מישהו יודע מה הבעיה במסוק שבאמצע ריחוף
המסוק התחיל לקרטעה ואיבד מהכוח ומיד הנחתי אותו בשלום
וכשניסיתי להפעיל אותו שוב הוא המשיך לזיף
היכן הסבירות שישנה התקלה?
מישהו יודע מה הבעיה במסוק שבאמצע ריחוף
המסוק התחיל לקרטעה ואיבד מהכוח ומיד הנחתי אותו בשלום
וכשניסיתי להפעיל אותו שוב הוא המשיך לזיף
היכן הסבירות שישנה התקלה?
האם זה המשיך גם עם סוללה אחרת (מלאה) ?
אם כן...נראה לי שהבקר הוא מקור הבעיה.
אורי
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
האמת שגם אני מתחיל להיות מודאג...
טוב אני אתקן את זה....
בילי.
הבעיה במסוק שלך היא ללא ספק חוסר ניסכרון בין הרוטור הראשי לרוטור הזנב.
במצב של פרצסיה ג'ירוסקופית חיובית, הפיץ' השלישי גורם לרעידות חיוביות בציר המנוע הראשי, ולכן המקלט מכניס רעש סטטי לספינדל בעומס מירבי.
כן עודד...מה יש לך להגיד על זה ???
אורי
נערך לאחרונה על ידי ori_lavee; 29-01-2009 בשעה 14:12:53.
חברים אני חיב להדגיש שאני מטיס מתחיל ולכן אני קצת מיתקשה במוסגים
אבל מה שאני מבין זאת לא בעיה במנוע רק בעיה באיזון ובקיון
איך אני מסדר את זה ..?
ואים יש קשר לסטיק בשלט שהמסוק מיתרומם שהסטיק של הגז נימצא כבר מעל לחצי
הדרך והתימרון בסטיק הוא בחלק העליון גם שהסוללה חזקה?
בילי.
קצת קשה ללמוד להטיס (ולכוון מסוק) בהתכתבות.
הבעיה שתארת בשאלתך הראשונה נראית כמו תקלת בקר.
האם התופעה התחילה "פתאום" ?
או לקראת סוף הסוללה ?
האם ניסית להחליף סוללה ?
האם זה המשיך ?
ולשאלתך (הנוספת)...
המסוק אמור להתחיל "לעלות" כאשר סובובי הראש גבוהים מספיק והפיץ' (פסיעה) של הלהבים מתאימה.
זה קורה בדרך כלל שהסטיק (השמאלי) עובר את 50% התנועה...ז"א באמצע.
כל זה נכון...אם המסוק מכוון ע"פ הסטנדרטים.
שוב...
המלצתי החמה...
להפגש עם מדריך (או עם אדם מנוסה) ע"מ לקבל תמיכה במושגי יסוד.
אורי
אכשו הבנתי שזאת בדיחה וזה בסדר
אני יהיה יותר ברור איך הכל התחיל.
המסוק קיבל מקה בלהבים שאפילו לא נישברו רק חלק מהציפוי עף
הוא התחיל לרעוד שלחתי אותו לתיקון והחליפו לי ציר ראשי וציר להבים ואת הלהבים
למרות שהצירים ניראו שלא ניפגעו
התחלתי להטיס בריחוף זה מה שאני שולט כרגע כשהזנב אלי
והרגשתי שהמסוק למרות התיקון לא מרחף חלק הזנב רעד קצת ואפילו
המסוק קצת קיפצ לי בזמן הריחוף
כשראיתי שהזנב רועד הורדתי בשומר זנב טיפה למינוס ואז אחרי כמה דקות
הוא התחיל לגמגם וירד לו הכח ואני יודע שהסוללה היתה מלאה
לאחר מיכן ניתקתי וחיברתי שוב וזה המשיך
כדי לא ליגרום ליותר נזק לא היתעסקתי בזה יותר
אכשו אני מבין שצריך להחליף בקר.?
תחליף בקר אם אתה לא רוצה שהמסוק שלךך יעלה לך בלהבות, יש לך בקר מקורי נכון? פעם הבלט סיפי שלי נשרף בגלל בקר מפגר של איסקיי הנזק היה יותר מהדריכות שלי על המסוק מאשר הריסוק עצמו
בילי
אתה מוזמן להתקשר אלי, ואם צריך גם לבוא.
אעזור לך לעשות סדר במסוק
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
בלי שלום
אני קורא את המילים שאתה כותב ואני מקבל סקלרוזה המופובית מצויה . אחי איפוא למדתה לכתוב עם כול כך הרבה תעויוט ושגיאים אהה
Helicopter is only designed for pleasure 0526958071
איסי 275010042 0525946976
להנות עם האצבעות, זה לא סטייה, זה דרך חיים...
ניר ,תן לי לחזק את דבריך
יעיל או אפקטיבי
נראה שמקור הבלבול בין המילים יעיל ואפקטיבי הוא הדמיון בין המילים המקבילות להן באנגלית (אין תרגום עברי מדוייק למילה אפקטיבי).
יעיל (efficient) – משתמש במינימום של משאבים בכדי להשיג תוצאה רצויה.
*"המנוע הזה מאד יעיל: הוא צורך מעט מאד דלק לכל ק"מ".
*יעילות נמדדת לרוב במונחים של כסף, זמן או דלק.
אפקטיבי (effective) – מביא לתוצאה הרצויה, פעולתו מחוללת שינוי.
*תרופה אפקטיבית היא תרופה טובה, שמחוללת שיפור מורגש בבריאות החולים.
*פרסומת אפקטיבית היא פרסומת משכנעת המביאה לעלייה במכירות.
**נילקח המאתר http://www.safa-ivrit.org/ **
כול הערה מתקנת היא במקומה וזה רק לטובתו. זה לא אישי.
לגבי הטעות שלי בשם ? צודק בהחלט מקבל.טעות 1 בהקלדה
נערך לאחרונה על ידי שולט רק עים שלט; 30-01-2009 בשעה 12:54:00.
Helicopter is only designed for pleasure 0526958071
איסי 275010042 0525946976
זה קצת בעייתי משום שהערה היא באה מתוך כוונה טובה. והיא באה ממורה לעיברית (בית ספר רבין). ובנוסף לתת לזה להימשך בלי להעיר על כתיב שגוי זאת תיהיה טעות מצידנו משום שהבחור יחשוב שזה בסדר להמשיך לכתוב כך. וזה לא פחות טוב מאדם שחושב שמה שהוא עושה
עים כלי הטייס שלו הוא נכון ויש לא מעט אנשים שמייד מתקנים אותו או מעירים לו על כך ולא בפרטי אלה בפורום האים גם זה ישפיל אותו? לא חושב. מניסיוני עים תלמידים כאשר ישנה אצלם אותה הבעיה ואני מעיר ולא בפרטי אלה לייד כול הכיתה תיתפלא כמה הם מוקירים את הערותיי ומתקנים וזהו שכרי.האמן לי זה בא ממקום טוב . נב צפו ליום קר עים רוח חזקה .שבת שלום
Helicopter is only designed for pleasure 0526958071
איסי 275010042 0525946976
אני חייב לשאול משהו כיוון שרמזת שאתה מורה לעברית ואולי יש הזדמנות ללמוד משהו.
האם כל המילים שסימנתי בהודעתך הן תקניות? מהבנתי את חוקי הכתיב המלא הינך משתמש ביותר מידי "י" ו"ו", לא?
אני לא בא להקניט אלא באמת לשאול כיוון שבעצמי איני משתמש בכל-כך הרבה "י"-ים גם כאשר אני משתמש בכתיב מלא ואולי אני טועה?
LOL לכול אחד יש את הרגלי הכתיבה שלו ועל זה איני מלין ? בהקלדה יש מקום לטעויות מעטות אך לא בשיחה.
משום שזה מאוד צורם. גם אני טועה במיוחד כאשר אני מקליד וקל לטעות אך שיחה בין אנשים חשוב לדבר עברית תיקנית ומדוע בעצם לא. למשל במקום שלום אומרים" אהלן" ובמקום נחתי היום "הסתלבטתי" אלו מילים ערביות בכלל סתם לתת לך דוגמא שהשפה שלנו מאוד קרובה לליבי וכואב לי לשמוע מהנוער שלנו שפה שהיא מקובלת אך לא שייכת . אבל אל דאגה בכיתה אני עובד לפי הספר וכאשר אני מכתיב אני ניזהר מאוד שהרגלי הכתיבה שלי לא יגלשו אליהם אך עקרונית צודק אתה בטענתך פה מותר אך מעט מה יש תן לי מעט להישתולל כאן אין פיקוח
Helicopter is only designed for pleasure 0526958071
איסי 275010042 0525946976