שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 18 מתוך 18

נושא: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    הוד השרון
    הודעות
    86
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    שלום רב התחדשתי בכנף חדשה tek sumo התברר לי שחלק מהם מגיע עם מוטות קרבון לחיזוק החריץ במאזנות
    וחלק מגיע בלי. אני קבלתי בלי, בגחמה של רגע רכשתי צינור חלול 3 מ"מ והדבקתי אותו בחריץ המאזנות.
    כמו כן את התא של המקלט והבקר חתכתי ואת קרקעית התא הדבקתי למטה כך שהתא של המקלט והבקר שהיה במקור פתוח כפי מטה הפך פתוח כלפי מעלה ואין סיכוי שבנחיתה יפגע המקלט או הבקר.
    עוד הוחלפו ההורנים של המאזנות מהפלסטיק לדיקט תעופתי באותה הצורה והפושרודים לפלדה קפיצית.
    בכל טיסן חשיבות רבה למרכז הכובד c.g. אבל בכנף טסה החשיבות גדולה יותר.
    כתוצאה מהוספת הקרבון במאזנות נוצר מרכז כובד אחורי בטירוף ואילץ אותי להוסיף 80 גרם משקולת באף בבדיקה
    עם הסוללות.
    לא עמדתי בפיתוי ובשעה 1600יום שלישי יצאתי לטיסת מבחן ,בשטח רוח צולבת ומשבי רוח של 30 קשר ממש לא תנאים לטיסת מבחן אבל אני שם, בדיקת הגה זריז , מנוע, ואני באוויר,
    בקיצור למרות המשקל ומשבי הרוח הכנף טסה חלום יציבה ,מהירה,הפוכות ,רולים ,לופים.י ציבות מדהימה,
    מעט מהירה יותר בנחיתה בגלל תוספת המשקל אבל חוויה אמיתית.
    מחכה לשבת בקוצר רוח.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    כל זה בלי איזה קישור ותמונה?
    קדימה לעבודה
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Aug 2009
    הודעות
    616
    תודה!
    1
    הודה 9 פעמים ב 8 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    הייתי מחליף את ה"התחדשתי" ב"גנבתי למני" לא?
    מנוול..!! (-:

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה למני2000 על הודעתו:

    אליקופטר (23-05-2012)

  5. #4
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    עם איזה סטאפ אתה מטיס? (מנוע, סוללה, פרופ)
    עקב מנוע שנשרף לי באוויר עם הכנף (סתם ככה באמצע טיסה - הפעם הראשונה שקרה לי), עברתי למנוע 2200KV עם פרופ 5X5, סוללה 1800 3S
    מתאים לכנף כמו כפפה ליד. עולה אנכית, מהירה, מגיבה מצויין.
    מרגישה לי קדמית מדי עם הסוללה הזו, אבל נסיון לאזן עם סוללת 1000 הפך את הכנף לאחורית וקשה מאוד לשליטה.

    בהטסה היום, חבר מנוסה הטיס אותה ועשה רולים, והעיר שהיא לא עושה רולים סביב הציר, אלא ברול היא יותר מבצעת barrel roll
    המלצתו היא להוסיף דיפרנציאל במאזנות כדי להגיע ליציבות אנכית ברולים.
    מישהו ניסה את הטריק הזה על הכנף, או נתקל בתופעה דומה?

  6. #5
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    כתוצאה מהוספת הקרבון במאזנות נוצר מרכז כובד אחורי בטירוף ואילץ אותי להוסיף 80 גרם משקולת באף בבדיקה עם הסוללות.
    מנסיוני עם הכנף הזו, וכמו שכתבתי בפוסט למעלה, הכנף הזו אחורית מאוד כשמוסיפים מנוע, ואני הצלחתי לאזן אותה רק עם סוללה 1800 3S
    זה לא המוטות קרבון שהוספת, או לפחות לא רק הם ...

  7. #6
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    הוד השרון
    הודעות
    86
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    תודה לכל המגיבים אפילו למני השם יקום דמו . הסט אפ שלי
    הוא מנוע http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=17588
    בקר 30 אמ"פ מאג 8 סוללה 1000 שלושה תאים ופרופ 5\7 apc
    בנוגע ל barll roll זו תופעה ידועה גם בכנף הקטנה בבונזאי וגם בטקסומו הפיתרון הוא דיפרנציאל במאזנות
    דרך אגב אים אין פרופ פושר יש לשים את הפרופ הפוך ולשים או רינג קטן יותר

  8. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    תודה לכל המגיבים אפילו למני השם יקום דמו . הסט אפ שלי
    הוא מנוע http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=17588
    בקר 30 אמ"פ מאג 8 סוללה 1000 שלושה תאים ופרופ 5\7 apc
    בנוגע ל barll roll זו תופעה ידועה גם בכנף הקטנה בבונזאי וגם בטקסומו הפיתרון הוא דיפרנציאל במאזנות
    דרך אגב אים אין פרופ פושר יש לשים את הפרופ הפוך ולשים או רינג קטן יותר


    בחשמלי אין דבר כזה "פושר" ולעולם לא שמים את הפרופ הפוך
    בכל טיסן, בכל מצב מנוע ובכל פרופ, יש רק כיוון אחד וזה עקימון עליון לכיוון הטיסה ועקימון תחתון אחורה.
    כל הגדרה אחרת אינה נכונה
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  9. #8
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    הוד השרון
    הודעות
    86
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    בתאוריה אתה צודק אבל מה לעשות שהפרופ לא הפוך המנוע נותן 3\1 כח אני מוכן להראות לך בשטח

  10. #9
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    בתאוריה אתה צודק אבל מה לעשות שהפרופ לא הפוך המנוע נותן 3\1 כח אני מוכן להראות לך בשטח
    נראה לי ששניכם אומרים אותו דבר. אני מניח שאתה מתכוון שהפרופ כאילו "הפוך" מאיך ששמים אותו על המנוע כשהוא מורכב מקדימה.
    עודד פשוט נתן את ההגדרה האווירודינמית.
    אני פעם הייתי אומר (עד שעודד תיקן אותי) ששמים את הפרופ עם הכיתוב לכיוון הטיסה

    דרך אגב, בחלק מהאתרים כן מסמנים פרופ כpusher, אבל בעצם מתכוונים שכיוון הסיבוב שלו הפוך לסטנדרט. עדיין אם תרכיב אותו "מאחורה", כול הדברים שאמרנו כאן תקפים

  11. #10
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    תודה לכל המגיבים אפילו למני השם יקום דמו . הסט אפ שלי
    הוא מנוע http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=17588
    בקר 30 אמ"פ מאג 8 סוללה 1000 שלושה תאים ופרופ 5\7 apc
    בנוגע ל barll roll זו תופעה ידועה גם בכנף הקטנה בבונזאי וגם בטקסומו הפיתרון הוא דיפרנציאל במאזנות
    דרך אגב אים אין פרופ פושר יש לשים את הפרופ הפוך ולשים או רינג קטן יותר
    לרגע באתי להגיד "לא יכול להיות שאתה מצליח לאזן את הכנף עם סוללה 1000" עד שנזכרתי שכתבת בפוסט הראשון שהוספת 80 גר משקולות ...
    אני פשוט שמתי משקולת שגם מספקת אלקטרונים למנוע, ומאריכה את זמן הטיסה (סוללה 1800)
    אם אפשר, אני תמיד מעדיף לשים מקשל שתורם למשהו מאשר משקל "מת"

  12. #11
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    הוד השרון
    הודעות
    86
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    צודק גם אני מעדיף משקל מועיל אבל נכון לרגע יש לי שלוש סוללות של 1000 בעתיד יוחלפו ל1800 אן 2000

  13. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    בתאוריה אתה צודק אבל מה לעשות שהפרופ לא הפוך המנוע נותן 3\1 כח אני מוכן להראות לך בשטח


    תקרא שוב את ההגדרה שנתתי, זאת לא תיאוריה, זאת הגדרה חד משמעית ותקפה בכל הנסיבות הקיימות ללא שום יוצאים מין הכלל.
    אם תשנה משהו בהגדרות שלי, תקבל את הפסד הכוח שאתה מדבר עליו.

    לגבי פושר, הפרופים האלו קיימים רק מסיבה אחת: אי אפשר להפוך כיוון סיבוב במנוע דלק, ולכן הפכו פסיעה בפרופ למצב של מנוע אחורי.
    אין דבר כזה בחשמלי, המנוע מסתובב לשני הכיוונים.

    אני אדגיש שוב: לפרופ יש הגדרה ברורה ביותר של עקימון עליון ועקימון תחתון, זה המדד היחיד להגדרת כיווני הפרופ, לא כיתובים ולא נעליים
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  14. #13
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    לוד
    הודעות
    610
    מנחת הבית
    מנחת נען,הרצליה.
    תודה!
    3
    הודה 11 פעמים ב 10 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי wind556 צפיה בהודעה
    תקרא שוב את ההגדרה שנתתי, זאת לא תיאוריה, זאת הגדרה חד משמעית ותקפה בכל הנסיבות הקיימות ללא שום יוצאים מין הכלל.
    אם תשנה משהו בהגדרות שלי, תקבל את הפסד הכוח שאתה מדבר עליו.

    לגבי פושר, הפרופים האלו קיימים רק מסיבה אחת: אי אפשר להפוך כיוון סיבוב במנוע דלק, ולכן הפכו פסיעה בפרופ למצב של מנוע אחורי.
    אין דבר כזה בחשמלי, המנוע מסתובב לשני הכיוונים.
    אני אדגיש שוב: לפרופ יש הגדרה ברורה ביותר של עקימון עליון ועקימון תחתון, זה המדד היחיד להגדרת כיווני הפרופ, לא כיתובים ולא נעליים
    פרופ פושר בחשמלי נועד למנוע אחורי על מנת למנוע שיחרור האום התופש את הפרופ .

  15. המשתמשים הבאים אמרו תודה לelim55 על הודעתו:

    pomerus (24-05-2012)

  16. #14
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    "... זה המדד היחיד להגדרת כיווני הפרופ, לא כיתובים ולא נעליים ..."

    מעבר לסגנון הקצת תוקפני (שלי אישית עושה לא נעים), ברור שהעקרון של העקימון בפרופ הוא מהות העניין.
    עדיין, יש קונבנציה לגבי הכיתוב על הפרופ ("כיתוב פונה קדימה"), קונבנציה לגבי כיוון הסיבוב.
    גם בהטסה, הרי העקרונות ברורים, ועדיין "כשהטיסן טס אליך, סטיק מאזנות לכיוון הכנף שנופלת" זה עקרון שעוזר למתחילים להתמודד עם הפיכת הגאים כשהטיסן בא אליהם. ויש עוד הרבה דוגמאות כאלה... זה לא שולל הבנה עמוקה ומהותית של היגוי טיסן. זה בנוסף.
    ולכן, כשבהרבה אתרים קוראים לפרופ חשמלי עם כיוון סיבוב "הפוך" pusher prop, אי אפשר להתעלם מזה. ההסבר על מנועי דלק חשוב, וההסבר על מניעת פתיחת האום (או הספינר) גם חשוב.
    וכולם יכולים לחיות ביחד בשלום

  17. #15
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי elim55 צפיה בהודעה
    פרופ פושר בחשמלי נועד למנוע אחורי על מנת למנוע שיחרור האום התופש את הפרופ .


    אתה צודק עקרונית, אבל מעשית זה לא תופעה שמתרחשת אם סוגרים היטב את המערכת
    באין סוף טיסנים עם מנועים אחוריים חזקים ביותר, מעולם לא השתחררה לי האום הסוגרת
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  18. #16
    תאריך הצטרפות
    Dec 2010
    מיקום
    מטיס FPV דרך מענ"ק בטנק
    הודעות
    909
    מנחת הבית
    שיזפון
    תודה!
    85
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    ציטוט נכתב במקור על ידי סבא זיו צפיה בהודעה
    צודק גם אני מעדיף משקל מועיל אבל נכון לרגע יש לי שלוש סוללות של 1000 בעתיד יוחלפו ל1800 אן 2000
    אם אתה יודע איך, אבל רק אם אתה יודע איך, תכין קונקטור וחבר שתי סוללות במקביל.. יוסיף לך זמן טיסה עד שיגיעו החדשות
    the best argument against democracy is a five-minute conversation with the average voter
    -Winston Churchill-

  19. #17
    תאריך הצטרפות
    Dec 2011
    הודעות
    146
    תודה!
    7
    הודה 11 פעמים ב 10 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    אנשים
    נראה לכם שיהיה אפשר להביא את הטקסומו למצב של איזון וטיסה עם שני סוללות 3S 1300MAH ששוקלות כל אחת 102 גרם ? למה אני רוצה לעשות זאת ?
    1. כנראה אני רוצה כבר אחריי טיסה 3-4 להתקין אורות על גוף הכנף
    2. אולי גם להרוויח קצת זמן הטסה

    ואין בעיה של הלחמות במקביל יצרתי מפצל אחד

    טום

  20. #18
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: tek sumo כנף טסה שינוי וטיסת מבחן

    מרכז הכובד של הכנף הזו הוא בין 20 ל-21 ס"מ מהשפיץ מקדימה.
    שים את הבטריות ותבדוק.
    לדעתי יהפוך את הכנף לקצת קדמית, אבל אמרת שיש לך משקולות, מקסימום תשים טיפטיפה מאחורה

נושאים דומים

  1. פוגי-שירשור בנייה וטיסת מבחן
    על ידי wind556 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 30
    הודעה אחרונה: 03-03-2013, 10:02:15
  2. שינוי יחס גיר...
    על ידי Gizmo בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 10-12-2011, 21:58:46
  3. לימוד הטסה של טיסן. וטיסת ניסוי.
    על ידי mlml בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 43
    הודעה אחרונה: 31-05-2011, 20:28:35
  4. תודה לאורי וטיסת העמק
    על ידי AVIV123 בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 08-08-2009, 23:31:05
  5. [שרשור בניה] בניתי FIK V-Tail וטיסת ניסוי ...
    על ידי yarone בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 15-03-2009, 09:13:45

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •