בשעה טובה גיור כהלכה...

[eitan-ro]

6-6.5 מטר

[סאונד בראש]

עבודה מרשימה

מה השטח כנף והמשקל הסופי עם המנועים והכל ?

ותודה על התמונות

יש למה לצפות

[MCMF]

מומלץ לחלק את המיכל עם מספר חוצצים מחוררים בקוטר של 2ממ ברווחים של 15 ממ לכל כיוון בכדי למנוע SPLASHING ותנועה מהירה של מסת הדלק שעלולה לגרום לתזוזה של מרכז הכובד של כלי הטייס . איני בקי במרווח הייציבות המדוייק של המטוס אך מתוך נסיון עם כלים בעלי תצורת ''קנרד'' מרווח היציבות האורכית הוא צר...בזמן תיכנון של כלי טייס נהוג לבצע צנטוגרמא של מיכל הדלק וזאת בכדי לוודא שמסת הדלק אינה מביאה את כלי הטייס למצב שבו לא ניתן להחלץ מצלילה ...ואם כן אזי כותבים הוראות ונהלים ברורים עד אילו זויות גלישה מקיסמלית מותר להגיע ועם איזה כמות דלק במיכלים....

[MCMF]

בנוסף יש לקחת בחשבון תימרונים בעלי G שלילי או 0 ....היה נכון יותר לחלק את המיכל לארבע סקציות כאשר כל שתיים מזינות מיכל הצפה שלישי ...ובכל אחד מן המיכלים הללו מותקנת משקולת סטנדרטית.....

[Liav]

מדהים שדווקא מי שעוסק בטיסנים חופשיים ידע את התשובה...
כל הכבוד ליאב, התשובה מדוייקת!!!
במיכל הראשי יש 24 ליטר + 1/2 ליטר ליד כל מנוע = 25 ליטר בסה״כ.

שאלה נוספת:
מה האורך של ציפורה?

יצא במזל

בקשר לאורך - נראה לי סביב ה-4.5 - 5 מטרים.
נזרוק מספר - 4.8 מטר

[liorz055]

מדהים, דרך אגב איך משנעים כזה דבר?

[Pixels]

6 מטרים!

[ofir181]

כל מה שצריך לעשות כדי לתת תשובה על האורך זה להכנס לספר רכב של JOYRIDE ...להכפיל ב 3 ויש לנו תאורך

אני מאמין שה JOYRIDE באורך 1.8 ז"א 5.4 מטר?

[avisha1]

שש מטר-עד שבע מטר .....האורך בכל אופן הפרוייקט מרשים בכל קנה מידה .חוץ מזה אולינקי הוא לא בעל תואר רב.....יותר נכון מאסטר יהיה יותר מתאים .כמות הידע בנושא שיש לגלעד חייבת להיות על תוכנת מחשב .גלעד ואופיר הם צוות מנצח ופורה .
נחמד מאוד שם בנס ציונה ........עיר פיתוח של טיסני ענק מיוחדים ..

[MCMF]

ניתן לקרוא מעכשיו למקום OLINKY'S AREA 51......

[OfirBabish]

כולכם באיזור, אופיר פגע כמעט בול- אורך 5.5 מטרים.
מה המשקל הסופי (יבש) המתוכנן?

[Liav]

דחף המנועים 60 ק"ג, אז אני מעריך שמדובר במשקל רטוב של 75 ק"ג.
נוריד 25 ליטר דלק (להערכתי כ-900 גרם לליטר) = 22.5 ק"ג

והגענו למשקל יבש של 52.5 ק"ג.

[OfirBabish]

ליאב, אתה תותח!!!
כל התשובות כמעט בול בפוני...

לפי החתימה שלך אתה מאיזור ראשל"צ, אתה בהחלט ראוי לסיור VIP בהאנגר של גלעד.
צור קשר ונתאם.

אופיר בביש.

[MCMF]

יותר מתאים לגודל ....טיסת היכרות ...

[ofir181]

מה קורה עם הציפור .??? איך מתקדם אופיר ? תן כמה תמונות ככה שיחממו לנו תחבר'ה ..

[dav749]

חברים כל הכבוד לכם על בניה מדהימה!

[OfirBabish]

ההתקדמות איטית אך בהחלט התקדמות:
1. נעשית עבודת תכנון וביצוע במכונת CNC למנגנון כני הנסע המיוצרים ספציפית לציפור.
2. שני החצאים העיקריים של הציפור כבר עברו השמה של בדים ושרף אפוקסי כולל חיזוקי קרבון במקומות אסטרטגיים.
3. בקרוב נכרסם את החוצצים הנותרים כולל התושבות לכני הנסע הראשיים.

אשתדל להעלות תמונות בקרוב.

אופיר.

[Observer]

איזה יופי!. תודה על השיתוף.
ממליץ על ליאב שיהיה זה שבטיסת המבחן ישכב בתוך בטן הציפור - ראש קדימה, פנים מטה.

[OfirBabish]

מספר תמונות המציגות את המצב היום (מימין לשמאל):

1. על שולחן ה CNC מכורסמות צלעות הגוף.
2. הדבקת הצלעות במקומות המיועדים לכך.
3. קצת מושג על הגודל, הציפור הגדולה ליד הציפור הקטנה (שממש לא קטנה- טסה בעבר עם 2 טורבינות 8 קילו כל אחת).

[avidek]

אופיר אתם מלכים. מופרעים אבל מלכים!!!!

כל הכבוד!

אבי

[b1yossi]

וואו !!!
זה כל מה שיש לי לאמר.

[flyinglizard]

"מטורף" יעשה לזה עוול. כלכך מגניב שאין מילים.

[ebay007]

כנראה ש-Insane זאת המילה המתאימה פה.
יש לכם הערכה לאיזו מהירות זה יגיע?

[OfirBabish]

עדכון מצב, התמונה צולמה ביום שישי האחרון. בוצעו השלבים הבאים:

1. קיבוע כל הצלעות בגוף.
2. חיזוק וקיבוע תושבות כני הנסע.
3. קיבוע תושבות המנועים.
4. קיבוע צנרת הדלק מאלומיניום.
5. השחלה וקיבוע המאריכים לסרוואים.
6. הכנה וקיבוע של תושבת ציוד ה"אוויניקה".
7. קיבוע בתי הסרוואים.
8. קיבוע בתי הצירים של ההגאים.
9. הכנת הורנים מפיברגלאס על ה CNC.

הרעיון הוא למתקן בנוחות את כל האביזרים טרם סגירת התבנית. עוד כמה השלמות והתבנית תיסגר.

המשך יבוא...

[MCMF]

עבודה יפה, נראה שיש המון מקום להורדת משקל בצלעות ובחומרים...