פברואר הנהדר (תרגום חופשי של Fabulous February)

[קורן בן אשר]

כבוד למגזר!

[mike_f]

אין הרבה מה לעדכן היום.

גם היום יום חופשי ללא תחרויות וגם מזג האויר היה רע. רוח וגם גשם קל מדי פעם.

היינו בעיקר היום במלון, מנוחה לקראת מחר וגם קצת שיחות בין האנשים.

חלקנו נסע קצת לקניות וסיבובים באזור.

מחר תאורטית מזג האויר אמור להיות נוח יותר ומחר גם תתקיים תחרות ה- PAN AM.

[mahler_m]

גם לתחרות הזו יש דף של עדכונים בזמן אמת?

[mike_f]

אני מאוד מותש אבל כ"כ הרבה הודעות תמיכה שאני מקבל על העדכונים שכבר לא נעים לי לא לעדכן.

יום עם מזג אויר מושלם ותנאי תחרות מאוד קלים.

לי בסיבוב שלישי לא שחררו טוב והטיסן נכנס בראש של מקרוב מה שאילץ אותי להחליף לטיסן אחר שלא היה מספיק מאוזן מה שהרס לי את התחרות הקלילה הזו.

גם אלי פספס ואברהם התחרה היום בד-2 וגם הוא פספס.

מתי , אייל, ליאור ואביב נכנסו לטיסות ההמשך שם בחמש דקות אייל נפל.

בשבע דקות מתי ואביב נפלו ומחר בבוקר יש טיסה אחרונה, עד הקרקע שבה ישתתף ליאור נגד עוד כתשעה בערך (אני לא סגור כמה בדיוק) אבל הוא יאלץ להתמודד נגד רקטות של פינדהל, קוגלוט, מקרוב ועוד כמה כרישים.

בגומי אוהד שמוליק ועמרי עשו מלא גם כן.

רק עמרי עבר לטיסת השבע דקות והוא סיים מקום רביעי בתחרות. סטפנצ'וק ניצח, שני טוני מתיוס, שלישי בלזביץ'.

אני לא יודע מהתוצאות ב מ-2.

זהו, מאוד מותשים. מלבד מחר בבוקר הפלייאוף האחרון יש עכשיו עוד 2 ימי חופש / אימונים עד לתחרות האחרונה והגדולה מכולם- המקסמן. תחזית מזג האויר נראית מבטיחה בינתיים.

[gil43]

קישור לתמונות מהתחרויות:
http://www.flickr.com/photos/44670670@N02/

שווה להשקיע ולראות כי יש תמונות מרהיבות !!!

תמונות של החבר'ה הישראלים יועלו ע"י ליאב ...

[Liav]

אלי גרבר מטיס ואביב בלסיאנו מיעץ


ליאור בכר ומיקי פורמן


אייל גלאור


מיקי פורמן


אביב בלסיאנו (תסתפר כבר! :P)


אוהד וויספלנר


שמוליק קופליק


מימין לשמאל: מיקי פורמן, מתי מוסקוביץ', אייל גלאור וליאור בכר


אביב בלסיאנו זוכה במקום השלישי במחלקת הד-1


עמרי סירקיס זוכה במקום ה-? (במרכז התמונה עם חולצה לבנה)

[aviadl]

מיקי,
תודה על העידכונים המרתקים מאות צופים.

תודות גם לגיל וליאב על פירסומי התמונות.

[mike_f]

יצאנו לשטח בבוקר לראות את הפלייאוף האחרון אבל רוח וגשם קל שכנעה את המארגנים לדחות אותו לשעות השקיעה.

כרגע כולם לוקחים יום חופש...

[mike_f]

גם אחה"צ מזג האויר לא היה "מספיק נוח" לקיום פלייאוף- נדחה שוב למחר בבוקר.

באליפות רשמית זה כמובן לא היה קורה, אבל סך הכל זה נוח ומתאים לכולם...

[gil hagay]

נראה כיף גדול.
כל הכבוד על העידכונים והתמונות.

[tomer1616]

אז ראיתי שליאב פספס שתי תמונות:

ליאור בכר מחכה לשחרר לאייל גלאור את הטיסן


וכאן, ניתן לראות את עמדתו של שמוליק קופליק הכוללת את ארגז הטיסנים שלו ושניים מטיסניו


ורק להוסיף, שהעידכונים מרתקים אז תודה רבה למיקי....

[mike_f]

יום מעניין... (לפחות בשבילי)

הבוקר התחיל עם בריזה קלה, לא משהו יותר מדי רציני.

בשעה 07:15 התחיל הפלייאוף של הד-2. ליאור שלנו בחר בסוף להטיס טיסן "קובנציונאלי" מאחר והפלפר שלו לא מספיק מאוזן נכון לבוקר.

התותחים הכבדים הפגיזו ארטילריה

שלושת המקומות הראשונים היו רולנד קוגלוט שמדדו לו 7:15. שני מקרוב עם 6:59 ושלישי פינדהל עם 6:35.

מה שמעניין מאוד זה ניתוח הטיסות לאחר מכן.

הטיסן של קוגלוט נזרק ל- 107 מטר ונחת לאחר 07:40, מקרוב זרק גם כן ל- 107 מטר ונחת ב- 07:39 ופינדהל זרק ל- 94 מטר ונחת באמת ב- 06:35.

ניתוח הטיסות (הגרפים) של מקרוב וקוגלוט מראה על טיסות מאוד מאוד דומות, ולמרות המדידות שהראו פער מזמן הטיסה האמיתי (הטיסנים התרחקו ואז נעלמו מאחורי גבעונת קטנה), בסוף המנצח האמיתי זכה בצדק.

לו קוגלוט היה בוחר שלא "לגרור" קצת קדימה יכול להיות שהיה מפסיד ולו רק בגלל המיקום של השחרור.

בנוסף, הגרפים של מקרוב וקוגלוט מראים קו כמעט ישר מה שמצביע על אויר מאוד ניטרלי לאורך הטיסה ואילו פינדהל הראה גרף שמצביע על אויר לא רע בכלל שהיה לו בתחילת הטיסה ובאמצע הוא איבד אותו (או שפשוט נגמר) ומשם קו ישר למטה.

הכלים האלה של ניתוח הטיסות עושים את הכל להרבה יותר מעניין...

לאחר מכן היה פלייאוף של מ-2 שם ורביציקי "קרקס" את כולם וניצח בטיסה מרהיבה.

לאחר מכן היה טקס סיום ואני מצרף כמה תמונות מהטקס.

ואז התחיל החלק המעניין מבחינתי של היום.

למי שלא יודע, אני הייתי צפוי לקבל את טיסן ה LDA של מ M&K.

לפני כמה ימים, M&K מצאו את הזמן להתחיל לאזן את הטיסן אולם לאחר 2 טיסות איזון (כשהטיסן כמעט מאוזן כמובן) קצ'קרוב שחרר מאוד לא טוב את הטיסן והוא נכנס ברכב (של אלי ואביב) והגוף האחורי נשבר.

כמובן שבשבילהם להחליף צינור אחורי זו לא משימה קשה מדי אבל אז התחילו התחרויות ולאחר מכן מזג האויר לא היה מדהים מה שלא אפשר איזון הטיסן.

בינתיים התחיל להתגלה שלמחבר הקרבון שלהם יש בעייה ובמתח רב מתחילים להיווצר סדקים. התאוריה שלהם כרגע היא שהקרבון של המחבר הוא מסוג אחר של הקורות של הכנף מה שכנראה גורם לזה.

M&K בעצמם מתחרים עם טיסנים אלה בתחרויות שהיו עד כה. הם התחילו עם מחברים מקרבון מסוג אחר שם נתגלו סדקים ועברו למחברים אחרים שבתחילה נראו בסדר אולם לאחר כמה מתיחות חזקות גם הם התחילו להראות סימנים קלים ולא נעימים.

הבאלגן הזה גרם להם להטיס מאוד בעדינות ולא למתוח "כמו שצריך" ולכן הזריקות העדינות שלהם מגיעות "רק" לאזור ה- 100 מטר + -...

כל זה גרם למצוקת מחברים בשטח כאשר יש 3 טיסנים ושני מחברים "פחות גרועים".

נחזור להיום...

לאחר הטקס M&K החלו לאזן מחדש את הטיסן שלי ולאחר 4 טיסות בערך מסרו לי אותו כלאחר כבוד להמשך האיזונים. רק מאוד ביקשו שאני לא אמתח חזק בכלל כדי לנסות ולשמור על הג'ויינר לבינתיים.

מאחר והרוח התחזקה בינתיים ואני לא רציתי להטיס טיסן חדש לגמרי ברוח חזקה יחד עם העובדה שהייתי צריך לחזור איתם למלון לשדרג את התוכנה של המשדר RDT שיתאים לטיימר החדש החלטתי בינתיים לא להטיס ולקוות שאחה"צ הרוח תיחלש.

בינתיים במלון בדקתי את קריאות הטיימר של טיסות האיזון- כל הטיסות (שחלקן נזרקו קצת לצד שמאל) היו בין 95-107 מטר!!! מ ד ה י ם...

אחר הצהריים חזרתי לשטח הרכבתי את הטיסן והלכתי להטיס. עדין היתה קצת רוח אבל לא ממש נורא.

טיסה ראשונה, בדיוק גם מקרוב הגיע בחזרה לשטח, אחרי כמה סיבובים התחלתי למתוח. הטיסן מייד צבר מתח אדיר מה שגרם לי פשוט לעמוד במקום. הטיסן התיישר ומעל הראש פשוט עדבתי את החוט. הטיסן השתגר לעננים!!!

מקרוב רץ אלי כמעט בוכה ומזכיר לי שהוא מאוד מבקש לא למתוח חזק כי המחבר עלול לקרוס. אני נשבעתי לו שפשוט עמדתי. הטיסן צבר מתח אדיר במהירות אדירה וכמעט מבלי שזזתי.

הוא לחץ לי את היד, מתלהב בעצמו מהטיסה. בדרך חזרה עצרתי אצלו והוא מיד ביקש לקרוא בעצמו את הנתונים של הזריקה. הגרף הראה 106 מטר!!!!וזה היה בלי לרוץ בכלל... (אבל היתה טרמיקה).

מאוד חששתי מהמחבר אז החלטתי להמתין.

ממש בשקיעה ביצעתי טיסה נוספת, הפעם גם הפעלתי את הבלינקר (מנורות LED שמאירות חזק מאוד לאחר השחרור).

הפעם באמת דאגתי למתוח מאוד מאוחר וממש בהליכה ועמידה. הטיסן נזרק ל-100 מטר בדיוק.

מחר בבוקר (אצלכם היום בערב) תתחיל תחרות המקסמן עם מחלקת ד-2. אני בדילמה קשה האם להתחרות עם הטיסן הזה או שמא להמתין עוד קצת... נראה איך נרגיש בבוקר.

שאר החברים העבירו את היום כל היום בשטח אבל מאחר והייתי מעט מאוד שם, אין לי ממש מה לדווח.

נקווה למזג אויר טוב...

(מנהלים, אתם מוזמנים לסדר את התמונות לפי טעמכם)

[eitan-ro]

מרתק!

[shafrir]

טבלת עדכון מהמקסמן...
https://docs.google.com/spreadsheet/...zbzE3Smc#gid=3

[mike_f]

23 שנה בערך שאני מטיס טיסנים חופשיים.

ימים כמו היום הם נדירים בכל קנה מידה. מזג אויר מושלם, רוח קלילה מאוד מהבוקר המוקדם ועד הערב המאוחר.

לפרקים היה כמעט "שתיל".

בניגוד לתחרויות קודמות, תחרות זו אמנם היתה במזג אויר נוח אבל היא בהחלט לא היתה קלה. החל מסיבוב רביעי בערך התנאים הפכו מאוד הפכפכים עם טרמיקות שקשה מאוד לזהות והרבה "בועות" מטעות.

לא יכולתי לעמוד בפיתוי ואת טיסת הבוקר עשיתי עם ה LDA החדש.

לאחר מכן עברתי לטיסן קצר רגיל. בסיבוב הרביעי היתה לי תקלה בוו שלא הבנתי את מקורה מה שגרם לי "בלית ברירה" להטיס את ה LDA כל שאר התחרות. הטיסן לא אכזב.

למתי היה ביש מזל בסיבוב הראשון כשבמתיחה התקפל לו דיהדרל. כנראה נזק מהטיסה האחרונה שלו לפני יומיים שלא ראינו- למעשה מתי אחרי זה הפסיק להתחרות.

מלבד שמוליק ואברהם שאיבדו שניות יקרות, כל שאר החברים מישראל סיימו את התחרות עם תוצאה מלאה.

פליאוף 5 דקות נקבע לשעה 16:30 עם כ- 22-23 מתחרים (אני לא בטוח בדיוק במספר).

לצערנו, ליאור ואייל נפלו בפלייאוף זה ומספר שיא של 20 מתחרים הגיעו לפלייאוף של 7 דקות שנקבע לשעה 17:00 (כאמור מתוכם 4 מישראל- אוהד, אלי, אביב ואני).

מזג האויר מדהים, רוח קלילה מאוד בשקיעה- תפאורה נדירה!!!

צלצול הפלייאוף הגיע ומיד כל אחד ניסה להביא את הטקטיקה שלו- היה אפשר למצוא הרבה טיסני LDA, פלפר אחד או שניים וכמובן טיסנים רגילים.

בין מטיסי ה LDA היה ניתן למצוא:

פר פינדהל, ויקטור סטמוב, סרגיי מקרוב, מיכאיל קצ'קרוב, סטיב ספנס, רנה לימברגר, ג'ים פארקר אני כמובן וכנראה עוד כמה שפיספסתי.

סיום הפלייאוף הזה הדהים כנראה גם את המארגנים!!! מתוך 20 מתחרים, 19 עשו 7 דקות (בשעה 17:00 היו 2 טרמיקות גדולות) כולל כל הישראלים.

למען האמת, השמועות אומרות שהיחידי שלא עשה 7 דקות זה בגלל שלא כיוון את הטיימר ל- 7 דקות וצנח בגובה רב בחמש דקות.

מחר בבוקר בשעה 07:15 נקבע הפלייאוף המכריע. טיסה אחת בלבד עם זמן מקסימום בלתי מוגבל...טיסה עד הקרקע!!!

לא משנה כבר מה יקרה מחר- להיות חלק מיום כזה זה דבר נדיר בהחלט.

תחרות שלישית עם מזג אויר מדהים- המזל שיחק הפעם חזק לצידנו- מי שלא הגיע השנה יצטער על זה שנים רבות!!! (איתי...חבל, פשוט חבל!!!)

מחר כמובן תתקיים תחרות הג-2 וה מ-2 (אחרי הפלייאוף). נקווה בשביל החברים למזג אויר טוב כמו היום.

[ohadiw1]

היום נכתבה האגדה על lost hills....
איזה יום,זר לא יבין זאת!
מזג אוויר מושלם,פשוט מושלם מהבוקר עד הערב.
בתחילתו הודיעו לנו על זכיה במקום הראשון בצוות לאחר טעות של המארגנים מה שאומר שזכינו בתחרות הצוותית במקום הראשון!!! מדהים.
לאחר מכן התקיימה התחרות של הד-2 שהייתה לא קלה אך בלי ספק טובה מאוד.
אין לי מה להרחיב על מה שכתב מיקי אלא רק לחזק את דבריו.
טיסות פלאיאוף ערב מדהימות בשקיעה עם זרמי אוויר עדינים.
מושלם פשוט מושלם.

שתהיה שבת שלום לכולם מכאן lost hills,CA

[oferb]

כל הכבוד תותחים!
אתם מוכיחים שוב ושוב איזו מעצמה ישראל בספורט הטיסנים.
גאווה גדולה לקרוא את העידכונים ולראות את תמונות טקסי חלוקות המדליות.
המון הצלחה בפלייאוף למיקי, אביב, אלי, ואוהדי!
והמון הצלחה בהמשך התחרות במחלקות הנוספות.
מחזיקים פה אצבעות!

עופר

[capusta]

מעניין מאד. שחררו קצת תמונות......

[gil hagay]

איזה עינוי.

[moti.pinhas]

תוצאות

[mike_f]

הבוקר הגיע ויחד איתו הפלייאוף...

מזג האויר היה מושלם ורק מעט אובך באופק הפריע למדידה.

לצערי הרב, כמו בחוק מרפי, מה שלא קרה עד הטיסה הזו, קרה בטיסה הזו כאשר הזריקה יצאה לי מאוד לא טוב. למען האמת חשבתי שהיא יצאה גרוע יותר ממה שבאמת הסתבר בניתוח הקריאות ממד הגובה.

הטיסן נזרק לי שטוח ומעט שמאלה. הוא נתלה בגובה 95 מטר והתייצב לגלישה בגובה 88 מטר בלבד (כל הזריקות שהיו לי עד עכשיו עם הטיסן היו בין 95-106 מטר).

הטיסן נחת אחרי 6 דקות בערך לפי רישומי הטיימר (למען הדיוק בין 6:00 ל- 6:04) אולם מדדו לי 5:37.

אוהד טס 5:34, אלי 5:26 ואביב 5:17.

רולנד קוגלוט זרק ממש בתחילת הפלייאוף ומצא את האויר הטוב ביותר. הוא ביצע טיסה של 9:09!!!

מקרוב זרק כמה דקות אחריו לגובה 109 מטר אולם האויר כנראה לא היה מספיק טוב והוא טס 8:06.

ויקטור סטמוב, שפירק את טיסן ה LDA שלו בערב הקודם הטיס פלפר, זרק לגובה 91 מטר והיה באויר מצויין שהביא לו תוצאה של 7:58.

רביעי פר פינדהל גם עם LDA טס 7:40.

חמישי קצקרוב שגם הטיס LDA וגם לו הזריקה קצת התפקששה. הוא טס 7:02.

מקום שישי מתחלק ביני ובין רנה לימברגר עם תוצאה של 5:37 (למרות שכאמור טסתי קצת יותר אבל זה לא ממש היה משנה את המיקם) ואחרינו אוהד (התוצאות בקישור למעלה לא מדוייקות- אני מניח שיתקנו את זה).

למרות הפספוס היה כיף גדול!

אחר כך התחילה תחרות הג-2 ו מ-2. המזל היום היה מעט פחות לצידנו עם תחרות קצת יותר סוערת וקצת יותר קשה.

רק שמוליק סיים מלא מבין הישראלים כשפספוס גדול לעמרי שהחסיר שניה אחת בלבד!!

פלייאוף 5 דקות התקיים כבר ומחר בבוקר תימשך ההכרעה. שמוליק כמובן ינסה להכריע לטובת ישראל מול אנדרוקוב, סטפנצ'וק ועוד כמה...

מחר מלבד ההכרעה תתקיים תחרות הקטנים (ד-1 ג-1) כאשר שמוליק אייל וליאור כבר יעזבו את המקום בשעות הבוקר לקראת חזרתם לישראל.

אנחנו לקראת הסוף...וכ"כ חבל שזה הולך להיגמר...אבל אין מה לעשות.

סיכום מלא אכתוב בשאיפה מחר...

בינתיים מחזיקים אצבעות לשמוליק!!!

[b1yossi]

אחד הסיקורים היותר מעניינים שקראתי, פשוט מרתק, וזה בתחום שכלל לא מעניין אותי....

[mike_f]

יש ברזל!!!

הבוקר התחיל בפלייאןף של הג-2 ו מ-2.

שמוליק מסתפק השנה במקום השמיני והמאוד מכובד. זה חשוב בשביל להשאיר לו טעם של עוד לשנה הבאה...

במקום הראשון זכה אלכס אנדרוקוב בטיסה מרשימה במיוחד (כולל ההצגות הרגילות שלו לפני הטיסה...למי שמכיר).

שני הגיע סטפן סטפנצ'וק ושלישי בוב פיסצ'ריו.

מזג האויר בבוקר היה כ"כ טוב שאני ליאור שמוליק ואייל לא יכולנו שלא להטיס קצת ד-2 אחרי הפלייאוף...היה ממש כיף.

במקביל התחילה תחרות ה"מיני" בו התחרות עמרי ואברהם ב ג-1 ואביב ב ד-1.

אני נסעתי למלון להיפרד משמוליק אייל וליאור וגם לסיים כמה עניינים עם M&K.

חזרתי בדיוק בפלייאופים כאשר כולם צלחו את פלייאוף ה- 5 דקות ואילו אברהם נופל ב- 7 דקות. עמרי עבר אותו תוך כדי איבוד הטיסן (הוא טס וצנח במשך למעלה מ- 45 דקות). גם אביב הצליח להעפיל לפלייאוף האחרון.

מאחר ותחרות זו קצרה לא היה טעם לבצע באותו שלב טיסות המשך נוספות וניצלו את הזמן לבצע את חלוקת הפרסים של כל התחרות. גם ככה כבר חלק מהמתחרים היה צריך לעזוב.

חילקו את כל הפרסים למעט ד-1 ו ג-1 מתוך שאיפה להגיע להכרעה בשעות הערב.

מעשה ג'נטלמני היה בעת חלוקת הפרסים במחלקת ד-2...במקום השלישי זכה ויקטור סטמוב אולם הוא טען כי מדידת הזמן שביצעו לו היתה שגויה (מאחר ויש בידיו קריאות הטיימר) ובעצם תוצאתו נמוכה בכחצי דקה מהזמן שנמדד.

במקומו עלה לקבל את הפרס מי שהיה מקום רביעי- פר פינדהל. שני כידוע מקרוב וראשון קוגלוט שכבר לא נכח מאחר והיה צריך לתפוס טיסה.

אחרי הטקס אני חזרתי למלון.

בערב התקיים הפלייאוף ועמרי זכה במקום הראשון!!!!! הוא ניצח שלושה נוספים בפלייאוף זה.

אביב הצליח לסיים במקום השני כאשר במקום הראשון זכה כריס אדג' מאנגליה ושלישי פיל מיצ'ל מאוסטרליה.

מחר כל אחד לדרכו.

סיכום מלא בהזדמנות אחרת...

[eitan-ro]

כל הכבוד!

[kuflik]

אחלה תמונות