הכנת גלגל אף עם היגוי מסרוולס של הסיני..
טוב,
נתחיל מזה שדי התייאשתי מלחפש סרוולס עם היגוי לגלגל קדמי שיתאים ל-MB שלי,
לא שלא מצאתי כזה אלא שבכול אתר שרציתי להזמין יצא לפחות 120ש"ח כולל משלוח וזה קצת יקר לטעמי,
כאשר סרוולס ללא היגוי מהסיני (שעומד יפה מאוד בלחץ) עולה כ-7-8$ לפני משלוח.
אז פתחתי שרשור, מאיפה ניתן לקנות אחד במחיר שפוי?..
במהלך השרשור חיים גיל הגיב וכתב מאוד יפה על איך שהוא מייצר מהסרוולס של הסיני סרוו עם היגוי,
חיים הסביר שהוא משתמש בפולפול לצורך ההיגוי, לי זה לא ממש התאים כי הסרוו אצלי ממוקם "הפוך" (לא ניכנס להסבר..).
בכול מקרה היה לי סרוולס אחד ספייר ומצאתי את הפתרון שיתאים לי, אז הנה שרשור איך לעשות היגוי לסרוולס הסיני:
הסבר לפי תמונות למטה (שורה שורה מימין לשמאל):
1.פתיחת הסרוו.
2.הוצאה של "המפרק" שנפתח\נסגר.
3.חיתוך בורג ארוך בקוטר 6מ"מ עם חלק ללא הברגה (ישמש כציר).
4.התאמה של החור במפרק לציר החדש.
5.פה השתמשתי בחבק של חוט חשמל כלוקר, בתמונה אני מרחיב אותו לקוטר 6מ"מ בכדי שיכנס לציר.
6.בדיקה שהכול מתאים.
7.התאמה של הציר למפרק, את ראש הציר (הבורג) שייפתי והקטנתי את קוטרו,
במפרק יצרתי פאזה בכדי שראש הציר ישב בה לא יבלוט מידי,
בנוסף, שייפתי מעט את הציר במקום שהחבק (הלוקר החדש) צריך להסגר, כך נוצר חיכוך וקטן הסיכוי לפתיחה.
8.בדיקה שהמפרק יכול להפתח.
9.כיוון שראש הציר עדיין בלט מעט, נאלצתי לשייף באזור בו ראש הציר התחכך.
10.זוית נוספת לאזור המשוייף בכדי שהפתיחה של המפרק תהיה חלקה.
11.השחלה של הטלסקופ לציר.
12.בדיקה שאין הפתעות..
13.לקחתי "שיניים" של תקע חשמל (העשויות מפליז).
14.הלחמתי אותן ב-90 מעלות.
15.את ה-"ר" שיצרתי, הלחמתי ללוקר (הלחמות כסף).
16.קירור..
17.החתיכה עברה ניקוי ושיויף, עכשיו היא חתיכה
18.קדחתי בה חור קטן.
19.השחלתי בחור E-ZED.
20.השחלתי את הלוקר בציר (עם התוספת החדשה) ובדקתי שה-E-ZED ממוקם באותו "ציר" (דמיוני) עם ציר המפרק במצב פתיחה\סגירה.
21\22\23\24.בדיקה שהכול עובד באופן מכני ללא "מעצורים"
25.התאמה של משטח לסרוו בגוף הטיסן.
26.התקנת הסרוו.
27.התקנת סרוו המיועד להיגוי הגלגל.
טוב, אז המערכת עובדת פשוט מצויין, לפחות בסטודיו..
הנה סרטון איך המערכת עובדת:
ציטוט ההודעה בתגובה
תגובה: הכנת גלגל אף עם היגוי מסרוולס של הסיני..
נכתב במקור על ידי עמרי רז
