אתמול אצל הרב אולינקי ביצענו גיור מזורז לתאומים שעלו זה עתה מגרמניה.
כל אחד נותן 30 ק״ג דחף בתנאים סטנדרטיים.
באחת התמונות ניתן לראות את ההבדל בגודל ביחס לטורבינת KingTech K-80 .
מישהו יודע למה נועדו התאומים?
פיתרון נכון מזכה בפרס
אתמול אצל הרב אולינקי ביצענו גיור מזורז לתאומים שעלו זה עתה מגרמניה.
כל אחד נותן 30 ק״ג דחף בתנאים סטנדרטיים.
באחת התמונות ניתן לראות את ההבדל בגודל ביחס לטורבינת KingTech K-80 .
מישהו יודע למה נועדו התאומים?
פיתרון נכון מזכה בפרס
סאונד בראש (05-07-2012)
לי ???
מה? עוד לקרדה
SR-71
איזה יופי !!!!! תתחדשו.
בטח לטיסן
או שהחלטת להתחרות בג'ין ולהיות "רוקט מן" II
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
אכן פטר צודק-מודיעין מוקדם תמיד עוזר
הפרוייקט התחיל אצל גלעד בראש לפני הרבה שנים, כבר שהטסתי את הציפור השחורה (שם קוד-ציפורה) הקודמת בערבה בשנת 2006 הוא בכה שזה קטן מידי.
אצל גלעד הגודל כן קובע, לכן הוא התחיל בשנת 2009 ביחד עם עזרה של כמה נשמות טובות להרים את הפרוייקט של הציפורה החדשה.
תשפטו בעצמכם אם הגודל כן קובע
בתמונות הבאות ניתן לראות את העבודה שבוצעה מאמצע עד סוף שנת 2009, התוכנית ב SOLID, החוצצים מעץ, הקל-קר שעוצב והוכן לשכבה הראשונה של בד פיבר. הכל בכדי להכין את ה"פלאג" שעליו תבוסס התבנית.
סאונד בראש (05-07-2012)
לאחר מכן בשנים 2010 עד אמצע שנת 2011 נעשתה רוב עבודת הפאנל-ליינס. פה כבר אני נכנסתי לעבודה כי ראיתי שהבחור לא מתלוצץ ולוקח ברצינות את הפרוייקט...
שלב 1: הדבקת מדבקות ווניל לפי קווי המתאר של המטוס האמיתי.
שלב 2: מילוי בקאר-קיט וליטוש עד גובה המדבקה.
שלב 3: הסרת המדבקות וצביעה בפילר.
סאונד בראש (05-07-2012)
בתחילת שנת 2012 גלעד והצוות התחילו בעבודה על התבנית.
תחילה תבניות לאזור החופה ולאזור הטורבינות, אח"כ כל שאר הציפורה.
איזה כייף לגלעד שיכול לשבת על התבנית בשעה שהפועלים עובדים במרץ ולקרוא ספר יצרן של מנוע רוטאקס 582
בתמונה האחרונה בסידרה ניתן לראות את התבניות פתוחות מוכנות ליציקה.
ראו את הקטנוע של אייזיק ליד הציפורה, אולי הגודל כן קובע...
נערך לאחרונה על ידי OfirBabish; 30-06-2012 בשעה 20:58:50.
סאונד בראש (05-07-2012)
מלאכת מחשבת !מטוס יפייפה.....בטוח שיהיה מרשים ביותר ! כל הכבוד
בתמונות הבאות ניתן לראות את המצב היום.
יצאו מהתבנית החופה,מכסי המנועים, עוד כמה מכסים בתחתית הגוף, מייצבי הכוון, והאף.
כעת עמלים על יצירת כני הנסע וכשאלה יהיו מוכנים יהיה ניתן להוציא מהתבנית את עיקר הגוף של הציפורה.
לא רואים בתמונות אך יש גם תבנית ומוצר מוכן של מיכל הדלק הראשי.
אתם מוזמנים לנחש את הקיבולת של המיכל בליטרים, פטר, אתה פסול מלהשתתף בחידון...
סאונד בראש (05-07-2012)
נראה טיסן מדהים. בהצלחה בהמשך, לא לשכוח להעלות איזה סירטון YOU-TUBE
רחפן למכירה: http://www.efly.co.il/forums/showthr...586#post442586
my new YouTube chanelhttp://www.youtube.com/user/Tav317
מטורף, זה עולה לאויר רק עם מרשה ובתאום עם הבקרה ?!
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
אם בביש מטיס אני מוכן להיות בפנים אם הירוקה מהטיול ואם אתה פוחד אני יעשה טסט.
וואוו מדהים כול הכבוד!!!!!
צריך מיכלית תידלוק
איזה יופי וכמה עבודה.עבודה יפה מאוד ואכן גאווה ישראלית.יש בארץ אנשים מוכשרים מאוד שלא נופלים מאותם תותחים בחול ואפילו יותר טובים.
חיים גיל תעשה תרגיל
,,,,,,,,,,
נראה מטורף.
אופיר תגיד, על הציפור השחורה ה"קטנה" היו מנועי ניטרו ולא סילון נכון?
תומר
TBS Discovery Naza
Multiplex Fun Cub
VMar RV-4
Axial SCX10 Jeep Rubicon
Baja 5B SS
Hitec Aurora 9 + Dragonlink UHF
Once upon a time: TREX-50O ESP , TREX-600PRO EFL, Ritewing Zephyr 2 FPV , AXN, Eflite T-34 Mentor , FMS P-51D Mustang, T-33 Mini EDF
תודה רבה לכל המפרגנים!!!
הציפורה הזו בהחלט לא שגרתית...
הציפורה הקטנה אכן התחילה את החיים שלה עם 2 רוסי 105, אח״כ טסה כמה פעמים עם 2 טורבינות 8 קילו.
היום היא מקשטת יפה את הקיר אצל אחד מהחברים של גלעד.
חוץ משאול דוד שניחש שצריך מיכלית דס״ל לתדלוק (לא רחוק מהאמת), יש עוד ניחושים לגודל המיכל? או שפשוט אסגור את החידון ואתן לכם להתענג על הנתונים שלה...
נערך לאחרונה על ידי OfirBabish; 04-07-2012 בשעה 16:28:22.
פשוט אומנות!
אני מהמר על 25 ליטר
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
~20lt=minutes tota l0
מדהים שדווקא מי שעוסק בטיסנים חופשיים ידע את התשובה...
כל הכבוד ליאב, התשובה מדוייקת!!!
במיכל הראשי יש 24 ליטר + 1/2 ליטר ליד כל מנוע = 25 ליטר בסה״כ.
שאלה נוספת:
מה האורך של ציפורה?
Liav (05-07-2012)