מה המטען שאתם הכי ממליצים עליו?

[yehuda.bitton3]

אהלן,
אני מתכוון לרכוש מטען שטח חדש ואני מתלבט בין כמה דגמים שראיתי.
אני מתלבט בין ה-turnigy accucel 8 לבין ה- turnigy accucel 6 לבין ה- Imax b6ac מעבר לזה שהטורניגי אקיוסל 8 יכול להטעין עד 8 תאים האם יש לו עוד כמה יתרונות בולטים על פני האקיוסל 6?לצורך העניין מדוייק יותר/ מהיר יותר/ אמין יותר או כל דבר אחר...
היתרון הבולט של האיימקס הוא שהוא מגיע עם ספק כוח מובנה מעבר לזה מישהו יכול להמליץ עליו כמטען יותר טוב מאשר השניים הקודמים שהזכרתי?
אל תתיחסו למחיר זה פחות קריטי לי אני כרגע מחפש להשקיע על משהו שייתן לי תמורה טובה אגב אם יש למישהו הצעה למטען אחר שלדעתו הוא יותר טוב מכל השלושה שהזכרתי אשמח לשמוע.
בברכת ערב טוב ותודה לעוזרים,
יהודה.

[bartovmoti]

סרטונים שיעזרו לך לבחור מטען:

http://www.efly.co.il/forums/showthr...E5%E9%E3%E0%E5

סקירה בוידאו למטען מעולה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...E5%E9%E3%E0%E5

[nironiro]

כמה כסף אתה מוכן להשקיע ??
יש אצל הסיני אחלה מטענים השאלה בתקציב שלך.
בברכה
נירו

[wind556]

המושג מטען שטח לא מוכר לי...
אני מכיר רק מטען סוללות

הבחירה שלך צריכה לנבוע מהצרכים שלך, אישית אני לא אוהב את הI MAX ואני מעדיף את הטורנג'י על כל גדליו וסוגיו
כמו כן הaccucel למיניהם עושים את העבודה
תחליט על הספק רצוי, ומשם תמשיך

נ.ב
למרות שאין כל סיבה , אבל אם בכל זאת תקנה מטען המכיל בתוכו ספק כוח מובנה, תבדוק טוב טוב אם הוא מתחבר לסוללת האוטו, אחרת קנית מטען שהוא רק "בית"

[yehuda.bitton3]

ה-imax b6ac מתחבר גם לבית וגם למצבר האוטו השאלה היא האם יש הבדל בין האיימקס לבין הטורניג'י מבחינת הספק/אמינות/דיוק אם כן לטובת מי?זה מה שחשוב לי בעקרון ובנוגע למחיר כל עוד זה נע בסביבות ה- 50 $ זה בא בחשבון.

[סאונד בראש]

תוותר על ה8 תאים שאתה בטח לא תשתמש בהם
אתה תטעין עד 6 בלחץ
וגם אם תכין פק של 8 זה יהיה 2 של 4 ( לא כלכלי לקנות אחת של 8 תאים )

קודם תחליט איזה סוללות יהיו לך או על איזה מסוק אתה הולך
ונוכל להמליץ על מטען שיתאים לך

50 דולר לפני או אחרי משלוח ?

[T_A]

יש לי שני מטעני אקיוסל 200 וואט
שניהם עובדים טוב אבל אחד לא מכויל טוב ומראה מתח לא נכון בתא 5 של הסוללה
אין אפשרות לכייל

קח בחשבון

Sent from my Galaxy S2 using Tapatalk

[wind556]

ה-imax b6ac מתחבר גם לבית וגם למצבר האוטו השאלה היא האם יש הבדל בין האיימקס לבין הטורניג'י מבחינת הספק/אמינות/דיוק אם כן לטובת מי?זה מה שחשוב לי בעקרון ובנוגע למחיר כל עוד זה נע בסביבות ה- 50 $ זה בא בחשבון.

הI MAX צבר הרבה תלונות ולכן אני לא ממליץ עליו
לך על זה:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=11444


דיוק? דיוק של מה? של מתח תאים? זה מזמן נחלת העבר אצלי מאז שאני משתמש בזה:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Analyzer_.html


שני המוצרים האלה יחד נותנים לך את הכי טוב שהתקציב שלך יכול להשיג

[yehuda.bitton3]

שוב פעם אני מחפש מטען שיהיה אמין ומדוייק מבחינת מדידת מתח וגם מבחינת שיחזיק הרבה זמן אם מישהו יכול להגיד שהאקיוסל 8 יותר איכותי ואמין מהאקיוסל 6 אז אני ילך עליו אפילו שאני לא צריך 8 תאים וגם לא יצטרך סביר להניח אני מטיס טירקס 500.
עודד האם אתה ממליץ על המטען שהראת לי יותר מאשר סדרת האקיוסל?אם כן אפשר לדעת למה?

[bartovmoti]

אם אתה מחפש אמינות, דיוק וגם הספק גבוה אני הייתי נזהר מהמטענים של הסיני..
יש לי נסיון גם עם B6 וגם אקוסל 8 והתאכזבתי משניהם!
ה iCharger זה בכלל ליגה אחרת של מוצר. גם הספק, גם אמינות ודיוק באיזון וגם בעל פונקציות שאין לאחרים כמו מדידת התנגדות פנימית ואפשרות כיול מלא.

בכסף שבזבזתי על מטענים האחרים כבר הייתי יכול לקנות שניים.

[ziki]

יש לי נסיון גם עם אקווסל 6, גם עם אקווסל 8 ,גם עם באנטם BC8DX שהוא מטען כפול ולא זול בכלל ועם עוד מספר מטענים סיניים שאת הדגם המדויק אני כבר לא זוכר.
עד היום לא מצאתי הבדל משמעותי בין המטענים הזולים ליקרים מלבד רמת דיוק הבאלנסר + מספר אופציות שיש ביקרים (לרוב לא שימושיות).
הבעיה העיקרית במטענים הסיניים היא בביקרות האיכות, לרוב או שאתה נופל על מטען טוב או על מטען שיעשה לך בעיות עניין של מזל.
בכל זאת במחיר של באנטם חדש שהוא מטען כפול למי שלא מכיר אפשר לרכוש 4 מטענים של אקווסל 8 ולטעמי בדיעבד זו עסקה כדאית יותר למי שמחפש לטעון מספר סוללות במקביל וגם לא להיות תלוי במטען יחיד שכל תקלה בו תשבית אותך.
לפחות מנסיוני האישי, האקווסל 8 שיש ברשותי לא נופל באיכות הטעינה מהבנטם היקר,גם לא באיכות הבאלנסר, אולי זה עניין של מזל אבל בהשוואה של 1 מול 1 המחיר הוא פחות מחצי (אני מתייחס למטען כפול מול שניים בודדים).
לכן אין כאן עניין של קביעה חד משמעית, זה הרבה מאד עניין של מחיר + רצון להשקיע כמו בשאר הנושאים שקשורים לתחום הזה.
לטעמי מי שרוצה לחסוך שישקיע את כספו בדברים חשובים יותר במסוק כגון מערכת פלייברלס, סוללות טובות וכו...
מהנסיון שלי המטענים הסיניים בסופו של יום עושים את העבודה במחיר סביר מאד ותמיד תזכרו שהמטען לא עולה לאוויר ובסדר העדיפות של מטיס ממוצע הוא לא צריך לקבל מקום גבוה.

[Friman]

מצטרף להמלצה של עודד על הטורניג׳י A-6-10 200w
מאד מדוייק, נוח, עושה אחלה עבודה ונותן הספק טעינה יפה מאד.
ב35-40$ לפני משלוח, אני עוד לא מצאתי סיבה טובה מדוע אני צריך מטען יקר יותר. הסיבה היחידה שאולי בגלל. אשקול לקנות Icharger זו הםונקציה של מדידת התנגדות פנימית של התאים כפונקציה מובנית במטען, מה שלא ראיתי באף מטען סיני

[lior_bar_ami]

ICHARGER זה המטען שאתה צריך - זול ועושה את העבודה מצויין, אם תרצה להשקיע יותר ממנו אזי BANTAM, HYPERION, FMA וחבריהם המצויינים כולם מטענים מדהימים.
כל הסינים שציינת הם פשוט סכנת נפשות לטעמי, מעולם לא החזקתי אחד כזה - ולעולם לא אחזיק.
אנשים לא מבינים שמטען איכותי הוא בגדר MUST בתחביב הזה, זה ציוד שיכול לעשות את ההבדל בין לשרוף לכם את הבית לבין להיות רגועים...
אני אישית מכיר מישהו שאיבד את כל רכושו, זיכרונותיו (תמונות ומזכרות) וטיסניו (שאותם בנה במהלך הרבה הרבה הרבה שנים) - זה משהו שאתם לא רוצים שיקרה לכם!!!
מעבר לזה שהם נשרפים, נהרסים ומתבלים הרבה יותר מכל מטען אחר - הם פשוט סכנה לסוללות בטווח זמן ארוך, וכן הם מקצרים גם את חיי הסוללה.
אז נכון שתשקיע יותר מ 250 שקל על מטען, אולי אפילו כפול מזה בשביל ICHARGER בארץ או פי כמה בשביל כל אחד מהשמות הגדולים שציינתי למעלה - אבל בשביל הוצאה חד-פעמית שמתגמדת לעומת שאר הוצאות התחביב (ריסוק עולה הרבה הרבה יותר מההפרש בין המטענים), הוצאה שתלווה אותך עוד לא מעט זמן בדרכך בתחביב, שתשמור לך על הציוד שלך בקרקע (תגדיל את מחזורי הטעינה לעומת ה IMAXים למינהם), ובאוויר - והכי חשוב תתן לך להיות רגוע באופן יחסי בטעינת הסוללות מטעינת יתר של תא (ע"י באלאנס מכוייל ואיכותי יותר), כל אלו מבחינתי לפחות, הם די והותר ל:

סיבה טובה מדוע אני צריך מטען יקר יותר.

[ziki]

ליאור
אותו מישהו לא היה בבית כשהטעין והבית נשרף !
זה א,ב של ג,ד.
סוללות LIPO לא משאירים בטעינה ללא השגחה אף פעם.
אין קשר בין סוג המטען למקרה המדובר, אני לא משאיר מכונת כביסה עובדת כשאני יוצא מהבית.
זה כבר עניין של אחריות אישית ולא של מטען.
מעבר לזה, אם מקפידים על בדיקת האיזון, טעינה נכונה ופריקה נכונה (שזה העניין החשוב ביותר) הרי שהמטען הוא לא זה שיקצר לך את חיי הסוללה.
יש בעיה בנושא ביקורת האיכות במטענים הסיניים, אי אפשר להתעלם ממנה אבל המחיר שלהם הוא נגזרת ישירה של זה ולכן אתה משלם בהתאם.
מכאן ולהפוך אותם למסוכנים באופן גורף המרחק רב ולטעמי גם לא נכון ואת זה אני אומר מניסיון.
תמיד נחמד שיש אפשרות לרכוש מוצר טוב ואמין יותר אבל בסדר העדיפות מטען איכותי ביותר דוגמאת היקרים למינהם בהחלט לא משהו הכרחי.

[Friman]

ליאור, ראשית בנוגע ל״כל הסיניים שציינת״, אם כוונתך אליי הרי שלא ציינתי סיניים, אלא סיני אחד- טורניג׳י A-6-10, מטען שיש ללפחות 8-9 חברים פה בפורום, מתוכם כמה בעלי נסיון רב בתחום. מכל אלו, מעולם לא שמעתי מילה רעה על המטען הזה. יש לו מגבלות ולא כל דבר הוא מסוגל לעשות, אבל את מה שהוא מתוכנן לעשות הוא בהחלט עושה היטב.
אז.. אני מכיר בנסיונך ומקצועיותך הרבים, אבל במידת השלילה שעלתה מדבריך - לדעתי הצנועה, מעט נסחפת .

[yehuda.bitton3]

קודם כל אני מודה לכל מי שטרח להביע את דעתו/המלצתו כאן עזרתם לי מאוד והדעה שמתגבשת אצלי כרגע היא ללכת על ה-icharger מישהו מכיר אתר אמין וזול שאפשר להזמין ממנו את המוצר הזה?בדקתי אצל הסיני ושם הוא בחוסר מלאי.

[lior_bar_ami]

בד"כ אני מסכים איתך ציקי, אך הפעם אני ממש מסתייג מדבריך.
גם אם השריפה בביתו של פלוני אלמוני לא היתה נגזרת של מטען, הרי שמטרת איזכורה היה הפועל היוצא של טעינה לא אחראית והשלכותיה האפשריות.
אני ממש לא מסכים איתך לגבי הקביעה שלך לגבי קיצור חיי הסוללה - ואני יכול לומר לך באחריות של רק אחד שניסה, התנסה, התגלח ולמד, שמטענים מסוכנים דוגמאת אלו שצויינו מעלה (IMAX, טורנג'י וחבריו) מקצרים חיי סוללה, וזאת ע"י טעינה למתחים שהסוללות לא אמורות להגיע אליהם. ניתן בקלות לחזות במחזה בזמן טעינה במטען כזה שתא אחד עייף והמטען מתעקש להגיע למתח היעד הכללי של 4.2 כפול X תאים - ובתצוגת איזון (BALANCE) ניתן לראות בבירור תאים מסויימים שמקבלים טעינת יתר (ז"א מתחם עובר את ה- 4.2V לפעמים כמעט בוולט שלם).
בראייתי מטען איכותי מינימאלי הוא כן בגדר הכרח, בדיוק כמו שלא קניתי ולא אקנה שלט של חברה קיקיונית כלשהי - מה לעשות אני אוהב את בייתי וגם אם אשב עם מטף ליד הסוללות בזמן הטעינה (דבר שיוריד מאוד את איכות חיי), לא חושב שתמיד אוכל להשתלט על שריפה מסוללות 12 תאים...
גם אני משעין את טענותיי רק על ניסיון, ייתכן ששלי ושלך שונה בנוגע למטענים אלו - אבל אני ממליץ רק אחרי מה שאני בעצמי בוחר לפעול, מה שנקרא נאה דורש ונאה מקיים; אני לא מחזיק בארסנל המטענים שלי שמונה BANTAM, HYPERION, SCHULTZ ו ICHARGER (שהתווסף לאחרונה) אף לא טורנג'י או IMAX אחד לתרופות, ולכן גם לא אמליץ על אחד כזה.

[yehuda.bitton3]

אגב אתם אומר שהאיימקס והטורניגי הם מטענים סינים אם ככה מה המוצא של ה-icharger?

[lior_bar_ami]

ליאור, ראשית בנוגע ל״כל הסיניים שציינת״, אם כוונתך אליי הרי שלא ציינתי סיניים, אלא סיני אחד- טורניג׳י A-6-10, מטען שיש ללפחות 8-9 חברים פה בפורום, מתוכם כמה בעלי נסיון רב בתחום. מכל אלו, מעולם לא שמעתי מילה רעה על המטען הזה. יש לו מגבלות ולא כל דבר הוא מסוגל לעשות, אבל את מה שהוא מתוכנן לעשות הוא בהחלט עושה היטב.
אז.. אני מכיר בנסיונך ומקצועיותך הרבים, אבל במידת השלילה שעלתה מדבריך - לדעתי הצנועה, מעט נסחפת .

גיל, מבחינתי הגדרת ה"היטב" שלך היא בעייני המתבונן.
כמו שציינתי, כל טענותיי מושענות על ניסיון עבר כזה או אחר עם מטענים.
לא החזקתי במטען הספציפי אותו ציינת ולכן לא אוכל להוסיף או לגרוע במלצותיי עליו - עם זאת המלצותיי, לאור ניסיוני הרב עם מענים מסדרת מטעני הסיני שמבוססים על REVERSE ENGINEERING לא איכותי במיוחד של המטענים האיכותיים בשוק, גורסות כי אני אישית לא מתקרב לציוד כזה שמסוגל לסכן את ביתי ואת בית העסק שלי, ולכן גם לא אמליץ על אחד; גם אם אדע שיש מספר משתמשים שמרוצים ממנו.

בכל מקרה איש הישר בעיניו יעשה - אני לא דוגל ב"אמרתי לך", אך כשחלילה יקרה שם משהו; הכתובת נמצאת פה על הקיר, ותוכנה הוא:

ההבדל בין להזמין את הטורנג'י לבד לבין לקנות את ה ICHARGER (אפילו פה בארץ) הוא 250 ש"ח בלבד!!! פחות מעלות ריסוק של מסוק....

[lior_bar_ami]

אגב אתם אומר שהאיימקס והטורניגי הם מטענים סינים אם ככה מה המוצא של ה-icharger?

אין קשר לארץ ייצורו של המטען, הגדרת המוצא - לפחות בהודעותי, מתכוונת לטיב המטען ובקרת האיכות.
המחיר במקרה זה אומר את הכול - WHAT YOU PAY IS WHAT YOU GET.

אגב גם את רוב הפורדים כבר לא מייצרים בארה"ב, וגם פוטאבה הענקית העבירה חלק מהייצור שלה למזרח - SO?

[Friman]

באמת במחשבה על מטען נוסף לכשאצטרך כזה, חשבתי על ה Icharger. אני יודע שלסיני יש סידרת מטענים שנקראת Icharger, למשל זה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6792
האם זה החיקוי או הIcharger המומלץ?

[bartovmoti]

למה אין במלאי,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...5FCharger.html

שים לב שיש כמה דגמים שנראים כמעט אותו דבר

[bartovmoti]

אין קשר לארץ ייצורו של המטען, הגדרת המוצא - לפחות בהודעותי, מתכוונת לטיב המטען ובקרת האיכות.
המחיר במקרה זה אומר את הכול - WHAT YOU PAY IS WHAT YOU GET.

אגב גם את רוב הפורדים כבר לא מייצרים בארה"ב, וגם פוטאבה הענקית העבירה חלק מהייצור שלה למזרח - SO?

למה אתה הולך רחוק..
גם האייפון בכבודו ובעצמו מיוצר בסין..
השאלה איפה פותח ומי האבא והאמא שלו..

וכן גיל,
זה icharger מקורי.. הסיני מחזיק גם מותגים.

[lior_bar_ami]

מוטי, עד כמה שאני יודע (שיחה עם בעלי ICHARGER) - המטען כבר לא ישווק אצל הסיני, מאחר והם מוכרים אותו במחיר הנמוך מהמחיר המותר (MSRP) שהוא 99$.

[ziki]

ליאור
אני לא חולק לרגע על הניסיון שיש לך בתחום, מעטים כאן האנשים מלבדך שזכו להתנסות בכמות כה מגוונת של מוצרים בתחום הזה אבל באלקטרוניקה אני עדיין קצת מבין וגם יודע לבדוק את עצמי כדי לקבל החלטות מושכלות כיצד לעבוד נכון.
מצחיק אותי שמטיפים לשימוש במטענים איכותיים מדוייקים עם באלנסרים טובים שדוגמים כל תא ברזולוציות של מאיות אמפר אבל בפועל מחברים לכל ערוץ של כל מטען 4 סוללות במקביל כדי לטעון בשטח בקלות ובמהירות.
אני שואל אם כבר רוצים לעבוד מקצועי, מדוייק וגם בטוח אז מדוע אתם לא עושים זאת עד הסוף?
מטען איכותי ומפצל סיני זה בטוח יותר משימוש במטען סיני?

כל מה שאני אומר זה שמטענים סינים אינם מסוכנים כמו שהם מוצגים כאן ונותנים תמורה טובה מאד למחיר.
מי שידאג לעבוד נכון ואחראי לא יסכן את עצמו ולא את הציוד שברשותו כולל לא את חיי הסוללה גם אם יעבוד עם מטענים סינים וזה חד משמעי.