאפשר להגיד "ככה וככה סיבובים צריך" לכל מנוע יש את הנקודה שאליה אתה צריך להגיע, כן אפשר ליעץ לך לפתוח את הסיכה הנגדית כ-1 וחצי סיבובים, ומנקודה זו להתחיל לכוון אותה, אתה עומד במצב סרק כ 15 שניות, ואז פותח בבת אחת את המצערת, אם המנוע נכבה לך במצב זה סימן שהסיכה סגורה מידי, פתח אותה ממש מעט חכה שוב 15 שניות ואז בדוק שוב, ואם בפתיחה מהירה של המצערת עליית הסיבובים היא איטית ומגומגמת עליך לסגור קצת את הסיכה ולבדוק שוב עד שתגיע לנקודה בה אתה פותח את המצערת והסיבובים עולים מיד ובסגירת המצערת הטורים יורדים לסרק נכון ומתייצבים שם בלי שהמנוע יכבה.

[.omer biton]

אוקיי תודה רבה על התשובה המפורטת .

[Z/C]

בנוסף,כשהמנוע בסרק צבוט את צינורית
הדלק(בין הסיכה לביין הקרבורטור)למשך 2-3 שניות,אם הסלד עולה בחדות הכיוון עני מדי,

כיוון בסיסי :
NEEDLE SETTINGS: High Speed Needle: 1½ to 2 turns Out from closed position,

Low Speed Needle (aka: Mixture Control Valve): Close the
throttle rotor gradually from the fully opened position
until it is just fully closed. (Do not turn further.) Then
screw in the Mixture Control Screw until it stops. Now
unscrew the Mixture Control Screw approx. 3/4 turn. This is
the basic position, per page 23 of manual

הצטוט נלקח מטאוור הוביס.

בהצלחה.