Red Nose Bixler
לאחר כ-20 שנה חזרתי לתחביב לפני 3 חודשים - לפי כל ההמלצות רכשתי ביקסלר קטן וחמוד.
3 חודשים התעללתי בקטן עד שהחלק הקידמי נראה כמו עיסת דבק חם וקלקר, לא ששאר הטיסן נשאר במצב חדש אבל להסתובב עם טיסן כזה היה קצת מביש...
ואז נתקלתי בתיאור של אייל והבנתי שאני לא לבד,
http://www.efly.co.il/forums/showthr...099#post303099
החלטתי לשפץ טיפה את הטיסן - למרות שבדיוק הגיע חבילה מהסיני עם קיט של ביקסלר חדש אבל אני עדיין לא בשל להיפרד מהחמוד הזה.
אתמול קפצתי לחולון לרכוש דבק סיבים ועל הדרך רכשתי גם דבק כותנה אדום - הוא מופיע באתר שלהם כמתאים לטיסנים, למרות שהוא כבד יחסית לדבק סיבים.
שלב ראשון היה חיזוק הכנפיים לכל אורכם עם דבק סיבים (מוט הקרבון שבור במרכז כבר חודש וחצי - ורק 2 שיפודי עץ מחזקים את הכנפיים במרכז) - שפת התקפה בכנפיים קיבלו פס של דבק כותנה אדום לשיפור הזרימה.
לאחר טיסת הניסויי עם הכנפיים המחוזקות הבנתי שעדיין יש חיים בביקסלר והוא לא סיים את תפקידו - הוא היה הרבה יותר יציב והחזיק מעמד יפה בלופים הדוקים ופניות מהירות (עד כמה שביקסלר יכול להיות מהיר) ביחס למצב לפני שהכנפיים היו מאבדות צורה ועילוי והוא היה כמעט בלתי נשלט.
היום החלטתי לשפץ קצת את האף - ורק מטעמים אסטתים - לא נראה לי שמבחינת טיסה יש השפעה , פעם ראשונה בחייו הוא קיבל מקלחת מים רותחים, המים עזרו לו להתיישר ולהרזות אך עדיין חסרים לו 3 ס"מ ביחס למקור.
הטיפול במים פתח הרבה שברים ישנים והיה צורך להדביק אותם מחדש - אז אקדח הדבק חם נשלף וכל השברים הודבקו.
שלב לפני אחרון הגיע - וכל האף נעטף בדבק כותנה אדום.
מחר נבדוק כיצד 'ביקסלר אף אדום' מתמודד עם המשקל הנוסף.
מצורפים תמונות של לפני, אחרי המים החמים ובסוף - לשם השוואה צילמתי ביחס לגוף של הביקסלר מהקיט.
ציטוט ההודעה בתגובה
