טוב, כיוון שאני טיסנאי שמשתמש במנוע של מסוק, בטח יש פה חברים עם ניסיון עם המנוע הזה..
אז יש לי HYPER 55 חדש שהותקן על טיסן (וכן זה מנוע מצויין לטיסנים, הוא לא הראשון שלי, אבל הראשון החדש שלי),
אני יודע לכוון מנועים של "טיסנים" (עם שתי סיכות "רגילות").
המנוע הזה מגיע עם סיכה נוספת (שלישית) שאני לא מכיר ממנועים "סטנדרטיים" או מנועים שמוגדרים ל"טיסנים".
אז..
א. למה היא בדיוק משמשת?
ב. באיזה מצב התחלתי (לפני הרצה) היא צריכה להיות?
ג. אחרי הרצה שאני מתחיל לעלות בסל"ד (בהדרגה), איך ומתי אני מכוון אותה?
ובגדול מחר אני עושה הרצה למנוע (עם פרופ), אז אם יש עוד טיפים להרצה עם המנוע הזה אשמח, תודה אדי.