קניתי את האופניים מוכנות ממישהונכתב במקור על ידי ziv pro tisanim
חבר קהילה ותיק
תגובה: בניית אופניים חשמליים
קניתי את האופניים מוכנות ממישהו
goblin 700 red
goblin 700 carbon red
spektrum Dx9
skookum 540
חבר קהילה ותיק
תגובה: בניית אופניים חשמליים
אהלן חברים
שרשור מעניין
בכל אופן לי אישית אין ניסיון עם מנוע מובנה בגלגל אבל אשמח להתנסות בעתיד.
למרות שאם המהירות של 70 קמש במישור ובעלייה הוא יורד ל40 זה לא מה שאני חיפשתי.
אני מאד מרוצה מהפלטפורמה שלי ,יש לי עליה כ400 קילומטר של נסיעה ועוד בערך 500 קילומטר על פלטפורמה זהה לחלוטין של חבר (גיא אביטוב)
מעבר למנוע נתחיל מהאופניים עצמם.
אני פוגש מידיי פעם ברכבת המון דגמים של אופניים חשמליות שנקנו בהרבה מאד כסף .
בנוסף יצא לי לרכב על לא מעט סוגי אופניים.
המסקנה האישית שלי שהמרכיב הכי חשוב באופניים חשמליות הוא הפרקטיות
שזה כולל קיפול מהיר של שנייה/שתיים
נפח שהם תופסות בקיפול
והיכולת לנוע איתם שהם מקופלות.
אתה עולה לרכב אחרי קיפול של שנייה
אתה עולה לרכבת , אתה הולך איתם ללא בעיה .
האופניים מדגם מוביקי שעברו הסבה לחשמלי.
האופניים עצמם מאד איכותיות ולא קרובות להיות כמו האופניים שהגיעו מסין.
המנגנון הקיפול שלהם מושלם, הילוכים עם גיר פלנטרי מובנה בגאט, ברקס דיסק מקדימה
והם נוחות ויציבות בטירוף.
המנוע הוא טוריניגי 160KV בקר 200 אמפר
סוללות 6 תאים 8000 מילי כפול 3 סוללות מחוברות יחד
ידית מצערת מאיביי
כמובן שהם מאובזרות קצת ב
חובק לאייפון שעמיד ברעידות קפיצות וכו..
ספידומטר
פנס 1200 לומינס
תיק לאכסן דברים
מנעול עם אזעקה מובנת
והכיסא הוחלף לכיסה רחב ונח
האופניים נוסעות 45 קמ"ש אמיתיים (גם בעלייה המהירות לא יורדת-יש עודף כח רציני)
הם מאיצות למהירות הזו מאד מאד מהר.
את המהירות אפשר בקלות להעלות ל50 או יותר ע"י החלפת גלגל שיניים במנוע לגדול יותר , כרגע לא נחוץ לי.
הצריכה שלהם בדוקה והיא אמפר לקילומטר.(אפילו יותר זה כולל מקדם ביטחון)
יש לי סוללה של 24 אמפר
בהתחלה חשבתי שזה מעט אבל אחרי שאתה מטייל ונוסע אתה מבין שזה הרבה וכל נסיעה שנראת לך ברכב ארוכה היא סך הכל 6-7 קילומטר.
אני כרגע מטעין אותם מטען 400W ומטעין 4 סוללות יחד.
אני רוצה לרכוש את המטען הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...e_Charger.html
והוא יהיה בתוך מארז מוקשח לסוללות קבוע על האופניים ויהיה מחובר לסוללות באופן קבוע.
כל מה אני יצתרך לטעינה הוא חיבור של ספק כח ולהפעיל טעינה.
היום די מעצבן לחבר את המטען לכל סוללה בנפרד ושכל החוטידה בחוץ
מה אתם אומרים?
קצת תמונות של האופניים
אגב הם מתקפלים הרבה יותר מהתמונה - הידיות מתקפלות,פדלים, כיסה והקידון יכולים עוד.
נערך לאחרונה על ידי Guyazulay@; 18-09-2012 בשעה 23:23:17.
חבר קהילה ותיק
תגובה: בניית אופניים חשמליים
תמונה שהכל מקופל
חבר קהילה ותיק
תגובה: בניית אופניים חשמליים
וואו גיא נראה מאוד נחמד הדבר הזה, תוכל לתת עלות משוערת סופית עם כל מה שכתבת פה?
כבר הרבה זמן רציתי לבנות אופניים חשמליים אבל זה תמיד היה נראה לי יקר מידי גם בבנייה עצמית
תוכל להגיד גם מה השם של האופניים?
the best argument against democracy is a five-minute conversation with the average voter
-Winston Churchill-
חבר קהילה ותיק
תגובה: בניית אופניים חשמליים
היי
תראה הסיפור הזה יכול להיות מאד יקר ויכול להיות סבבה.
האופניים האלה כמו שציינתי לא סיניות והם עולות 4000 שח בערך (הם צרפתיות)
אני מצאתי מציאה ביד 2 מאיזה בחורה שנסעה עליהם מס פעמים ונימאס לה פשוט התלהבה בחנות
אני רכשתי אותם ב1500 שח
מנוע 750 שח
בקר 150 שח
סוללות 1500 שח (אפשר לחסוך פה המון אם בונים תאים לבד..)
גלגלי שיניים, שרשרת, מתאם לגלגל שיניים הגדול עם ראצט= 350 שח
ידית מצערת 110 שח
רגולטור כמה דולרים, כנל סרוו טסטר,כנל סרוו דילאיי.
ספידומטר 100 שח
מנעול 60 שח
כיסה 100 שח
פנס 200 שח
זהו בערך סה"כ סביב ה5000 שח.
אני יכול להגיד לך שלתוצאה שאתה מקבל זה ממש שווה.
אני פגשתי ברכבת מישהו עם אופניים דומות רק חיקוי סיני
עם מנוע מובנה בגלגל וסוללה המלבנית הנפוצה.
הוא טוען שאמרו לו שזה יגיע ל30 קמש ויחזיק ל20 קילומר
בפועל הוא ממש מאוכזב הם נוסעות לו 15-20 קמש
והסוללה מחזיקה 10 קילומטר בערך.
האופניים עלו לו מחיר די דומה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה