שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 4 מתוך 4

נושא: {מדריך} תורת הריבאונד(מהירות ההחזרה) בבולמי זעזועים...

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Oct 2009
    הודעות
    583
    תודה!
    140
    הודה 97 פעמים ב 75 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל {מדריך} תורת הריבאונד(מהירות ההחזרה) בבולמי זעזועים...

    לפני הכל הערה : בשביל השלום בית , יש לעשות עבודות אלו בזמן שהילד/ים יושן/ים והאשה עסוקה בעניינים שלה , אני לא אחראי בשום צורה כזו או אחרת לכל שינוי ביחסי הנישואין שלכם

    אז ככה , עולם הדריפט המופלא בתחום ה counter steer מלא בכיוונים שונים ומשונים מזנב הרכב ועד לקצה האף...
    טיפ זה נועד בשביל אלו הנמצאים בחיתולים בתחום ורוצים לקדם את הידע שלהם בכיוון הרכב ובכך לתרום ליציבותו.

    למה ריבאונד כל כך חשוב לנו ?

    תורת הדריפט (במציאות ובתחום ה rc) מתבססת לרוב על העברת משקל נכונה = עבודת מתלים , מרכז כובד ואיזון רוחבי.
    עבודת המתלים זהו החלק המסובך בשלישיה הזו ומי שלא יכוון את המתלים בהתאם , יסבול לא מעט ויהיה מתוסכל רוב הזמן.

    החלק האקטיבי ביותר ברכב הוא הזנב , מהברירה הטבעית שלו הוא חווה כל שינוי של מומנט המנוע ושל בלימת הרכב.
    כמובן שגם אף הרכב לא נשאר חייב אך בגלל שבקדמת הרכב דחיסת הקפיצים גבוהה וגאומטריית בולם אנכית , המהלך מוגבל מטבעו ולכן שיפור והאטת הריבאונד זניחים יותר , זה לא פותר אותנו מלבדוק ולהחליף שמנים אחת לתקופה.

    בשביל העברת משקל לינארית בחלקו האחורי של הרכב יש לדאוג לריבאונד איטי כדי למנוע זנב באמפי מדי .
    שדרוג זה חשוב ומשמעותי כשעוברים לטכניקות הסעה מתקדמות.

    איך מחליפים ? פשוט מאוד , קונים דיסקאות ריבאונד עם מספר חורים מוקטן ומתחילים לעבוד.
    עוד שיטה קיימת היא החלפת צמיגות השמן , אך עם הזמן השמן משנה את תכונותיו וגם התנהגות הבולמים.

    פרוק הבולם , לא תורה מסיני ולכן לא אפרט חוץ מתמונות.






    הדיסקה הלבנה - הגדרות ריבאונד מקוריות.
    הדיסקה הכחולה - הגדרות ריבאונד איטי.




    מיותר לציין שאם כבר פתחנו , מאוד חשוב לשים לב לאטם התחתון של צלינדר הבולם ולוודא שהוא נקי משמן ולא קרוע .


    בשלב זה מחזירים הכל ומתחילים למלא את השמן , שלב המילוי חשוב לא פחות ויש להקפיד להוציא את כל בועות האוויר מחוץ למערכת .



    דני

  2. המשתמשים 4 הודו ל dani14 על הודעתו:

    אננס (17-06-2012),Lior1317 (17-06-2012),zuk94 (01-03-2014),רן ענבר (09-02-2013)

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Sep 2010
    הודעות
    134
    תודה!
    4
    הודה 3 פעמים ב 3 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: {מדריך} תורת הריבאונד(מהירות ההחזרה) בבולמי זעזועים...

    דני. מאמר נחמד.
    אהבתי בעיקר את המעמד לרכב

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה לtheclimber על הודעתו:

    dani14 (03-01-2013)

  5. #3
    תאריך הצטרפות
    Sep 2010
    הודעות
    9,606
    תודה!
    733
    הודה 551 פעמים ב 447 הודעות
    כניסות לבלוג
    7
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: {מדריך} תורת הריבאונד(מהירות ההחזרה) בבולמי זעזועים...

    מאמר מעולה ... רק יש המלצה על שמנים ? חנויות ? ... אני שוקל גם להחליף שמן בסאמיט ..

    Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4

  6. #4
    תאריך הצטרפות
    Oct 2014
    הודעות
    4
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: {מדריך} תורת הריבאונד(מהירות ההחזרה) בבולמי זעזועים...

    יפה אהבתי

נושאים דומים

  1. בולמיי זעזועים משופרים לאי מקס ברשלס
    על ידי Lior1317 בפורום רכבי שטח
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 14-06-2012, 00:35:04
  2. [רעיון] רעיון פשוט למימוש בולמי זעזועים.
    על ידי igalr בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 29-06-2011, 17:52:39
  3. [עזרה!] כן נסע משכך זעזועים
    על ידי s.mario בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 06-06-2011, 06:13:35
  4. [שרשור בניה] Twister של מולטיפלקס עם גלגלים משככי זעזועים ומנוע פושר במקום EDF
    על ידי alexk בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 04-01-2011, 00:54:42
  5. שיכוך זעזועים בין גלגל מנוהג לסרוו?
    על ידי ZigiStar בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 23
    הודעה אחרונה: 01-11-2010, 00:12:23

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •