מעוניין לקנות מסוק חשמלי 600 ... על מה ללכת titan 50x trex600 או gaui ????

[lior_bar_ami]

אסף תתחדש על ה X5 - בחרת במסוק מדהים, הטוב ביותר בגודלו!
אין לי ספק שתהנה ממנו - צפויות לך שעות על גבי שעות של תענוג צרוף של הטסה!

[michaelgl]

עם המחיר דומה אז למה להזמין בחו"ל ולא לקנות בארץ?

האמת היא שהתכוונתי בדיוק להפך.. =]

[alex1312]

האמת היא שהתכוונתי בדיוק להפך.. =]

בחו"ל המסוק הזה לא במלאי

[עמיתקופטר]

תתחדש אסף!!! אחלה קניה.

[michaelgl]

בחו"ל המסוק הזה לא במלאי

אלכס התקוונתי לזה שהוא יקנה בארץ..
אבל בלי קשר ההודעה שלך מאוד מוזרה לי, הרי יש יותר מחו"ל אחד.. לא?

[alex1312]

בפליינג הובי נגמר במלאי והוא הכי זול

[alex1312]

כל שאר האתרים בחו"ל מאוד יקרים ולא שווה ליקנות שם שווה ליקנות בארץ מחיר כמעט זזה

[wind556]

חו"ל שמו"ל , העיקר שיש X5
(אפילו יצא לי חרוז)
ואם אכן רכשת אותו, התחלת בצעד נפלא
תתחדש

[dbrosh]

ואני מאמין שרכשת מסוק מתקדם ויקר ללא צורך, ואתה הולך לגלות את זה בחמש הפעמים בערך שתרסק אותו בחודשים הקרובים - אני לא מאחל לך חס ושלום שתרסק, אבל אין מה לעשות, כאלה החיים במסוקים - וכשתידרש ללשלוף את הארנק לשלם את התיקונים יש סיכוי סביר שתבכה למה לא קניתי קופטר איקס 450 זול. ואני מציין את זה כי מרבית האנשים שהטריפו אותך פה לקנות מסוק מתקדם למדו להטיס על מסוק 450 בלי הרבה בעיות, אולי אפילו על טירקס - כלומר אלו מבינינו שמוכנים לגעת בו - אולי ריסקו עוד פעם פעמיים ועדיין לא הגיעו למחיר של תיקון בודד בX5, פיוז'ן פלייברס עם ביסטאיקס ושאר ירקות נוצצים שהציעו לך כאן.
בעיקר אני רושם כאן את התשובה הזו כי אני חושב שלטובת קוראים עתידיים של השרשור הזה ראוי שתהיה גם הגישה השניה שאומרת שלא צריך להתפרע, לפוצץ כסף על ההתחלה, אפשר להתחיל בקטן, בדרך שלא תייאש לפחות מהבחינה הכלכלית. אחר כך, אחרי שלמדת לרחף, אורייינטציות, לעשות הקפות, תקנה את כל הבואינגים שהציעו לך כאן.
וגם יש לי הצעה לסדר כאן, לטובת אלה שיעשו לי עכשיו את החשבון הטחון עד זרא מה ואיך ומאיזה צד טוב יותר: בואו נעשה ניסוי. בואו ניתן לאסף לנהל יומן התקדמות וריסוקים ושקלים ונבדוק, נאמר עוד חצי שנה, אם עשה עסק טוב או לא. אני מוכן גם לפתוח בורסת הימורים, עם קומישן קטן בלבד. הילד שלי רוצה להתחיל להטיס ואני רוצה לקנות לו TDR לאימוני ריחופים הראשונים.

[flyinglizard]

המסוק הכי יקר לאחזקה שהיה ברשותי הוא טירקס 450. הכי זול לאחזקה הוא טירקס 700.

[dbrosh]

המסוק הכי יקר לאחזקה שהיה ברשותי הוא טירקס 450. הכי זול לאחזקה הוא טירקס 700.

כאמור, מקבל הימורים

[lior_bar_ami]

כאמור, מקבל הימורים

אם אתה רציני, אני מוכן להמר נגדך - ביחס 1:2, על כל שקל שאתה שם אני שם שניים.
מתי שאתה רוצה מעוגן בחוזה.

דורון יש לי הערכה רבה כלפיך - אבל אתה מדבר מבורות (לא טיפשות חלילה), כנראה שאתה לא מעורה בעלות חלקי ה X5, ועלות ריסוק; ולפי טענתך אני בטוח שאתה לא מכיר את פן ההדרכה והתועלת הגלומה בהדרכה עם מסוק גדול יותר מאשר צעצוע כמו 450...

אבל כמו שאמרתי - מוכן לצאת איתך ראש בהתערבות, ואפילו יצאתי ספורטיבי.... מוכן?

[eliranh03]

חברים
שבת שלום אפשר לומר שהיה לי את כל המסוקים
ממליץ בחום על הX5
מסוק יציב קליל וחזק מאוד
ונותן תחושה של המון ביטחון.
לא היה לי את הרפטור ואני חושב שהוא מסוק ממש טוב
אבל אין ספק שX5 מדהים
ליגביי הקניה בארץ אני חושב ויודע שהתחום הזה קשה לחניות ביגלל האתרים בחול
וכדי ורצוי לחזק את החנוית בארץ כי התמיכה שלהם חשובה ועוזרת לכולם בבעיות וקשיים שיש במסוקים
ואני חושב שלקנות בארץ זה הכי נכון

שבת שלום

[ronen1234]

חברים ! X-5 זה כמו BMW X-5 RE רק שהמסוק יותר טוב . בקיצור זה הערקי הכי מפותח.. הדור הבא ...שבת שלום!

[dbrosh]

אם אתה רציני, אני מוכן להמר נגדך - ביחס 1:2, על כל שקל שאתה שם אני שם שניים.
מתי שאתה רוצה מעוגן בחוזה.

דורון יש לי הערכה רבה כלפיך - אבל אתה מדבר מבורות (לא טיפשות חלילה), כנראה שאתה לא מעורה בעלות חלקי ה X5, ועלות ריסוק; ולפי טענתך אני בטוח שאתה לא מכיר את פן ההדרכה והתועלת הגלומה בהדרכה עם מסוק גדול יותר מאשר צעצוע כמו 450...

אבל כמו שאמרתי - מוכן לצאת איתך ראש בהתערבות, ואפילו יצאתי ספורטיבי.... מוכן?

א. כמובן מקבל את ההצעה להתערבות. כדד ליין לתום התערבות אני מציע עד שאסף ישתלט על הקפות. בנוסף סיכום כולל של מחיר חלפים שאסף ישלם עד אותו שלב. רק שחסרה לנו קבוצת ביקורת - כלומר אין השוואה לתהליך ולתמחור אם היה מתבצע על מסוק 450. צריך להסכים על מפתח של ריסוקים. אני מציע מפתח של 1 ל 1.5 אבל מוכן בהחלט לשמוע הצעות נוספות.

ב. לגבי עניין הבורות: אני חושב שרכשתי מקום של כבוד והתמקצעות עד כדי תואר אקדמי בעניין ריסוקים. אני גם מחזיק לדעתי בהישג עולמי יוצא דופן של הצלחה בריסוק מסוקים עם שלושה מדריכים שונים במהלך שיעור. לאור נסיוני המרשים זה אני יודע שבריסוק מלבד גג"שים ובומים וצירים שאכן זולים במסוקי גאווי, עדיין נשברים להבים, חופה נשברת, ראש מתעוות - וכאן הכסף כואב יפה יפה, גאווי או לא גאווי.

ככלל הוויכוח הזה הוא ישן ואין עליו הסכמה ואנ בהחלט מקדם בברכה את הניסוי עם אסף. אם שפן הנסיונות כמובן יסכים

[flyinglizard]

כאמור, מקבל הימורים

אני לא טוען שלכל אחד מסוק גדול מתאים, זה דורש בגרות ושיקול דעת (אני מגחך כשאני כותב את זה). אם אתה מטיס בלי מחשבה או מעבר ליכולות שלך כל הזמן אז תרסק כל דבר, אבל אם אתה שקול, המסוקים הגדולים יציבים ובולטים יותר. אני מצטער על הזמן שבזבזתי עם ה450.

[asafh1]

מה שאני אוהב בשירשור הזה
שהוא נקי וטהור וחסר אינטרסים .....
כל הכבוד על האיפוק
אני יוסיף

מסוק קטן מחיר ריסוק נמוך יחסית
אני הייתי קונה מסוק trex500
גם מחיר נמוך יחסית
מחיר סוללות נמןך יחסית
ומחיר חלפים נמוך

[guyro]

המסוק הכי טוב שקניתי אי פעם היה REALFLIGHT !!!!

עלות תועלת, שווה כל שקל

ואני נטול אינטרסים !!!

[eagle701]

המסוק הכי יקר לאחזקה שהיה ברשותי הוא טירקס 450. הכי זול לאחזקה הוא טירקס 700.

מסכים!
היה לי ראפטור טיטאן
היה לי טירקס 450
יש לי פרוטוס 500 יש לי פיוזן ווילוסיטי 50
והמסוק שהוצאתי עליו הכי הרבה כסף והתרסק הכי הרבה היה הטירקס 450 שלי!

דורון חשבת על זה שאולי הבעיה שאתה מרסק כלכך הרבה היא באשמתך??
אני רק אחרי שנה וקצת בתחום המסוקים ריסקתי, זה ממש אבל ממש שטויות שכל מי שרוכש מסוק מרסק אותו בפעמיים הראשונו, הוא מרסק אם הוא לא מתאמן כמו שצריך ולא מקשיב למי שמדריך אותו!!!!
בתאכלס ריסוקים מתחילים רק ברגע שעוברים ל3d אבל ברגע שאתה קונה מסוק 450 שהוא לא יציב ולא פשוט להטסה אתה כבר מההתחלה מתחיל ברגל שמאל והרבה יותר קשה לך להתקדם!

[dbrosh]

מסכים!
היה לי ראפטור טיטאן
היה לי טירקס 450
יש לי פרוטוס 500 יש לי פיוזן ווילוסיטי 50
והמסוק שהוצאתי עליו הכי הרבה כסף והתרסק הכי הרבה היה הטירקס 450 שלי!

דורון חשבת על זה שאולי הבעיה שאתה מרסק כלכך הרבה היא באשמתך??
אני רק אחרי שנה וקצת בתחום המסוקים ריסקתי, זה ממש אבל ממש שטויות שכל מי שרוכש מסוק מרסק אותו בפעמיים הראשונו, הוא מרסק אם הוא לא מתאמן כמו שצריך ולא מקשיב למי שמדריך אותו!!!!
בתאכלס ריסוקים מתחילים רק ברגע שעוברים ל3d אבל ברגע שאתה קונה מסוק 450 שהוא לא יציב ולא פשוט להטסה אתה כבר מההתחלה מתחיל ברגל שמאל והרבה יותר קשה לך להתקדם!

אני לא יודע באיזה כיתה אתה, אבל שאל את המורה שלך לדקדוק והיא תסביר לך ששימוש מופרז בסימני קריאה אינו מדגיש טענה אלא דווקא נוטה ליצירת תחושה של הסטריה מיותרת. גם שימוש בבטויים כמו "אתה מדבר שטויות" לא מחזק טענה, ואם תמשיך לדבר ככה לא תהיה לנו ברירה אלא להזמין את ההורים.

[asafh1]

מסכים!
היה לי ראפטור טיטאן
היה לי טירקס 450
יש לי פרוטוס 500 יש לי פיוזן ווילוסיטי 50
והמסוק שהוצאתי עליו הכי הרבה כסף והתרסק הכי הרבה היה הטירקס 450 שלי!

דורון חשבת על זה שאולי הבעיה שאתה מרסק כלכך הרבה היא באשמתך??
אני רק אחרי שנה וקצת בתחום המסוקים ריסקתי, זה ממש אבל ממש שטויות שכל מי שרוכש מסוק מרסק אותו בפעמיים הראשונו, הוא מרסק אם הוא לא מתאמן כמו שצריך ולא מקשיב למי שמדריך אותו!!!!
בתאכלס ריסוקים מתחילים רק ברגע שעוברים ל3d אבל ברגע שאתה קונה מסוק 450 שהוא לא יציב ולא פשוט להטסה אתה כבר מההתחלה מתחיל ברגל שמאל והרבה יותר קשה לך להתקדם!

אתה מדבר שטויות !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
אם היית מתחיל ללמוד להטיס עם מסוק גדול היית מרסק באותה מידה ומשלם הרבה יותר ואולי נוטש את התחביב ............. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[guyro]

אני נוטה להסכים שה-450 היה הכי יקר לתחזוקה מהסיבה שהעזתי לנסות עליו הכי הרבה דברים חדשים.... ולכן הוא התרסק לא מעט פעמים...ואז גם התחלתי לשדרג בו דברים מעבר לתיקונים.

[lior_bar_ami]

א. כמובן מקבל את ההצעה להתערבות. כדד ליין לתום התערבות אני מציע עד שאסף ישתלט על הקפות. בנוסף סיכום כולל של מחיר חלפים שאסף ישלם עד אותו שלב. רק שחסרה לנו קבוצת ביקורת - כלומר אין השוואה לתהליך ולתמחור אם היה מתבצע על מסוק 450. צריך להסכים על מפתח של ריסוקים. אני מציע מפתח של 1 ל 1.5 אבל מוכן בהחלט לשמוע הצעות נוספות.

ב. לגבי עניין הבורות: אני חושב שרכשתי מקום של כבוד והתמקצעות עד כדי תואר אקדמי בעניין ריסוקים. אני גם מחזיק לדעתי בהישג עולמי יוצא דופן של הצלחה בריסוק מסוקים עם שלושה מדריכים שונים במהלך שיעור. לאור נסיוני המרשים זה אני יודע שבריסוק מלבד גג"שים ובומים וצירים שאכן זולים במסוקי גאווי, עדיין נשברים להבים, חופה נשברת, ראש מתעוות - וכאן הכסף כואב יפה יפה, גאווי או לא גאווי.

ככלל הוויכוח הזה הוא ישן ואין עליו הסכמה ואנ בהחלט מקדם בברכה את הניסוי עם אסף. אם שפן הנסיונות כמובן יסכים

א. ההתערבות מבחינתי תקפה.

ב. אני רוצה להציע לך 2 שיעורי הטסה ממני מתנה ללא עלות - לפי דבריך, יש לך חוויה ממש לא טובה ממדריכים ו/או מהטסה תוך היותך מודרך, זו חוויה ממש לא משקפת ובאופן אישי די צורמת לי. גם בלי להיות המדריך שלך אני יודע שתחת הדרכה נאותה גם ספקן שכמותך ימצא תועלת בעצם היותו מודרך (ואני בכלל לא מדבר על הריסוקים שלא יהיו).

ג. יום ב׳ המסוק של אסף מוכן, והמרוץ מתחיל - אני אתבסס על מילתך לגבי זמן הלמידה עם ה 450; אמרת שיש לך מספיק ניסיון...

[dbrosh]

א. ההתערבות מבחינתי תקפה.

ב. אני רוצה להציע לך 2 שיעורי הטסה ממני מתנה ללא עלות - לפי דבריך, יש לך חוויה ממש לא טובה ממדריכים ו/או מהטסה תוך היותך מודרך, זו חוויה ממש לא משקפת ובאופן אישי די צורמת לי. גם בלי להיות המדריך שלך אני יודע שתחת הדרכה נאותה גם ספקן שכמותך ימצא תועלת בעצם היותו מודרך (ואני בכלל לא מדבר על הריסוקים שלא יהיו).

ג. יום ב׳ המסוק של אסף מוכן, והמרוץ מתחיל - אני אתבסס על מילתך לגבי זמן הלמידה עם ה 450; אמרת שיש לך מספיק ניסיון...

תודה על ההצעה. זה היה מזמן. גם המדריכים היו טובים - פשוט נפלנו על רצף של תקלות טכניות: להב שקרס באוויר, ספרטן קווארק דנדש שהגיע תקול. התיקונים עלו הון מכיוון שהיו על מסוקים גדולים. אם רק הייתי לוקח את השעורים על 450, הייתי עשיר יותר היום...

בהצלחה לאסף. מתחילים לספור מיום שני

[Friman]

אסף, תתחדש
מקווה שאתה לא נעלב מההתערבויות והוויכוחים שעפים פה מעל הראש שלך. אם הספקת להכיר את הווי הפורום אתה בטח כבר מבין שזה לא באמת קשור אליך.
אתה בטח מבסוט עד הגג עם המסוק הראשון שלך, וטוב שכך. קנית מסוק נהדר ואם הוא מתאים לרמתך או לא, ימים יגידו. יש כמה וכמה דרכים להכנס לתחום וכל אחד כאן כותב מנסיונו ומהעדפותיו האישיות- אם זה מה שבחרת כמתאים לך, אשריך. אני בטוח שתהנה ממנו מאד.
עלה והצלח וכמו שכבר כתבתי כאן פעם הצלח גם בירידה.