שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 9 מתוך 9

נושא: EDF שאלות במישור הפילוסופי

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    302
    תודה!
    9
    הודה 9 פעמים ב 8 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל EDF שאלות במישור הפילוסופי

    בקרוב ינחת אצלי f-16 חמוד שאני שוקל לשדרג מנוע+מניפה, זה הוביל אותי למחשבה כיצד בדיוק הסיפור הזה עובד בטיסני EDF
    ניסיתי למצוא מידע און-ליין לשאלות אך ללא הצלחה , אולי אתם תדעו...

    אז ככה...

    מה קורה אם אני מקטין את פתח יציאת האוויר של התעלה?
    האם יש הבדל בין מניפות פלסטיק למתכת?
    ראיתי שכמות הלהבים במניפות משתנות מ - 4 , 5 ,6 והמון....ההיגיון הוא כמו ההבדלים בין פרופ 2 להבים ל-4 לדוגמא?



    כמו כן , במהלך החיפושים שלי עבור מידע זה נתקלתי בהסבר כיצד מנוע ג'ט אמיתי עובד, מי שזה מעניין אותו יכול לראות את זה


    תודה לעוזרים!

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    כנס ל rc groups

    ותתחיל לקרוא...בגדול הצרה של הפתח ביציאה מגביר את מהירות האויר בפליטה...וגורם למנוע לצרוך יותר.
    052-3200015

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1470533

    זה שרשור שאלות ב RCG שפתחתי ...תעיין
    052-3200015

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    302
    תודה!
    9
    הודה 9 פעמים ב 8 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    שרשור מעניין , תודה... לא עונה לי על כל השאלות

    גם מה הכוונה כשאומרים - Dynamically balanced .... במה זה שונה מבלאנס רגיל?

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    פתח יציאה קטן מעלה את מהירות האויר עד גבול מסויים, ששם ההתנגדות עולה בריבוע למהירות וההספק הגיע לגבול העליון שלו
    אגב, גם אם תוסיף הספק כמה שיידרש, לא תצליח לגרום לאויר לנוע במהירות הקול (1200 קמ"ש בערך)
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    מיקום
    SOMEWHERE IN THE צפון.
    הודעות
    2,909
    תודה!
    290
    הודה 230 פעמים ב 209 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    ציטוט נכתב במקור על ידי wind556 צפיה בהודעה
    פתח יציאה קטן מעלה את מהירות האויר עד גבול מסויים, ששם ההתנגדות עולה בריבוע למהירות וההספק הגיע לגבול העליון שלו
    אגב, גם אם תוסיף הספק כמה שיידרש, לא תצליח לגרום לאויר לנוע במהירות הקול (1200 קמ"ש בערך)
    מהירות הקול היא לא 800 קמש?

    עריכה:

    צודק, טעות שלי.
    מתן.

    שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    מהירות הקול תלויה בלחץ האטמוספרי בלחות ובטמפרטורה
    1200 קמ"ש זה ממוצע בגובה פני הים
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    302
    תודה!
    9
    הודה 9 פעמים ב 8 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    אז בתאוריה, אם יש לי פתח יציאת אוויר אחורי שאפשר לשנות את הקוטר שלו דרך סרבו, מתי שהפתח יהיה קטן יותר (עד גבול מסויים) הטיסן יטוס מהר יותר (ויצרוך יותר אמפר). מעיין מצב טורבו כזה, מגניב.
    מצאתי את השרשור הזה בRC groups

    מישהו יכול משהו לגבי כמות הלהבים? אם על אותו מנוע אני מחליף מניפה למרובת להבים , כיצד זה משפיע על הטיסה?
    נערך לאחרונה על ידי Magneto; 22-11-2011 בשעה 18:16:24.

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: EDF שאלות במישור הפילוסופי

    ריבוי להבים שקול להגדלת קוטרו של המדחף..אני חושב של boogle בחתימה יש הסבר מלא בנושא.

    פסיעת הלהבים משפיעה על מהירות זרימת האויר...

    יש לי סטאפ זול ל 4 תאים ..מ 3 תאים תשכח ומהר,כי הטיסן "לא טס" עם 3 תאים במונחים שלי...

    מנוע-----http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9021__Turnigy_Typhoon_450H_2215H_Heli_Motor_3550 kv_450_class_.html

    מניפה---המקורית שתגיע לך עם הטיסן ..ויהיה עליה מתאם שמתאים לציר 3.17 ..

    בקר -http://leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001070004

    מנוע יקר ל4-5 תאים-http://www.hobby-paradise.com/en/product/item/254/product_detail.html----43$

    מנוע זללן קצת אבל נותן קצת יותר כח.
    052-3200015

נושאים דומים

  1. מסוק 450 לא יציב במישור האנכי
    על ידי דניאל דקל בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 10-05-2011, 23:00:01
  2. [שאלה] טוב, כמה שאלות על FPV
    על ידי guy1a בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 10-12-2010, 17:50:38
  3. [שאלה] שתי שאלות בבקשה
    על ידי guy1a בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 07-10-2010, 09:34:36
  4. להטיס דאון במישור עם רוח
    על ידי אייל שפירא בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 31
    הודעה אחרונה: 25-03-2010, 19:32:13
  5. [שאלה] חדש פה וגם כמה שאלות...
    על ידי yosi678 בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 18-06-2009, 13:30:35

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •