התחדשתי בפרוטוס

**אופיר נחום** · 17-01-2009, 21:57:21

נכתב במקור על ידי ori_lavee

25 ש"ח עולה אצלכם קפה

כמה עולה להוסיף איזה ביסקוויט מהצד ?

ככה זהה בדניה - הכל יקר...

**אופיר נחום** · 18-01-2009, 21:24:26

זה תמונות מהיום אחרי טיסה יותר רצינית: בום סטרייק

גם השלדה שבורה.

**ori_lavee** · 18-01-2009, 21:27:39

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

זה תמונות מהיום אחרי טיסה יותר רצינית: בום סטרייק

גם השלדה שבורה.

בום סטרייק באוויר ???

**אופיר נחום** · 18-01-2009, 21:34:39

כן.

**ori_lavee** · 18-01-2009, 21:37:19

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

כן.

ואוו..מה עשית איתו ?
באיזה תמרון/תרגיל זה קרה ?

ראיתי את שיסל "קורע לו ת'צורה" והמסוק חזק לבסיסו בשלום.

אורי

**אופיר נחום** · 18-01-2009, 21:41:21

יש לי סייקליק ממש מטורף ופשוט בחשתי בסטיקים (חצי פיירו) וזהו. זה היה אפילו מצחיק איך שהדרעק הקטן נשתל באדמה. נראה לי שצריך לקצר את זרועות הסרוו ולא לשים 16 מילימטר כמו בהוראות, זה מוגזם.

**ori_lavee** · 18-01-2009, 21:43:33

טוב נו...לפחות אתה יכול לתחקר לאחור ולהבין איפה הבעיה

**vinay** · 18-01-2009, 23:27:59

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

יש לי סייקליק ממש מטורף ופשוט בחשתי בסטיקים (חצי פיירו) וזהו. זה היה אפילו מצחיק איך שהדרעק הקטן נשתל באדמה. נראה לי שצריך לקצר את זרועות הסרוו ולא לשים 16 מילימטר כמו בהוראות, זה מוגזם.

מה זאת אומרת? הצלחת לפגוע עם הלהבים בבום ע"י סתם טיסה? בטוח שלא השתחרר לך משהו באויר שגרם לזה?

במסוק הזה כלכך הקפידו על הוראות מדויקות שלא נראה לי שההוראות הן הבעיה...

**אופיר נחום** · 19-01-2009, 13:31:49

מרחק של 16 מילימטר מוציא את המקסימום מהגאומטריה של המסוק - זוויות קטלניות. לי זה חריף מדי- אני רגיל לתת הרבה סייקליק אז אני מתכוון לקצר.

כלום לא השתחרר באוויר - מכלול הראש שלם לגמרי.

**WWW.T-RC.CO.IL** · 19-01-2009, 17:23:22

אופיר,
אם בגאומטריה של המסוק עסקינן אז תשאיר את הזרוע באורך 16 מ''מ (כי אז הגאומטריה מושלמת!)

תוריד את האחוזים בסווש מיקס ותכוון פיצ'ים בזווית של בין10-10 ל 14-14 (תלוי ברמת ההטסה שלך) ולא "הרבה מעבר למה שהמד זווית מסוגל לתת" (16-16+)

אתה מוזמן להגיע אליי לכיוון על חשבון הבית.

**flybywire** · 19-01-2009, 17:41:19

זה שירות !

**lior_bar_ami** · 19-01-2009, 18:14:53

נכתב במקור על ידי WWW.T-RC.CO.IL

אופיר,
אם בגאומטריה של המסוק עסקינן אז תשאיר את הזרוע באורך 16 מ''מ (כי אז הגאומטריה מושלמת!)

תוריד את האחוזים בסווש מיקס ותכוון פיצ'ים בזווית של בין10-10 ל 14-14 (תלוי ברמת ההטסה שלך) ולא "הרבה מעבר למה שהמד זווית מסוגל לתת" (16-16+)

אתה מוזמן להגיע אליי לכיוון על חשבון הבית.

אם אופיר אלים עם הסטיקים שים לב גם להקטין את האחוזים של כמות ה ROLL וה PITCH בסייקליק ע"מ להקטין את הסיכוי לבום סטרייק...
רצוי לעבוד בין 6+/- ל8+/- כתלות ברמת ההטסה.
בהצלחה!

**אופיר נחום** · 19-01-2009, 18:54:28

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

אם אופיר אלים עם הסטיקים שים לב גם להקטין את האחוזים של כמות ה ROLL וה PITCH בסייקליק ע"מ להקטין את הסיכוי לבום סטרייק...
רצוי לעבוד בין 6+/- ל8+/- כתלות ברמת ההטסה.
בהצלחה!

כן- חשבתי במקום לעשות את זה- לקצר את הזרועות כדי להרוויח בדרך עוד כח של הסרוואים (וגם דיוק).
בכל אופן נראה שיעבור זמן עד שאני אתקן אותו- הנזק ממש מטורף.

**flybywire** · 19-01-2009, 19:00:39

שביזות !!!

חשבתי על זה בעבר , " ביטוח לטיסנאות " , אובדן ערך או שירותי טיסן חלופי - אבל משהו אומר לי שזה לא יהיה עסק משתלם

**WWW.T-RC.CO.IL** · 19-01-2009, 19:10:04

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

אם אופיר אלים עם הסטיקים שים לב גם להקטין את האחוזים של כמות ה ROLL וה PITCH בסייקליק ע"מ להקטין את הסיכוי לבום סטרייק...
רצוי לעבוד בין 6+/- ל8+/- כתלות ברמת ההטסה.
בהצלחה!

היי ליאור, סווש מיקס עושה בדיוק את מה שכתבת.
ו +-6/8 נראה לי קצת מוגזם אפילו בשביל אופיר

אופיר,
ע'י קיצור הזרועות את דופק את הגאומטריה והליניאריות בתנועה!

תעשה לעצמך טובה ותגיע לכיוונים בחינם!!!!!

**vinay** · 19-01-2009, 19:18:16

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

כן- חשבתי במקום לעשות את זה- לקצר את הזרועות כדי להרוויח בדרך עוד כח של הסרוואים (וגם דיוק).
בכל אופן נראה שיעבור זמן עד שאני אתקן אותו- הנזק ממש מטורף.

נראה לך שהנזק "מוגזם" להתרסקות שכזו יחסית למסוקים אחרים שחווית?

**אופיר נחום** · 19-01-2009, 19:20:14

יש בזה משהו- ככל שהזרוע קצרה יותר כך תנועתה קשתית יותר לאותו מרחק. כשאני אתקן אותו אני אכוון את הסווש מיקס. זה גם יותר קל מלהחליף זרועות

**אופיר נחום** · 19-01-2009, 19:23:31

נכתב במקור על ידי vinay

נראה לך שהנזק "מוגזם" להתרסקות שכזו יחסית למסוקים אחרים שחווית?

לא, מה שדיכא אותי זה השלדה השבורה.

**vinay** · 19-01-2009, 19:26:54

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

לא, מה שדיכא אותי זה השלדה השבורה.

אבל היא די זולה (16$) ולפי מה שהבנתי קל להחליפה... הלהבים זה החלק היקר.
http://www.infinity-hobby.com/main/p...oducts_id=3935

דרך אגב - לא ניתן להדביק אותה עם אפוקסי או משהו (כי זה פלסטיק)?

**lior_bar_ami** · 19-01-2009, 19:47:46

נכתב במקור על ידי WWW.T-RC.CO.IL

היי ליאור, סווש מיקס עושה בדיוק את מה שכתבת.
ו +-6/8 נראה לי קצת מוגזם אפילו בשביל אופיר

אופיר,
ע'י קיצור הזרועות את דופק את הגאומטריה והליניאריות בתנועה!

תעשה לעצמך טובה ותגיע לכיוונים בחינם!!!!!

היי גיא,
אתה דיברת על הפיצ'ים - ז"א על ה COLLECTIVE PITCH ואכן הוא צריך להיות בין 10+/- מע' ל 14+/- מע', לגבי ה CYCLIC PITCH (שהוא ההגה גובה) וה ROLL (מאזנת) זווית של 8 מע' מספיקה למסוק די עצבני, הייתי ממליץ למישהו שמעוניין ללמוד על המסוק ועל משטר הפיצ'יות שלו זווית של 6 מע' לכל צד ומשם להתקדם...

**אופיר נחום** · 19-01-2009, 19:49:43

החלק שנשבר הוא באמת חלק שלא מופעל עליו הרבה עומס- נשבר מהשתילה באדמה. אולי אפשר להדביק אבל יש לי קושי פסיכולוגי להדביק חלק במסוק.

**אופיר נחום** · 21-01-2009, 22:33:43

טוב, עכשיו קניתי כמה חלקים אחרונים ב300 שקל והמסוק מורכב ומכוייל בונבון- טיסת מבחן בסלון בוצעה בהצלחה.
עלות ריסוק: 1200 ש"ח.
כמו כן לא החלפתי פריים ומניפת מנוע. - הלהבים שלמות למרבה המזל.

סיכום הנזק:
מקלט הרוס, סוללה הרוסה, בום, תומכי בום, סנפיר זנב, צירים, שלדה, סקידים, מאוורר מנוע, חופה, בקר.

שדרגתי בהזדמנות למקלט 7000.

בסופו של דבר יצא לי הרבה יותר יקר מלרסק מסוק ניטרו 50. נקווה שזה סתם חוסר מזל והפעמים הבאות תהיינה קלות יותר.

**ori_lavee** · 21-01-2009, 22:41:04

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

טוב, עכשיו קניתי כמה חלקים אחרונים ב300 שקל והמסוק מורכב ומכוייל בונבון- טיסת מבחן בסלון בוצעה בהצלחה.
בסלון ?

עלות ריסוק: 1200 ש"ח.
סיכום הנזק:
מקלט הרוס, סוללה הרוסה, בום, תומכי בום, סנפיר זנב, צירים, שלדה, סקידים, מאוורר מנוע, חופה, בקר. ואוו, זה היה ריסוק עצבני.

שדרגתי בהזדמנות למקלט 7000.
תתחדש.

בסופו של דבר יצא לי הרבה יותר יקר מלרסק מסוק ניטרו 50.
את זה אי אפשר לדעת...
נקווה שזה סתם חוסר מזל והפעמים הבאות תהיינה קלות יותר.
נקווה שלא יהיו "פעמים הבאות" !

לאיזה בקר החלפת ?
לאיזה פיצ'ים כוונת אותו עכשיו ?

תעדכן
בהצלחה
אורי

**אופיר נחום** · 21-01-2009, 23:04:53

בקר סיני 60 אמפר. אני אשדרג בעתיד למשהו נורמלי. כיוונתי ל+-12.

**vinay** · 21-01-2009, 23:29:03

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

טוב, עכשיו קניתי כמה חלקים אחרונים ב300 שקל והמסוק מורכב ומכוייל בונבון- טיסת מבחן בסלון בוצעה בהצלחה.
עלות ריסוק: 1200 ש"ח.
כמו כן לא החלפתי פריים ומניפת מנוע. - הלהבים שלמות למרבה המזל.

סיכום הנזק:
מקלט הרוס, סוללה הרוסה, בום, תומכי בום, סנפיר זנב, צירים, שלדה, סקידים, מאוורר מנוע, חופה, בקר.

שדרגתי בהזדמנות למקלט 7000.

בסופו של דבר יצא לי הרבה יותר יקר מלרסק מסוק ניטרו 50. נקווה שזה סתם חוסר מזל והפעמים הבאות תהיינה קלות יותר.

יותר פשוט לרשום מה לא נהרס.

המקלט נשבר? איזה מקלט זה היה ואיפה היה מותקן?
אותו כנ"ל לגבי הבקר?
אלה הדברים היקרים כאן... הם דוקא ממוקמים במקומות די מוגנים ב PROTOS. לא?
ואם תעבור ל A123 אז הסוללות חזקות יותר וגם אם נדפקת אחת ניתן להציל את השאר.
את הפריים הדבקת אם לא החלפת?

שמות משתמשים לתיוג

נושא: התחדשתי בפרוטוס

כלי נושא

תצוגה

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

תגובה להודעה: התחדשתי בפרוטוס

הרשאות פרסום