הלך הבקר?

[razor1]

הלכתי להטיס היום בצהריים במסובים בתקווה לפגוש עוד מטיסים שלצערי לא היו.
אל דאגה לא הייתי לבד. המראתי את ה AXN FLOATER JET שלי
ולאחר מספר דקות המנוע הפסיק לעבוד, הנחתתי את הטיסן (קצת רחוק ממני אבל לא נורא).
פתחתי את המכסה וראיתי את הבקר והצלעות קירור מופרדים והבידוד קרוע ומכווץ.
הבקר לא נשרף, כנראה התחמם יותר מדי.
יש אפשרות לסדר את זה? יש טעם בכלל או עדיף בקר חדש? (קראתי ביקורות נוראיות על הבקר הזה...)

[אייל שפירא]

הביקורות מוצדקות
תחליף בקר ותסיר דאגות מליבך

[razor1]

רציתי להימנע מזה כי אין קונקטורים על החוטים של המנוע ויהיה קשה להלחים עליהם כשהמנוע מחובר וכל זה.
הבקר הזה יהיה טוב?
http://www.rctimer.com/index.php?gOo...6&productname=

[bna016]

עדיף את זה.
http://www.rctimer.com/index.php?gOo...0&productname=
אם ובעתיד תדרש לבקר עם זרם גבוה יותר -לא תהיה מוגבל.
בהצלחה.

[hagpel]

את החוטים אתה חותך בצד של הבקר לא של המנוע
אין שום בעיה להלחים בתוך הגוף קונקטור לבקר חדש

[razor1]

את החוטים אתה חותך בצד של הבקר לא של המנוע
אין שום בעיה להלחים בתוך הגוף קונקטור לבקר חדש

לא הבנתי למה התכוונת.
לחתוך כאילו את החוטים ששייכים לבקר שנהרס (שמולחמים לחוטי המנוע)
ולהם להלחים את הקונקטורים?

[hagpel]

כן, תפרד מהבקר הזה כידידים ותשתמש בחוטים שלו לבקר החדש
עם הבקר החדש בא עם קונקטורים אז תלחים לחוטים קונקטורים גם, אם לא אז תלחים חוט לחוט לבקר החדש