לפני כמה ימים הטסתי את ה-AXN ביום חם אחרי שהוא ישב באוטו זמן מה והתחמם לו עוד לפני הטיסה.
לאחר אחת הנחיתות פתאום כל הסרוואים זזו עד הסוף לכיוון מסויים ונשמע שהם רוצים לזוז עוד.
לא היתה תגובה כלל לרדיו.
ניתוק הסוללה וחיבורה מחדש לא עזר - לא היה שום צפצוף, והסרוואים מיד נעו במלוא הכוח לקצה התנועה כמו מקודם.
צלעות הקירור של הבקר היו מאוד חמות למגע.
אחרי כמה דקות שהוא התקרר מעט, הוא חזר לעבוד כרגיל.
האם זו תופעה מוכרת וידועה בהתחממות של בקר?
לא הגיוני שהמנוע יפסיק לעבוד מעל טמפ' מסויימת?
להחליף אותו? או שאפשר לחזור לטוס ורק לדאוג שהוא לא יתחמם יותר מדי?