תתחדש ותהנה!
קדימה סרטןו!
תתחדש ותהנה!
קדימה סרטןו!
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
יש לי גישה למשחת סיכה/גריז מסוג:
פזבניה EP2 של פז. מישהו מכיר?
העתקתי את יעודה המקטלוג שלה..
"משחת סיכה זו הינה משחה בעלת קשיות בינונית , המיועדת לסיכת מיסבים הפועלים בעומסים גבוהים ובמייסבים קוניים בהם קיימת החלקה בין הגלילונים לבין המדרגה של הטבעת הפנימית ולסיכה כללית."
השאלה היא האם יכול להזיק השימוש בגריז הזה?
Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk
EFLY בפייסבוק....
אכן זבל של רכב, קניתי אותו לפני חצי שנה, את הציריות חיזקתי עם שרינק - עזר להם לא לקפוץ אבל הם נשחקו די מהר,
גם לי המנוע והבקר המקוריים נשרפו לאחר כמה ימים, שלחתי להם אותם בחזרה (12 ש"ח משלוח), זיכו אותי ב $25 קניתי בקר ומנוע אחר..
כל כמה נסיעות הלך חלק אחר... הכי טוב הוא נסע שהכביש היה רטוב ולא היה עומס על הרכיבים, קצת עומס ומשהו היה קורס.
לאחר חודשיים וכמה עשרות דולרים על חלקים (רובם עדיין סגורים בשקיות)... אפסנתי אותו והזמנתי את הטרופר.... אין מה להגיד הבדל שמיים וארץ...
בקיצור ממליץ לחבר שלך לעטוף אותו טוב (עד קילו וחצי) לשלם 43.40 ש"ח ולשלוח להם אותו חזרה .. יש סיכוי לא רע שיזכו אותך ב 60 דולר שהוא עולה...
יש לסיני מוצרים טובים... אבל יש גם הרבה זבל שמסתתר מאחורי תמונה יפה ותיאור מדהים....
עכשיו נזכרתי שנכנסתי לשירשור הזה בכלל בשביל הטרופר..
הטרופר שלי עדיין עם הסטאפ המקורי (מנוע ובקר) - נוסע על סוללת 3 תאים..
השאלה האם משהו שידרג את הצמיגים בלבד לאלה צמיגים לשטח $33?
ברור לי שהעומס על המנוע יגרום לו למשוך יותר אמפר .. האם הבקר המקורי יעמוד בזה.. האם שאר החלקים יחזיקו מעמד..
כרגע סוללת 2200 שלושה תאים בידים של הבן שלי נגמרת תוך 10-15 דקות.....על דשא מכוסח היטב...
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
הכוונה לגרז חלקים סגורים.
מהו השמן היעודי?
ומהיכן ניתן לקנות בארץ?
Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk
EFLY בפייסבוק....
יש שני חלקים שבהם צריך שמן (חוץ מהבולמים שגם להם יש שמן יעודי).
1. בין הקורונה לפניון. אלא גלגלים השיניים החיצוניים של הדיפרנציאל. (רק הקדמי והאחורי)
1. בתוך הדיפ (קיצור לדיפרנציאל) ששם יש שמן סיליקון. את השמן בתוך הדיפרנציאל אפשר להחליף ובכך לשנות את התנהגות הרכב. (בקדמי מרכזי אחורי)
ככל שהשמן דליל יותר כך שינוי המהירות בין הגלגלים יהיה מהיר יותר.
גריז לקורונה והפניון לא צריך להיות מיוחד. רק לא דליל כדי שתשאר שכבה ושלא ידלוף.
כשתרצה להחליף שמן בתוך הדיפ אז אני אתן לך קישור מתאים.
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
אז תביא קישור אם אפשר ..שנחקור קצת את העיניין..
בבקשה
Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk
EFLY בפייסבוק....
לא נתתי לך עכשיו כי אין לי מושג איך הרכב מתנהג, וגם לך עדיין אין נסיון. והסיני לא נותן מידע על השמנים שיש שם... ת'אמת שאולי יש שם אפילו סתם סתם גריז...
הנה סתם מבחר של גריזים:
http://www.losipartshouse.com/servle...Oil/Categories
הנה דוגמא לשמן דיפים:
http://www.losipartshouse.com/servle...f-Fluid/Detail
והנה לשמן בולמים:
http://www.losipartshouse.com/servle...k-Fluid/Detail
סתם לידע כללי, שמן בולמים הוא יותר דליל משמן דיפים.
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
חברים לא צריך לגרז כלום.אם אתה הולך לשדרג את הדיפרנציאל שלך ל 4 כוכבים אז את יכול לישפוך שם מעט שמן דבש או כל שמן סמיך אחר.לגבי הקורונה והפיניון שמתי מעט מישחת גריז וזהו,למעשה גם את לא צריך לגרז.סתם מיותר הסעתי בלי שום גריז או שמן מ"ס חודשים והכל היה ניראה חדש למרות שאני מזמבר את הרכב בקפיצות ,דריפטים,ושטח.
לגבי אננס:יש לי את הצמיגים האלה ב33 דולר ,הם אכן טובים לשטח ואין שום בעיה של התחממות ב3 תאים.
אם הסט אפ המקורי אפשר להסיע גם ב4 תאים בלי בעיה.הכי מצחיק שהמאוורר בבקר המקורי נישבר ביגלל אבן שחדרה פנימה והייתי מסיע ללא מאוורר בלי בעיה בכלל ועוד עם צמיגים גדולים קוטר 130ממ.
אחלה רכב,מעט שידרוגים ואין מה לגעת ,פשוט לא נישבר ולא מתקלקל.נוסע כמו שד.
דרך אגב אתמול הגיעו לי צמיגי אנקונדה של טרקסס ,והוא פשוט טילללל.יש אחיזה טוה סוף סוף ואפשר להרביץ חופשי בלי שיזרוק תחת כל שניה מהכוח.
חיים גיל תעשה תרגיל
שימו לב,לאחר מ"ס נסיעות עם הרכב האלנים בכוסיות אוהב להשתחרר מה שנותן את התחושה כיאלו הלך הדיפ,כדאי לפרק את האלנים וליסגור עם לוק טייט אדום או כחול או ירוק או ציבעוני.
שידרוג הסרוו סייבר הוא בגדר חובה.
חיים גיל תעשה תרגיל
חיים, זה שאתה לא מגרז לא אומר שלא צריך.
כמה חודשים לדיפ זה זמן מגוחך. יש לי רכב בן שנתיים שנסע כמעט כל שבוע במסלול. וגם אחרי שנתיים הדיפ עדיין במצב מעולה. (LOSI TEN-T)
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
לא ראיתי שחיים כתב כמה חודשים לדיפ...
אני והבן שלי קורעים את הטרופר בשטח וגם על הכביש כבר 4 חודשיים , לא מגרזים ולא קרה כלום לדיפ לפחות בנתיים...
הנזקים היחידים היו עד כה:
הבולמים הקידמיים
הפגוש הקידמי
2 זרועות A התחתונות מקדימה
הסרוו סייבר פעם אחת נשבר (לא היה במלאי אז בניתי משהו מאלומיניום - החזיק חודש עד שהגיע למלאי)
מייסבים של הגלגלים (אחד נטחן עד דק)
ותאמינו לי האוטו נראה קרוע מבחוץ, לא הייתם קונים אותו יד שנייה...
אבל כל החלקים תקינים ועובדים.... לפחות עד עכשיו...
טוב אז גם אני, אחרי שעתיים (בערך) של התהפכויות, כניסה באבני-שפה\מדרכות,ברכבים חונים.
וכבר יש נזק ראשון והוא- בולם קידמי נשבר. לבנתיים.
מזל שקניתי ויש לי במלאי להחלפה.
EFLY בפייסבוק....
,שדרג לבולם מתכתי.האמת אלה בולמים מצויינים.עוד מעט אני יאלה צילומים של מה שעשיתי באוטו ומאז ניגמרו ההחלפות של המשולשים והבולמים.רק במכה ממש אבל ממש אכזרית נישבר משולש וטוב שכך.הסרוו סייבר מאלומיניום פשוט מצויין.את כל הציריות החלפתי לCVD וגם הם קטלניים ומונעים פחות חופשים בין הכוסיות לציריות מה שגורם לדפיקות קטנות בהתחלת נסיעה.
חיים גיל תעשה תרגיל
דרך אגב, שרון תודה על העצה בקשר לשלט, ראיתי אותו אצל הסיני ודווקא שמתי עליו עין אבל הוא לא במלאי אצלו.
כרגע מה שיש לי זה די והותר לעת עתה
תודה בכל אופן.
חיים מה הכוונה לדיפ' 4 כוכבים ?
עם מה מגיע הרכב?
Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk
EFLY בפייסבוק....
רוב הדיפים בנויים ככה:
אתה רואה באמצע התמונה של שני מוטות מוצלבים שעליהם מתלבשים ארבעה גלגלי שיניים? אז זה נקרא סטליטים (Satellite) שזה מה שחיים התכוון כשהוא כתב כוכבים (תקן אותי אם אני טועה).
ויש דיפים שנראים ככה:
ששם יש רק שני סטליטים.
וזה פחות עמיד מ4, וגם מוזיל עלויות.
והנה סרטון שמסביר מעולה:
http://www.youtube.com/watch?feature...v=K4JhruinbWc#!
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
אוקי,
תודה על ההסבר, עכשיו מובן.
EFLY בפייסבוק....
חיים?
Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk
אכן הרכב שלנו מגיע במקור עם שני סטלייטים(כוכבים,לווינים,ביסלי גריל).מה שאני עשיתי זה חריץ באמצע בפין שמחזיק אותם ולקחתי עוד פין כזה ושני כוכבים נוספים והכנסתי פנימה.חזק יותר ועומד בעומסים גדולים יותר וגם מונע שחיקה בפינים שיוצאים לכיוון הציריות .
חיים גיל תעשה תרגיל
בגדול עם לא החלפת מנוע וגלגלים גדולים בטירוף אין לך מה להתעסק עם זה בכלל.זה מחזיק ים זמן גם ככה.
חיים גיל תעשה תרגיל
תודה חיים.
כרגע אני נשאר עם המנוע והבקר שהגיע עם הרכב .
היום החלפתי לגלגלים גדולים יותר, רק ש... שחכו להגיד לי שצריך להדביק אותם.
אז לבנתיים החזרתי את הרגילים.
וגם נשבר לי המשלוש התחתון .
חיים מתי תעלה תמונות של השדרוגים שלך ? חייב ליישם כמה.
EFLY בפייסבוק....
איך אתה מצליח לישבור את המשולשים ,אני כבר חצי שנה מסיע וגוזר את האוטו ולא שובר,מה ניסגר איתך.
חיים גיל תעשה תרגיל