איך שומרים אוריינטציה בטיסה הפוכה

[hagpel]

מספיק כבר עם דיוני צרכנות ובניה, הפורום יכול לעזור גם בענייני טיסה ויש לי שאלה,

שאלה למטיסים המנוסים בטיסה הפוכה,

כשאני מתרגל ריחוף הפוך לפעמים אני מאבד את הקשר בין המגמה של המסוק וכוון הסטיקים שאני צריך לתת כדי לבטל את המגמה,
במקרים האלו אני יוזם תנועה רק כדי לחדש את הידיעה איזה סטיק משפיעה באיזה כוון...

האם יש המלצה לגבי על מה להסתכל,
אני מנסה להסתכל על קצה החופה ביחס לקצה הסקידים זה הכי הגיוני לי, (כלומר מטיס את קצה החופה והכוון הוא תמיד ביחס לאיפה שהסקידים נמצאים)

בואו נשמע עוד רעיונות מעשיים שהמומחים פה משתמשים כדי לפתח שליטה בטיסה הפוכה
על מה מסתכלים ואיך מפתחים אינסטינקטים לשליטה נכונה בכוון הסטיקים

תודה

חגי

[tkolber]

1. הרבה תירגול בסימולטור וכמו כל דבר בטיסה - זה כבר יבוא לך אוטומטית כמו Nose in.
2. אני מסתכל על האף של המסוק כשהזנב אחורה והאף קדימה.

[wonderd]

1. הרבה תירגול בסימולטור וכמו כל דבר בטיסה - זה כבר יבוא לך אוטומטית כמו Nose in.
2. אני מסתכל על האף של המסוק כשהזנב אחורה והאף קדימה.

+1
אין כמו תירגול בסימולטור עד שהפעולות נעשות אוטומטית וללא מחשבה תחילה, אח"כ במציאות צריך פשוט להפסיק לחשוב ולפעול אינסטנקטיבית.
אני תמיד מסתכל על האף ביחס לזנב והרבה על הלהבים.

[hagpel]

ברור שאני לרוב מתאמן בסימולטור,
האינסטינקטים שלי כרגע עובדים לטיסה רגילה ואני לא מצליח להרגיש חופשי הפוך,
אני מחפש איזה חוקיות או שיטה להרגיל את העין והיד שבסופו של דבר יטמיעו לי את הרגלי הטיסה ההפוכה

אף לזנב אני אבדוק
הדיסקה לא עוזרת לי כי היא הפוכה...

תודה בינתיים

[wonderd]

הדיסקה עוזרת לדעת מה מצב איזון המסוק ועל ידי 'משחק' עם הסטיק הימני אפשר למצוא את עצמך.

[Friman]

אני מנסה כעת גם כן להתנסות בטיסה הפוכה בסימולטור וגם אני מתקשה מאד באוריינטציה. אין לי טיפים לתת רק הזדהות עם הבלבול.
מצד שני אני זוכר שלפני חודש לא מצאתי את הידיים והרגליים בריחוף עם האף לצדדים או בNOSE IN והיום אני מרחף יותר טוב בNOSE IN מאשר בTAIL IN. לפחות בסימולטור . אני מניח שעם הרבה תרגול ועם הזמן, נשתלט על העניינים...

[guy1a]

צדדים זה כרגיל אבל קדימה אחורה מתהפך
ואני לא מצליח למצוא אומץ לנסות את זה במציאות ...

[wind556]

הכי פשוט זה לעמוד על הראש

נסו את זה בבית

[Nir Meiri]

כמו שהחברים מעליי אמרו- הרבה הרבה הרבה סימולטור.
כמו שציינת עדיין קשה לך לזהות מצב או שאתה מתבלבל כשהמסוק הפוך, וכאן שום דבר חוץ מתרגול לא יעזור.
לגבי על מה להסתכל, הייתי ממליץ לך להסתכל כמה שיותר על המסוק כשלם ולא על חלק מסויים כי לעיתים זה יכול להטעות או לגרום לך לאבד לרגע את המצב הכללי של המסוק במרחב.
בכל אופן אם במציאות אתה עדיין לא בטוח מה לעשות עם הסטיקים ואתה מתעקש לנסות פשוט תעלה גבוה והדבר הכי גרוע שיקרה זה שתאבד כמה מטרים בגובה.

מקווה שעזרתי

[Yoav Lahav]

כמו שאמרו לך תתאמן בסימולטור הרבה ותראה איך הדברים מחלחלים והתגובות נעשות אוטומטיות.
יש סימולטור שנקרא REFLEX XTR ושם יש לך אפשרות לנטרל חלק מדרגות החופש של המסוק
ולתרגל שליטה חלקית על דרגת\ות החופש שאתה רוצה לשפר השליטה בהן. זה מצויין למתחילים ונראה לי שזה מה שאתה מחפש.

[RonTo]

כמו שאמרו לך תתאמן בסימולטור הרבה ותראה איך הדברים מחלחלים והתגובות נעשות אוטומטיות.
יש סימולטור שנקרא REFLEX XTR ושם יש לך אפשרות לנטרל חלק מדרגות החופש של המסוק
ולתרגל שליטה חלקית על דרגת\ות החופש שאתה רוצה לשפר השליטה בהן. זה מצויין למתחילים ונראה לי שזה מה שאתה מחפש.

אפשר לעשות את זה גם ב real flight

[T_A]

כמו שאמרו
סימולטור + נסיון על רטוב בגובה

[liron mizrahi]

אפשר לעשות את זה גם ב real flight

++1

[Friman]

אפשר לעשות את זה גם ב real flight

וגם בפניקס. תחת Trainning חפש hover trainning או משהו כזה. ניתן לבחור שם ריחוף הפוך. כמו כן כמו שיואב אמר ניתן להגדיר שם באיזה צירים אתה רוצה להתאמן על השליטה ואילו יישארו קבועים.

[hagpel]

הנסיונות ברטוב בגובה צולחים לכמה שניות טובות אבל רק בריחוף במקום
ברגע שאני מנסה ליזום תנועה אני מהר צריך להפוך אותו

אני מניח שהעצה השולטת - זמן סימולטור מטמיע אינסטינקטים

תודה לעונים

[HeliDraco]

כמו שכתבו לפני - סימולטור, סימולטור, סימולטור.
הכללים בריחוף הפוך פשוטים:

1. קדימה=אחורה. והפוך
2. גלגול - נשאר כפי שהוא
3. בסבסוב - הזנב עוקב אחרי הסטיק, ולא האף.

נשאר רק לתרגל את זה הרבה, עד שזה הופך לטבע שני....