ASSAN GA410
מכמה שיחות שהיו לי לאחרונה הבנתי שיש כמה שקנו את הגירו הנ"ל אבל התקשו קצת בלכייל אותו.
אצלי הוא עובד בצורה טובה (בטח בשביל המחיר שלו).
הנה כמה טיפים שעזרו לי לכוון אותו:
1. לכוון בשלט למקסימום EPA אצלי בפוטאבה זה 140 בJR זה - 150 אני חושב. בלי זה הפירו רייט (קצב סיבסוב) הוא עלוב.
2. GAIN לא לתת יותר מ - 32 GAIN גם ב-HH וגם RATE אנשים חושבים שככל שהגיין גבוה יותר ככה המסוק טוב יותר זה פשוט לא נכון גיין גבוה מדי מעמיס על הסרוו ולא תורם שום דבר. דבר חשוב ב - JR הגיין הוא לא גיין אמיתי כלומר 32 גיין ב - JR זה לא 32 גיין בגירו צריך לחלק ב - 1.44 את הגיין ב - JR כדי לקבל את הגיין בגירו. בפוטאבה הגיין בשלט הוא גם הגיין בגירו (שימו לב לנקודה הזאת).
3. הכיוון הראשוני צריך להיות במצב רייט (RATE) המסוק במצב זה צריך לרחף במקום מבלי שנצתרך להתערב עם הסטיק. אם יש משיכה לאחד הכיוונים צריך פשוט להזיז (פיזית) את הסרוו קדימה או אחורה על הבום תלוי בכיוון המשיכה. כלל אצבע בערך 8 מעלות של פיצ' שזה יוצא בערך 2 סנטימטר בין הקצוות של הרוטורים האחוריים (כשמקפלים אותם לאותו כיוון) שוב זה המלצות להתחלה מכאן צריך לכוון עד שאין יותר משיכה של הזנב לשום כיוון.
מקווה שזה עזר למישהו את רוב החומר לקחתי מהווידאו של FINLESS BOB והרבה ניסוי וטעייה.
ציטוט ההודעה בתגובה
נכתב במקור על ידי flybywire
