Banned
משהו מוזר ב 46
כשאני מחמש אותו 3 מנועים מתחילים להסתובב.
לא משנה שכבר בצעתי טווח מצערת 100000 פעמים
אחרי שאני מוסיף מעט גז ומתקן הוא ממריא ומיד מתיצב ומאותו רגע - הכל דבש.
זה קורה פעם אחר פעם.
כיול ג'יירואים
כיול מקלט
כיול טווח
הכל ...
מוזר.
אבל כשטס, מ-ד-ה-י-ם !!
יש לי קצת וידאו
אבל לא משהו מעניין אז אני לא מעלה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: משהו מוזר ב 46
הבקר הרביעי שונה מעט משלושת הראשונים מגיב מעט אחרת .
הבקר KK פיספס כנראה את הטווח התחתון של הבקר הרביעי
נסה להחליף בין שני בקרים וראה אם התופעה עוברת למנוע האחר .
אם לא בקר אז חזור על ההחלפה עם המנועים .
התופעה צריכה לעבור למנוע המוחלף.
אך בעיקרון חבל על העבודה אם אתה מכיר את הבאג ויודע להסתדר איתו אז הכל בסדר .
קשה למצוא ארבעה בקרים או ארבעה מנועים זהים לחלוטין כשמדובר בסחורה זולה בייצור המוני.
"don't forget to write the manual"
פתגם סיני עתיק....
חבר קהילה ותיק
תגובה: משהו מוזר ב 46
לי יש תופעה דומה. ב 2 אחוז מהפעמים כשאני מרים סל"ד אז אחד הבקרים (אותו אחד תמיד) עושה ביפים כאילו הוא מתאפס. זה אף פעם לא קרה באוויר.
בקר דפוק בראש ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
חבר קהילה
תגובה: משהו מוזר ב 46
ואני עכשיו חשבתי כבר להחליף בקר או מנוע.
יש אחד עצל ואני בטוח שזה אותו אחד כאשר היה מורכב על ה KK
Banned
תגובה: משהו מוזר ב 46
זה לא על הKK ולא על ה HK
זה על ה 46
חבר קהילה
תגובה: משהו מוזר ב 46
כן אני מבין, גם אצלי ב 46 יש את התופעה אך היא הייתה קיימת גם ב KK עם אותו מנוע ובקר.נכתב במקור על ידי guy1a
חבר קהילה ותיק
תגובה: משהו מוזר ב 46
חברים אכלתי את התקלות הללו כבר שבועות
ולהפתעתי שרון פעם אחת גם בקר אחד נפל באמצע טיסה ככה בלי שום אזהרה ....
לאחר תחקיר מעמיק!!!!
עלו פה בפורום כמה הצעות שנוגעות ללוחות אחרים אבל שראיתי זאת גם בRCG מסתבר שהצעות הללו טובות גם לנו בלוחות של 46X
1.לתכנת בקר על ניקל
2.מהירות בקר גבוה ככל האפשר (אם ניתן לתכנת)
3.ביטול CUT או להגדיר CUT הכי נמוך שיש
4. טיימינג גבוה
זה מביא להעלמות כמעט טוטאלית של הבעיה לפחות ב 4 תאים
בקיצור נעבור ל אוקטו
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה